Modulo aggiuntivo x 320 TD E46

ho mappato da turbomax, che lavora sia per 9000 giri e anche a volte con ferraris.
lo conosco per lavoro.
ciao

 

ho mappato da turmax, che lavora sia per 9000 giri e anche a volte con ferraris.
lo conosco per lavoro.
ciao

 

se vuoi un buon mappatore vicino a milano.. basta un MP..
fammi sapere...

 

Io ho rimappato da Carmaggedon, è stato molto professionale e talmente paziente da farmi una mappa su misura, penso che altrove non avrei trovato tale disponibilità

 

OT per carmageddon, scusa se ti disturbo: io ho un 318 td common rail 1995 cc 115 cv.
Quando vado per parecchio tempo a basso numero di giri non tirando o sto in coda fermo per parecchio tempo, alla prima tirata l'auto mi va in recovery e si accende la spia DDE (se spengo e riaccendo l'auto la spia si spegne).......se invece cammino sempre + o meno brillante l'auto non va in recovery.
Non ho moduli inseriti attualmente, filtro aria originale e EGR non esclusa, l'auto ha 55000 km.......secondo te, che vedo molto competente in materia, quale potrebbe essere il problema?

 

ciao...
318 tds non è un common rail ma un iniettore pompa,i primi common rail sono arrivati nel 99.
fai fare una diagnosi elettronica come prima cosa perchè è un po difficile fare diagnosi da qui,dovrei avere l auto.
in bmw ti sapranno dire cos ha.

 

Iniettore - Pompa ? VW?

 

Come la VP-44?

 

pompa ad alta pressione (250-450 bar) e distributore iniettore........riassumendo ho scritto iniettore-pompa.

azzo pronti a tutto pur di iniziare discussioni

 

No no, chiedevo solo se la pompa che citavi era identica alla VP-44 ( pompa rotativa a pistoni radiali con iniezione ad alta pressione ) che ci sta sul mio trattorino da 136 cavallini...

 

Ora è chiaro.
Però anche tu, se scrivi iniettore-pompa può essere frainteso no?

 

link, please

un bel mago elle eprom direi
mappe? digital, alosa, ferraris, garagemp
c'è pure il nostro carmageddon che mi dicono lavori bene
si insomma hai giusto l'imbarazzo della scelta [/quote]

saresti cos' gentile da posatre i link, x gli ultimi arrivati come me?

Grazie

 

La mia macchina è del 2003, non è la 318 tds ma la 318 td, il mio motore è 1995 cc common rail, al limite il 1951 cc del 136 cv è a pompa rotativa (poi depotenziato a 115 cv sul 318d berlina prodotto fino al febbraio 2003, dal marzo 2003 anche il 318d berlina montava il 1995 cc common rail)...............ti ringrazio cmq per l'interessamento, sto procedendo a cambiare: filtro gasolio, 2 candelette (già bruciate a 55000 km !!!), pulizia EGR e linea di aspirazione........vedremo se lo fa ancora

 

oops...sai che non avevo visto l indicazione centimetri cubici dopo la scritta 1995 e pensavo indicasse l anno...
perdono...
cmq,potrebbe essere l attuatore egr o la gestione elettronica della stessa...