Salve a tutti, alla mia 530xd si accende da qualche giorno (ma non tutti i giorni) la spia "Luce stop non attiva", ma lo stop funziona. Pensate che debba solo cambiare la lampadina (anche se sembra funzionare) o c'è qualcosa che devo e posso controllare? Grazie per i consigli che vorrete darmi
È un falso contatto tipico delle nostre macchine con fari un po' vecchi, capisco dovuto all'ossidazione nel tempo. Alla BMW mi avevano fatto una sorta di pulizia, che però è durata solo qualche mese. Ho provato a cambiare la lampadina e mettere del liquido per contatti, ma niente. Alla fine ho risolto ruotando un po' la lampadina in modo che sia bene incastrata nella sede. Problema su entrambi i lati.
prima di tutto grazie per la risposta... ...ruotata in che senso, c'è una posizione particolare? Se volessi cambiare la lampadina, va bene una normale lampadina (posizione più stop) o che modello devo comprare? Una curiosità: in Bmw avevano fatto pulizia e non avevano verificato come fosse ruotata?
Prova a smontarla, vedi facilmente il tipo di lampadina e capisci anche com'è l'innesto. Se cerchi bene nel forum comunque l'argomento è stato già trattato.
AGGIORNAMENTO Grazie ai vs consigli ho sostituito la lampadina e tutto sembrava risolto. In effetti era fulminata la luce di posizione posteriore (non sembrava perchè ne ha due). Per un giorno è andato tutto ok. Il giorno dopo mi segnala: Lampadina retromarcia lato sinistro (lo stesso) non attiva, ed effettivamente non si accende. Ora la cambio: sapete dirmi che lampadina devo comprare? Mi sarebbe comodo perchè altrimenti devo smontare e andare col faro smontato dal ricambista. Ma secondo voi non è strano che il giorno dopo che ne sostituisco una (di posizione) si fulmini quella di retromarcia (nello stesso faro sinistro) ?
Grazie ai tuoi consigli ho sostituito la lampadina e tutto sembrava risolto. In effetti era fulminata la luce di posizione posteriore (non sembrava perchè ne ha due). Per un giorno è andato tutto ok. Il giorno dopo mi segnala: Lampadina retromarcia lato sinistro (lo stesso) non attiva, ed effettivamente non si accende. Ora la cambio: sapete dirmi che lampadina devo comprare? Mi sarebbe comodo perchè altrimenti devo smontare e andare col faro smontato dal ricambista. Ma secondo voi non è strano che il giorno dopo che ne sostituisco una (di posizione) si fulmini quella di retromarcia (nello stesso faro sinistro) ?
cioè? sostieni che siano guasti i cavi del portellone? per quello si fulmina una lampadina alla volta?
Probabilmente, molto probabilmente è così. Leggiti la guida nel post in evidenza in prima pagina. Lavoretto rognoso, ma alla fine acquistando il cablaggio, cosa che consiglio vivamente, è solo questione di pazienza
