il mio goiello.....

...infatti.... tu pensa che io provengo da un 1.6 che aveva la metà dei cv oltre a due cilindri in meno ....... ti lascio immaginare come posso essere/sentirmi quando la guido

 

Bravo Andrew330..... sei un mito! Io ho la mia BESTIA da un mese, ma sono riuscito a portarla solo 225 Km. Una cosa che mi stupisce sono i consumi...... la mia al max è arrivata a 9,5 Km/l. In verità io la scanno anche a marce basse..... sarà quello??? Boh.... In fondo poco mi importa, è troppo bella la sensazione che ti trasmette sto motore 6 Cilindri. Concordo con te sulla tenuta di strada.......ECCEZZIONALE! L' altra notte ho provato a fare una rotonda qui di Mappano....... molto pesantemente...... nulla di fatto..... non sbanda neanche a morire.. Proverò presto senza controlli, prima però devo prendere dimestichezza con il trazione posteriore....... ho sempre avuto auto a trazione anteriore e non so bene come si può comportare.... Un saluto

 

Scusami Andrew330, mi sono dimenticato di dirti che la mia 330 ha i cerchi da 18" e l' assetto...... interni neri, navigatore e barre portatutto. Una sera di queste vengo a prendermi l' aperitivo in quel di Volpiano.

 

con questa sento poca differenza dalla vecchia...come tenuta è molto diversa ma sti 30 cv di differenza e 10 kgm di coppia non sono cosi stravolgenti dal vecchio motore...anzi x la verita li sento in alto...cioè dai 140 km in su...in ripresa al di sotto dei 140 è molto simile a la vecchia e46... :wink: :wink: (la differenza "vera" l'ho sentita tra la vecchia e46 e il 535...hehehe)
io con le vecchie 330xd facevo dai 10 agli 11 km/l...se faceva 9 correva sempre...anche perche l'automatico si autoadatta alla tua guida...se corri sempre lui ti cambia sempre le marce in alto...quindi piu consumi...

 

Dimenticavo...... Cambio manuale.

 

x essere manuale consuma...la mia pesa di piu ha l'automatico e il 4x4 ma con un pieno sono attorno ai 600/650...media dei 10,5 11 km/l...

 

io ieri sera mi son cagato in mano con la mia 2000......piano che vada (si fa per dire ma in confronto alla 3000),erano le due di notte e in giro non c'era nessuno,strada di collegamento tra due paesi in mezzo ai boschi......parto dallo stop,cambio in S,motore (forse)caldo,ero in giro da 10 minuti.......beh,schiaccio sul rettilineo ,all'inizio con meno convinzione,poi tutto......arrivo sui 170 all'ora (lo so non si fa,limite 50....),faccio per impostare la curva ma non essendo abituato al mezzo usato al limite non ne conosco le reazioni,e mi son reso conto di quanto sia repentina e veloce nei cambiamenti di traiettoria perche' devo aver impostato la curva troppo in anticipo non considerando la differenza di sterzo e trazione rispetto all'A4,fatto sta che ha immediatamente chiuso la curva cosi' ho dovuto raddrizzare e reimpostare rischiando un'effetto pendolo che fortunatamente non ha fatto anche se in quei secondi pensavo di vederla gia contro gli alberi spezzata in due!!!

ha ragione 996 quando dice che il volante e' preciso,e' che e' talmente preciso che io non ci sono ancora abituato,in velocita' sul misto(o ragazzi penso che ero sui 180 all'ora) lo sposti di un grado e il telaio lo segue bravo bravo....se sei abituato a guidare una macchina dal punto di vista prestazionale meno performante tipo l'A4 (in dinamicita' intendo) che "ritarda " l'ingresso curva di natura (l'A4 e' sottosterzante di brutto) ci devi fare l'occhio.........da questo punto di vista e' una reazione che ti aspetti guidando la 997 (lo avuta in mano 10 mesi)che all'inizio ti incute piu' timore ed e' una macchina che psicologicamente ti induce ad aspettarti certe repentine reazione,ma da una station turbo diesel mi aspettavo di meno........invece gran telaio......molto piu' vicino ad una sportiva vera che ad una station......


prima di andare a casa son passato dalla madinnina del paese ,NON LO FACCIO PIU'(finche non imparo a dusarla bene of course.......e poi rimappa son curioso)

 

hehehe...e si la tp chiude e di brutto
questa è una differenza che ho riscontrato pure io,avendo un 4x4, perche il culo mi chiude molto le curve confronto alla vecchia e46...pero un po c'ero abituato xke lo fa anche la 5...dai che se n'dà ben...hehehe

 

hai provato a chiudere una curva in velocita'?? mi ci devo fare ben bene l'occhio e il piede perche' e' formidabile ma se non te lo aspetti ti incula a dovere!!!
chiude la curva davvero tanto

 

F4 figurati il 4x4 quanto di piu la chiude...;-)

 

stanotte vado sulle curve che collegano la lombardia al piemonte passando il ticino.......verso la 1 o le due di notte ad assaporare un po' il telaio.......

 

ocio moro!!!hehehe

 

si si,sto all'occhio......riduco un po la velox d'inseimento curva......c'e' una bella strada che va in salita dalla valle del pnte del ticino a sud di malpensa fino ad oleggio (saranno 6/7 km) e poi contunua nelle campagne di momo verso borgomanero......

oppure e' carino anche l'alto vergante di notte......di gg e' il paradiso dei CBR 1000........