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E91 335xi, F32 435i, F82 M4 e infine G80 M3 Competition!

Discussion in 'Forum generale BMW' started by Gio72, Oct 15, 2009.

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  1. Mar 4, 2018 #16921
    Gabo

    Gabo

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    Jan 17, 2006
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    BIESSE Racing Vicenza
    grande!!!
     
  2. Mar 4, 2018 #16922
    Gio72

    Gio72 Presidente Onorario BMW

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    Jun 3, 2008
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    G80 M3 Competition
    Allora, per me è più impegnativa della M3 E92, la quale poteva contare sulla linearità d’erogazione estrema del suo 4.0 V8 aspirato.
    Pare però anche più estrema: la E92 era appunto una E92, ovvero un telaio di una normale serie 3 coupé, con elementi delle sospensioni specifici; questa F82 è più una vettura a se stante rispetto alla F32, con una rigidità torsionale sconosciuta alla vecchia Emmona.
    Quando guido la vecchia M3 (e mi capita ogni tanto perché ce l’ha un collega di studio), sgrano gli occhi quando chiedo all’S65 di volare oltre quota 8.000rpm, con la F82 li sgrano per qualsiasi aspetto, non appena decido di cambiare il passo.
    Il coinvolgimento è davvero completo.
    La M2 mi pareva più leggera e agile nell’uso, ma sotto il piano motoristico è pressoché identica alla mia ex 435i: motore eccellente, ma le emozioni che regala questo S55 sono altra cosa.

    È una delle ultime prodotte prima del restyling: la sua prima immatricolazione risale al 04/2017.
    Presto credo però che metterò i fari posteriori “restyling”...
     
  3. Mar 4, 2018 #16923
    Gio72

    Gio72 Presidente Onorario BMW

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    Jun 3, 2008
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    G80 M3 Competition
    Oggi siamo avvolti dalla nebbia. Meglio: vorrà dire che darò meno nell’occhio :D
    Appena mi sistemo, prendo il mio fido manometro in bagno di glicerina e vado a verificare le pressioni ;)
     
  4. Mar 4, 2018 #16924
    Grass

    Grass Kartista

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    Nov 9, 2014
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    M2
    Ma ultimamente arrivano tutte con le continental? Anche la mia ad inizio anno..... Che 2 palle ma le michelin sono meglio?
     
    • Armec
  5. Mar 4, 2018 #16925
    MB7

    MB7

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    .
    Hai dormito in macchina stanotte, ammettilo :biggrin:
     
  6. Mar 4, 2018 #16926
    MB7

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    Mar 23, 2010
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    .
    Le Michelin Sport 4S sono indubbiamente migliori
     
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  7. Mar 4, 2018 #16927
    giulim92

    giulim92 Kartista

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    Jan 15, 2010
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    123d coupè
    proprio sul discorso della rigidità posteriore Gio quando ne ho osservata una su un ponte mi sembrava di aver notato proprio che il quadrilatero della sospensione è proprio imbullonato al telaio.... mentre in tutte le altre biemme (che ho visto) ma credo anche sulla tua ex 435i tra bullone e braccio ci sono le boccole in gomma che assicurano un pelo più di confort, ma appunto perdono molto in precisione e rigiditá.... in particolare quando invecchiano poi il gioco aumenta.....
     
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  8. Mar 4, 2018 #16928
    timis

    timis Direttore Corse

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    3er G20
    I fari posteriori restyling ci starebbero proprio bene :)
    Quoto anche quanto detto sulla M2; ci son salito da passeggero ma l'S55 mi è parso molto molto più "muscoloso"
     
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  9. Mar 4, 2018 #16929
    tretrecinque

    tretrecinque Presidente Onorario BMW Top Reference

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    X3M competition
    Allora se capiti a Roma, fai un fischio ;)
     
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  10. Mar 4, 2018 #16930
    Gio72

    Gio72 Presidente Onorario BMW

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  11. Mar 4, 2018 #16931
    Gio72

    Gio72 Presidente Onorario BMW

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  12. Mar 4, 2018 #16932
    Gio72

    Gio72 Presidente Onorario BMW

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    G80 M3 Competition
    Qualche immagine delle Emmona a casa!
    Mi è scappata pure una foto del mio manometro in bagno di glicerina, di cui vado fierissimo
     
  13. Mar 4, 2018 #16933
    Mattia80

    Mattia80 Collaudatore

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    440i xDrive M Performance
    che bella!!! fantastica
     
  14. Mar 4, 2018 #16934
    beppe1974

    beppe1974 Amministratore Delegato BMW

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    Jan 4, 2009
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    330i G20 Msport
    bellissima, complimenti per la bestiola e soprattutto per aver scelto la M anziché la RS
     
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  15. Mar 4, 2018 #16935
    timis

    timis Direttore Corse

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    3er G20
    Stupenda ! Rinnovo i complimenti =D>
    Bellissimo l'accostamento dei colori tra interni ed esterni.
    Fossi in te considererei anche i reni neri e toglierei il portatarga tedesco
     
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  16. Mar 4, 2018 #16936
    DerrickNAE3

    DerrickNAE3 Presidente Onorario BMW

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    BMW Z4 E89 2.3i e BMW 316 E21 m.y.78
    Complimenti, STUPENDA!!!=D>=D>=D>
     
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  17. Mar 4, 2018 #16937
    Gio72

    Gio72 Presidente Onorario BMW

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    G80 M3 Competition
    Si, il portatarga fa schifo!
    Quanto ai reni neri, non so se stiano bene su quel colore: ricominciano i consueti dubbi
     
  18. Mar 4, 2018 #16938
    Mattia80

    Mattia80 Collaudatore

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    440i xDrive M Performance
    stanno bene, vai a vederli sulla mia se vuoi farti un'idea...è qualche thread sotto 440i xDrive MPPSK
     
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  19. Mar 4, 2018 #16939
    eolot

    eolot Secondo Pilota

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    Aug 17, 2007
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    E90-320d/E87-120d/F20-125d/G21-330d
    Congratulazioni=D>, i reni neri credo stiano molto bene.
    Deliziaci con qualche foto degli interni.
     
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  20. Mar 4, 2018 #16940
    DerrickNAE3

    DerrickNAE3 Presidente Onorario BMW

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    Jul 30, 2013
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    BMW Z4 E89 2.3i e BMW 316 E21 m.y.78
    Anch'io approvo i reni neri!;)
     
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