BMW Serie 5 F10/F11/F07 GT Climatizzatore malfunzionamento

Ciao, successo anche a me.

Spesso dopo un lungo rettilineo con annessa frenata di fine rettilineo succede.

A volte succede a random.

Per risolvere a volte devo proprio spegnere l'auto e ripartire.

Lunedì ho il secondo tagliando da fare, ho avvisato il respo service e ha annotato tutto.

Mi ha detto che analizzerà gli eventuali errori memorizzati e gli da una controllata.

Speriamo bene, anche perché tra due mesi sono arrivato al secondo anno con annessa scadenza della garanzia.

 

Ciao... a me succede quando faccio una tirata decisa!!! Quando il motore sta girando più in alto si stacca il compressore, non so se è normale oppure un'anomalia. Oggi ho fatto collegare la diagnosi ed errori non ce ne sono... mah!!!! Poi generalmente riprende da solo...

 

AdessoBMW Certo.

In questi giorni ho provato a stressare il clima proprio a fronte della scadenza dei due anni e del secondo Service...

Ovviamente sapete già la risposta... mannaggia non si é fermato neanche a morire.

Ci aggiorniamo dopo il Service..

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Aggiornamento...

Mi hanno aggiornato la centralina del clima.

In realtà mi hanno aggiornato anche le altre

Non so dirvi esattamente al momento che novità ho a livello software...

Ci metterò le mani appena aggiorno con l'ultima versione E-Sys...

Tanto devo rifare tutte le codifiche....

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Non vorrei sbagliarmi, ma il problema è nei setteggi che usi. In eco pro per risparmiare cerca di ridurre l'utilizzo del condizionatore. Lasciando la rotella a sul blu( io la tengo a metà tra blu e rosso) appena stacca il compressore perché sei arrivato in temperatura o sei vicino te ne accorgi. Prova con la rotella a metà e senza eco pro

 

A me delle volte, a condizionatore spento (spia AC spenta)...lui continua a mandare freddo.

Sono costretto a fermarmi, spegnere e riaccendere la macchina e si rimette a posto.

Specifico che non è quel freddo che contunua a uscire appensa si spegne il clima...praticamente continua a uscire anche per 10 km a temperatura polare.

 

Praticamente sconosciuta per me la configurazione Eco Pro, viaggio sempre in Confort a parte qualche volta in Sport ma però il problema AC spento mai successo anche in viaggi di 1000 km (Spagna) in condizioni di temperature esterne oltre i 35°.

 

La funzione eco-pro fa di tutto per farti risparmiare carburante, modulando o spegnendo il compressore del clima, riducendo il riscaldamento dei sedili (se presente e attiva la funzione) attivando lo start-stop se è disattivato e tanto altro ancora,di alcune cose ci si accorge immediatamente (come lavora il cambio automatico, il pedale accelleratore ecc...ecc. Lo scopo principale è far consumare meno carburante possibile e così lo hanno progettato.

 

Ciao A tutti, una domanda...
Da cosa puo' dipendere che il climatizzatore se metto come temperatura 28 gradi cioe' il massimo l'aria viene calda, se scendo a 27,5 viene fredda?
In pratica esce aria calda solo al massimo della temperatura sia se solo ventola sia col clima acceso...
Mentre se metto lo spannavetro viene calda normalmente

 

Sembra uscire fresca se non impostata al massimo valore soltanto dalle 4 bocchette anteriori, più fredda dal lato guida piuttosto che passeggero... invece riesco a modularla regolarmente in base alla temperatura impostata dalle bocchette superiori che si trovano sul cruscotto

 

Potrebbe essere il termostato andato.