Come va l'Alfa Romeo Giulia 2016 | opinioni, pareri, pregi e difetti

Ben detto Alexmi,che poi a dirla tutta sarebbe sempre il modo più sensato di acquistare un'auto /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Io non ho mai capito quale ragione spinga molte persone ad indebitarsi per avere qualcosa che non possono permettersi con serenità,sia un'auto o anche un Iphone ultimo grido...forse gran parte della colpa è attribuile ai finanziamenti che illudono di poter aver tutto quello che si vuole,salvo poi ritrovarsi a pagare a fine mese 3-4-5 rate diverse per prodotti non essenziali.

 

La ex classe media italiana, ormai in estinzione, se vuole cambiare

la macchina la vuole nuova e che non si svaluti troppo (3er, C, A4).

Quello sarebbe il target per vendere Giulia nuove ma al momento

non credo che abbia convinto: credo invece che se i numeri tra due

anni la metteranno al pari delle teutoniche, allora si che ci potrebbe

essere un vero boom di vendite.

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Mah non direi,basta guardare i numeri postati nelle pagine precedenti..direi che sono più che buoni viste le miserrime condizioni delle tasche degli italiani i quali però,dinanzi ad un prodotto ben fatto,i soldini li tirano fuori lo stesso; io sostengo fortemente che una wagon avrebbe di fatto raddoppiato le immatricolazioni.

 

A Giugno la classe media italiana ha comprato 10 Alfa Giulia per ogni BMW serie 3 berlina o Mercedes classe C berlina o Audi A4 berlina.

 

I numeri ad oggi sono si "incoraggianti" MA ancora drogati dai NLT...

Concordo che in italia con la SW avebbero fatto GROSSI numeri,

ma probabilmente pensavano di riuscirci con la Stelvio.

 

Pensano, non pensavano, Stelvio è stata presentata ad aprile e le consegne effettive sull'ordinato stanno iniziando proprio in questo periodo.

 

Sicuramente la Stelvio HA le carte giuste per vendere bene: resta

comunque sempre l'incognita valore dopo tre anni dalla vendita e

questo, a mio avviso, frena le vendite AR (Giulia compresa).

 

Smette uno inizia l'altro, non è che siete la stessa persona?

 

No dai, MDJ è un utente storico del forum, non confondiamolo con spammer dell'ultima ora.

 

E' vero.

Non so cosa avevo letto al posto del nome utente.

 

Avrei scommesso tutti i miei soldi in una risposta del genere.

I dati vanno contestualizzati. La triade vende queste auto da anni e hanno un'immagine fortissima e praticamente intoccabile, pur con i problemi che hanno avuto. Alfa al momento non può competere con la loro immagine, ci vorranno anni di progetti ottimi come la giulia per riconquistare la fiducia del consumatore.

Pensare di vendere subito come loro è utopistico e da pazzi.

 

Il prezzo di ritiro/riscatto rimane quello, concordato in fase di contratto. Anche se domani Alfa chiude il valore rimane quello.

poi considera Che perlomeno in Uk il 10% dei clienti vende la propria serie 3 e 5 e serie 4 come classe c ed classe E appena dopo il primo Anno poichè insoddisfatto e si rivolge ad altri marchi. La serie 3 tra L altro a 3 anni dal 2017 avrà un valore residuo più basso per via dell arrivo del nuovo modello. Il 330i su cui ho fatto il preventivo a tre anni Ha un valore residuo garantito del 38%.

La triade in questo momento é ancora forte ma non sarà sempre cosí. Afa si sta prendendo i vekki fan come me, i delusi BMW e Mercedes, e chi vuole Fare un passo avanti nel lusso da generaliste come skoda e insigna. O chi come mio suocero ad esempio dopo 5 BMW aziendali è preso dalla noia del marchio e con i soldoni dell azienda tenta Giulia.

Nn credo giulia arriverà mai ai livelli di Bmw o Mercedes, impensabile. Però nel mio piccolo vedo che viene valutata come possibile alternativa.

 

I rientri si sono un tema caro alle aziende secondo me.

Le persone comuni alfisti sopratutto ste auto le tengono oltre 5 anni.....

Aspettiamo il 2019 per trarre le prime considerazioni. Detto questo la trovo una gran auto che sa ricavarsi la sua fetta di mercato cmq "importante" visto il passato.......

Per quanto riguarda il "MIO" di segmento ecco l'unica certezza che ho e' che non daro' MAI 63.000 euro per la veloce 280Cv (accessoriata come la mia 335i e prezzo confermato dal conce di padova)

Su questo aspetto permewttetemi e' davvero assurdo "sapere" che per 15-20K in piu' ho la QV che e' proprio tutto un'altro pianeta......

con tutto il bene che voglio 60K per una 4 cilindri benzina e' FOLLE. e sono STRASICURO che fra 2 anni mi danno 25K e na pedata nel sedere ....

 

È quello che sto cercando di dire da tempo e fare capire a tanti! /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Tutto vero!

 

No, tu hai detto che Alfa fa schifo, quello che sta dicendo cippy89 è che le tedesche hanno ancora una superiorità di immagine che gli deriva da decenni di ottime auto. E nonostante questo, alfa sta facendo benone.

 

Dove ho detto che Alfa fa schifo? Ho soltanto detto che Bmw è ancora migliore e continuo a preferirla.

 

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esilarante.

 

Bene, tu continui a provocare ed offendere ed io becco le ammonizioni, complimenti a te ed agli "uomini" come te che ti spalleggiano! /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Perchè non li spenderesti?

Va come un 335i e ha un motore incaz.zoso con un sound spettacolare :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20" /> 15-20 in più per una qv non sono certo noccioline. Stage 3 arriva a 450cv e ci sono una valanga di preparatori che ci stanno lavorando sopra.

una chance la do ad Alfa. Se dovesse deludermi la riporto indietro e cerco qualcosa altro.

Difficile anche ora prendere una serie 3 che non sia un 320d. Con L arrivò del modello ciò che è non è 20d per la serie 3 crollerà a picco.