Gruppo Motore non disponibile intera potenza proseguire a velocità moderata

Di che motore si tratta? se sono i nuovi B47 verifica con il concessionario in quanto ci sono azioni di richiamo sulla EGR che possono dare questi problemi.

 

si ma devi in ogni caso andare in concessionario, primo perchè in diagnosi ti dicono cosa ha la macchina e poi dal VIN vedono il richiamo...

 

La macchina è andata in recovery, in protezione, si è autolimitata per un po' per evitare eventuali danni al motore.

Appare per esempio se i valori di pressione turbina o rail sono troppo alti.

Con la presa di diagnosi si legge il codice errore che è in memoria e si capisce quello che è avvenuto.

Se non stavi scannando la macchina, è strano a 17.000 km.

Non ho idea di come l'EGR malfunzionante possa mandare il motore in recovery e che danni possa causare.

Tienici informati, è interesse di tutti.

 

Rivedo lo stesso problema sulla mia 120d B47. Aggiornato il software per eliminare il messaggio di motore in reco vero con esito positivo ma sono rimasti sporadici strattoni. Ho chiesto che mi venga sostituita la egr anche se la diagnosi non evidenzia nessuna anomalia.

 

probabile il solito problemi EGR dei B47

 

Edit

 

Non preoccuparti sei ampiamente in garanzia.

 

Purtroppo non sei il primo che rimpiange i vecchi motori biemme...

 

gli ultimi B47 sono davvero molto solidi in ogni componente

al netto del noto problema EGR sono stati fatti notevoli passi avanti

sia di motore che di cambio automatico, turbina e tutto il resto

non possiamo lamentarci, se non dei prezzi di listino a dir poco discutibili negli ultimi 5 anni

 

Io facendo i debiti scongiuri (sgrat sgrat) finora - 36.000 km - non posso lamentarmi, anzi, non posso che dire bene del 2 litri B47.

Però tutti questi inconvenienti strani che escono fuori, tipo le EGR, e che non sembrano di facile soluzione mi mettono un'ansia...

 

sono lavori da poco e risolvibili con pochi soldi anche fuori garanzia

l'importante che la base sia solida (motore, cambio, differenziale)

 

Li vedremo.... adesso io ce l'ho sulla Countryman nuova Cooper D, 2000cc 150cv.

 

Gabo, ma sbaglio o la maggior parte dei difetti delle EGR è stata riscontrata sui 20d e 25d?

Ci sono stati casi anche sui 16d e sui18d?

Io mica me ne ricordo tanti...

 

La mia 18d B47 è stata soggetta ad un richiamo ma non ho mai avuto problemi. Ho anche amici con 20d B47 e ad alcuni di loro non l'hanno nemmeno richiamata, sull'argomento c'è qualcosa di poco chiaro.