ho acquistato ad ottobre una nuova 4.20 gran coupe' 190 cv, cambio automatico M sport. La macchia mi sembra poco reattiva, nel senso che intercorre troppo tempo tra la pressione dell'accelleratore e l'aumento dei giri motore. Con assetto sport la cosa migliora, ma la 3.20 berlina 184 cavalli che avevo prima era molto più brillante. Qualcuno Sto arrivando! Darmi qualche indicazione/consiglio? Grazie
Ciao, confermo anche io prima avevo uma 320 touring 184cv ed era più brillante ma è dato secondo me anche dal peso della macchina
fai verificare la valvola EGR e relativo aggiornamento software in BMW è pieno zeppo di 20d 190cv con tale problema, c'è anche un richiamo ufficiale BMW in merito
