salve a tutti sono nuovo e spero di poter entrare anche io nel mondo BMW dopo anni di devozione Audi...voglia di provare la trazione posteriore! sto acquistando da privato un 320d f30 anno 2012 luxury con navigatore professional, unico proprietario un signore molto distinto di 55 anni, auto con 89 mila km circa, tenuta maniacalmente. vista carrozziere di fiducia e nulla da segnalare se non darle eventualmente una bella lucidata vista in Bmw e per loro collegarla al pc per il check è sembrato inutile vista anche la spesa da sostenere (circa 180€) perché dalla lettura della chiave non hanno avuto nulla da ridire. però ci sono alcuni dubbi che mi assalgono: 1) il famoso problema della catena..sigla motore n47d20c..che dite già avrebbe dovuto eventualmente manifestarsi?qualche consiglio? 2) l'auto segna prossimo tagliando tra 16 mila km marzo 2018 ma dallo storico risulta secondo tagliando fatto a 58 mila km (quindi 89 + 19 siamo a 105 mila circa)...ogni quanti anni/km vanno fatti i tagliandi? 3)attivare o no una garanzia di 12 mesi sui guasti, sul sito garanziaonline che è come quella che fornisce un rivenditore auto usate , più che altro per tutelarmi per volano guasti vari e sopratutto motore(eventualità rottura catena) grazie per le eventuali risposte
il problema alla catena può manifestarsi in qualsiasi momento, come anche mai (ed è una cosa ripetuta un po' ovunque nel forum). service ogni 24 mesi se non si raggiunge il kilometraggio previsto.
Ciao scupetta, il problema della catena si può manifestare come anche no. Ci sono vari post in merito e ti consiglio di dargli una letta, ma inoltre ti dico anche di fare l'acquisto in serenità. L'auto si potrebbe guastare per mille altri motivi, per cui. Per il punto 2, ti posso dire che i tagliandi si fanno ogni 30000 km circa, il computer di bordo poi varia in più o in meno in funzione dell'utilizzo dell'auto, ma mediamente varia di qualche migliaio di km . Per cui, qualcosa non torna o c'è qualcosa che non conosciamo. Se l'ultimo tagliando è stato fatto a 59.000km , la logica dice che si può arrivare attorno agli 88000 km. Ma sicuramente non altri 16000 km. Sei sicuro che non sia appena stato effettuato un tagliando? Tra 16000 km potrebbe indicare un'altra scadenza, per esempio le pastiglie dei freni ant/post o altro. Sul punto 3 mi sento di dire che se non è la garanzia ufficiale della casa madre, le restanti valgono poco o sono piene di clausole che escludono qualcosa.
Per lo meno la catena qualche avvisaglia la dà e ti dà modo di intervenire....ma c'è una carogna che ti lascia in panne per strada senza avvisarti e può costare più del cambio catena.....
si infatti anche con il proprietario non ci trovavamo, domani devo andare in bmw e controllare meglio, per la garanzia penso proprio di passare, il venditore su mia richiesta ha fatto fare pure il test bosch per l'usate in cui loro dicono che effettuano oltre 200 controlli sulla macchina pure con tanto di certificazione. grazie mille per le delucidazioni
Pompa alta pressione e in seguito si inchiodano gli iniettori per via della limatura.... 3mila euro da meccanico di fiducia...5/6mila in bmw.
può capitare, ma generalmente molto più raramente dopo il 2011. influisce anche la presenza di gasolio contaminato.
cavolo mi sa che facevo meglio a restare in Audi... e per fortuna che ho optato per la nuova f30 per avere meno problemi
Infatti i 177cv erano più afflitti....ma anche i 184cv e anche su f3x sono afflitti,ad un amico del forum è capitato 2 settimane fa sul 320d f del 2012.
