Nuova, vecchia BMW coupe..

Rieccomi sul forum dopo aver venduto, qualche anno fa, la mia E90 318D. Da pochi giorni sono il felice possessore della mia undicesima auto che spero di tenere almeno per qualche annetto, una stupenda BMW e46 320cd restyling secondo proprietario, nera interni in pelle grigi. Adesso sono qui per chiedervi alcuni consigli per riportare l'auto, già in ottime condizioni, al livello che merita. Spulciando le scartoffie nel cruscotto ho trovato la fattura di acquisto dell'auto, in cui vi sono elencati gli optionals ordinati a pagamento: cerchi in lega 2CA, assetto sportivo, volante multifunzione, bracciolo centrale, antifurto elettronico. Il secondo proprietario ha apportato ulteriori modifiche, montando sull'assetto sportivo originale BMW delle molle Vogtland, parte terminale dello scarico con doppia uscita, stereo 7" pioneer. L'auto ha 190.000km ed è sempre stata tagliandata BMW, come è possibile vedere dal libretto tagliandi, infatti devo dire che a bordo non si percepisce nessun tipo di rumore, sembra abbia 20.000km! Le gomme montate sono al posteriore 255/35/18, all'anteriore 235/40/18, regolarmente omologate a libretto. Cosa ne pensate delle gomme su quei cerchi e con quelle molle? In paese cammino molto bene, pensavo peggio, diciamo che rispetto alla mia vecchia opel speedster, la serie 3 sembra una Rolls-Royce . Ho notato, inoltre, che il finestrino posteriore lato guida non si apre azionando il comando dalla console , mentre quello passeggero funziona regolarmente. Schiacciando il pulsante in chiusura si sente il CLIC, invece aprendo non si sente nulla. Sarà il motorino? In ultimo, sarà il caso di cambiare gli specchi retrovisori per mettere qualcosa di più aggressivo? Per i ricambi dopo posso rivolgermi online?

Quali luci monta nel cassetto porta oggetti lato passeggero? sono le uniche che son rimaste gialle, per resto hanno messo tutto a led bianco.

Grazie in anticipo a tutti. Allego foto.

Andrea

 

ok, proverò a scambiare il pulsante..speriamo bene..tnx