raga ho bisogno di voi attualmente monto delle schifosissime wanli (225/40 all'anteriore e 255/35 al posteriore) su cerchi m135 da 18" tutti con canale da 8". è risaputo che il canale da 8" per le 255 è troppo stretto..infatti la gomma spancia non poco...fattostà che quelle dietro, internamente dove cè il punto di massima convessità presentano delle preoccupanti CREPE lungo tutta la circonferenza il meccanico se ne è accorto all'atto della revisione e mi ha detto di stare attento perche sono molto pericolose..ora i dubbi che ho: - me la rischio..tengo il cerchio attuale e monto delle 225/40 anche al posteriore..situazione ideale ma a cosa vado incontro??multa? ritiro libretto? (in vita mia mi hanno fermato 100 volte e non hanno mai guardato le gomme neanche da lontano..mah...) -compro 2 gomme regolamentari e mantengo il canale da 8" sperando che le crepe siano dovute solo alle pessime wanli... - cambio cerchi dietro e li metto con canale da 9" e cambio gomme..n questo caso il io dubbio è che il canale da 9" non ci stia, in considerazione del fatto che monto uno scarico remus che rispetto all'originale va piu verso la gomma.. COSA MI CONSIGLIATE?? ovviamente vorrei limitare al massimo la spesa ..è un periodo un po critico per me visto che in progetto cè una casa nuova da fare... che gomme mi consigliate?che siano buone e non costino una follia? nankang?falken? altro? ps...pera se leggi questo post potresti farmi un preventivo di 2 cerchi m135 con canale da 9" e 2 gomme 255/35r18? grazie a tutti..spero possiate aiutarmi.. :wink:
Carlo fossi in te cambierei cerchi e gomme. Se vendi i tuoi da 8 la differenza per quelli da 9 sarà di circa il doppio di quello che prenderai nei tuoi. Se invece decidssi di cambiare solo le gomme io rimarrei o su Michelin o su Dunlop. Sono marche ben più garantite nei controlli e nella qualità :wink: Domanda: ma a quale pressione le tenevi dietro? Ciao da Roberto@@
se prendi dei canale 9 e ci metti le gomme che hai ora? son proprio ridotte così male? cmq io opterei per fare il possibile per cambiare cerchio e gomma... se metti dele 225... circa 600 euro di multa e sequestro del libretto se ti fermano.. direi che non vale la pena..
grazie della risposta Robbe!! finalmente uno che mi caga... stavo leggendo proprio ora il 3d sulle nankang ns2..ho guardato su gomma diretto e le danno via a 120 euro l'una..ottimo direi!!! per i cerchi penso che per 2 135m con canale da 9" con 250 euro dovrei averli..quindi spenderei in totale 490 euro (sti cazzi...)...i miei 2 con canale da 8" non so se trovo da venderli sinceramente..prendessi anche 100 euro di entrambi andrebbe bene.... il dubbio piu grande che ho è.... il canale da 9" ci sta nella mia?????
non te lo so dire luca...la crepa sembra superficiale, ma se cosi non fosse? che faccio? aspetto che esplodano magari quando sto sopra i 100 all'ora?..ora non so che spessore possa avere quella gomma, e che tipo di reazione avrebbe la macchina in caso di deflosciamento rapido della stessa...al di la di questo...di queste wanli di merda mi sono stufato e voglio cambiarle...rischio la vita ogni volta che piove.. vedrò di fare il cambio completo..devo solo capire se il 9" ci sta con la remus li li vicina....
eh..sarebbe la cosa migliore da fare...ma se mi beccano??? in quel caso che ti fanno? altri 600 euro e ritiro libretto?
Secondo me ci stanno Carlo......infondo si parla di poco più di 1 cm sul lato interno. Il Remus arriva proprio a filo? Se ti vuoi togliere ogni dubbio..prendi la tua Biemme, mi vieni a trovare e facciamo la prova :wink: Ciao da Roberto@@
beh...il remus è gia un po segnato dal contatto con la gomma (credo sia successo solo in situazioni limite come buche o simili)..il cerchio sicuramente non va a toccare..ma la gomma?il canale da 9 probabilmente la porta piu all'interno..però è anche vero che col 9" sta piu tirata...mah..chi lo sa..bisognerebbe provare.. mal che vada.....prendo la mazzetta e sfondo il remus!!! come prestazioni cambia qualcosa?? robbe tu hai notato differenze passando dall'8" al 9"?
No Carlo..la differenza tra attrito e peso è davvero minima..... manco fossi un pilota di F1 che guarda al grammo in più Per me è la scelta giusta...spendi qualcosina di più ma almeno sei certo che non ti creino problemi.... non hai risposto però alal mia domanda....a quanto le tenevi dietro? Ciao da Roberto@@
Così stanno a me :wink: e si vede anche lo scarico...peccato che sia l'originale Ciao ciao da Roberto@@
non ti ho risposto perche non lo so di preciso... lascio fare al mio gommista ste cose..credo 2.2 cmq o forse di piu.. cmq la crepa non è dovuta alla pressione elevata, semmai ad una pressione troppo bassa..perche piu bassa è e piu la gomma spancia, ed è dove spancia che ha crepato....
Ecco perchè te lo chiedevo....è troppo bassa. Almeno deve essere 2.7 al posteriore. Il tuo stesso problema lo ha avuto Cesare (Cesabas) se non ricordo male..... e la pressione era troppo bassa. Ciao da Roberto...ora esco :wink:
Ho letto solo ora, accidenti... Intanto ti ho risposto nella discussione Offerte gomme... Sai che anche io ieri sera sulla mia A3 facendo le prove di montaggio dei 18" ho notato che ho una gomma con 3 belle crepe sui fianchi... sono delle 185/65-15 M+S Matador MP56 ma ormai di termico hanno poco, sono finite ma da quando me ne sono accorto vado molto piano perchè non vorrei trovarmi in situazioni spiacevoli... Fossi in te monterei 2 bei cerchi con canale da 9" al posteriore e 2 gomme nuove oppure tieni i tuoi cerchi e monti 2 gomme BUONE con la promessa di controllare la pressione come detto da robbè. Ciao ciao. P.S.E pensare che sono stato bannato da un Forum Audi solo perchè avevo espresso la mia personale opinione alla domanda di come fossero le Wanli... ma... vorrei che il moderatore di quel forum venisse qui a dare un'occhiata ai vostri post...
grazie per le ifo Pera...ora dovrò decidermi sul da farsi...un altro dubbio che mi assale riguarda la vernice dei cerchi...non vorrei che mettendone 2 nuovi solo al posteriore si notasse una eccessiva differenza con quelli davanti...
Alla fine chi produce quelle repliche è sempre la stessa fonderia e la vernice vedrai che sarà la stessa. In ogni caso se dovesse essere molto diversa, prima di montare le gomme me li rispedisci che li riprendo senza problemi. La vernice dei cerchi al massimo si ingiallisce per via della polvere delle pastiglie dei freni col passare dei km... Fammi sapere. Ciao
guarda che le crepe ( o taglio che sembra fatto con un taglierino) su tutta la circonferenza interna è causato dalla bassa pressione e non dalle wanli... a uno della mia zona è successa la stessa cosa con le michelin ps2 girando a pressione 2 bar... decisamente troppo bassa per una gomma da 18 con spalla /35 fossi in te venderei i cerchi da 8 posteriori e prenderei 2 col canale da 9 e 2 gomme 255/35-18 nuove :wink:
una domanda forse stupida...posso girare con 2 gommature differenti all'anteriore (dove tengo le wanli) e al posteriore (penso che proverò le nankang)?
