BMW Serie 2 Active Tourer/Gran Tourer BMW 225xe: l'ibrido alla spina di Monaco

Qualcuno di voi è riuscito a capire quanto vi costa esattamente una ricarica completa della vostra auto? Dai miei conti dovrebbe essere intorno a 1,20-1,30€ tenuto conto che arrivo quasi sempre in garage con un residuo di carica tra 12-8 % e pertanto mi pare di dover fare solo un "rabbocco" di 6-6,5 Kwh.

Il costo medio in bolletta è ahimè passato da 0,14€ al Kwh delle bollette precedenti all' acquisto dell'auto ai 0,18€ attuali dovuto al superamento degli scaglioni più bassi di consumo su base annua.

Spero ci sia qualcuno di voi che abbia le idee piuttosto chiare su quest' aspetto degli scaglioni e che mi faccia capire quanto crescano i consumi medi delle bollette al crescere dei volumi complessivi.

Grazie.

 

Capire il costo dell'energia elettrica mi risulta più arduo che comprender il principio della relatività o le equazioni dei quanti di Planck .......

Comunque dividendo la spesa complessiva in euro per KWh fatturati ottieni i costo medio, se poi, come nel mio caso ho la bio oraria e la ricarica che pago,la faccio solo di notte, con una normale equazione comparativa ho dedotto che per ogni KWh mi viene 0,20€..

Normalmente a casa ricarico con un residuo del 3%-5% e il conta KWh della presa dedicata segna una media di 6,9KWh - 7,4KWh per arrivare al 100%.

Penso che per quanto riguarda i consumi ci sia la possibilità di raggiungere quanto scrivono quelli della BMW.

Viaggio di andata al lavoro di oggi, strada statale con tre o quattro discese.

 

Vabbè mentre mi rimane un po' il dubbio sul reale costo di ogni singola ricarica Vi comunico che ho ricevuto da Bmw una lettera in cui mi avvisano che " E' stata riscontrata, su alcuni veicoli, un'interruzione imprevista del processo di carica della batteria alta tensione. Volendo essere sicuri che il Suo veicolo risponda perfettamente agli standard qualitativi BMW, vorremmo effettuare un controllo in officina e, se necessario, eseguire la sostituzione del particolare difettoso"....

Mi invitano a fissare un appuntamento in officina.

E' successo a qualcun altro di voi?

Devo preoccuparmi? :-)

Grazie.

 

No a me ancora nessuna comunicazione, ma la tua quando è stata prodotta?

 

Anche a me non hanno comunicato nulla, la mia e della fine di agosto 2016

 

Ciao a tutti, finalmente dopo mesi e mesi posso ricaricarmi anche da casa.


ho fatto mettere un impianto CEE trifase da 16a, così in futuro quando avrò una vettura elettrica sono già a posto.


ho comprato anche un nuovo caricabatterie molto valido. NRGKick regolabile in 6a, 8a, 10a, 13a e 16a.


Mi sono accorto subito dei vantaggi in merito al consumo di carburante. prima usavo spesso la modalità "save", adesso sono quasi sempre in "auto-edrive" e quando vedo che ho ancora batteria per arrivare a casa, vado in "max-edrive".

 

Bene, cari amici, vi racconto la mia singolare esperienza di sabato scorso.

Parto nel primo pomeriggio per andare a tagliare il prato della mia piccola casetta in montagna.

Ho 15 km di salita (1000 mt di dislivello) e ho il serbatoio con 2 tacche di benzina e batteria al 100% (il CdB mi segnala 54 km di autonomia).

Dopo circa 9 km improvvisamente il CdB segnala il serbatoio VUOTO e spegne il motore termico: evidentemente il sensore nel serbatoio non pesca più la benzina rimasta (che io so esserci!).

Da quel momento in motore termico non si accenderà più; proseguo in elettrico (che è circa al 45% ormai), ma il percorso in salita mi prosciuga velocemente la batteria.

Dopo altri 3 km circa la batteria è scesa al 20%, e, per prudenza, preferisco fare inversione e scendere.

Raggiungo tranquillamente, in elettrico (e intanto la batteria si ricarica), un distributore che si trova a metà strada nell'unico tratto di pianura del percorso per fare il pieno; arrivato il CdB mi segnala di nuovo le due tacche di benzina (infatti il pieno sarà di 34 litri), la batteria è tornata al 50-55% e l'autonomia, secondo lui, è di......... 53 km.

Morale: occhio alle strade in salita, se non avete il serbatoio pieno a sufficienza!

PS però alla fine è stato quasi divertente

 

Il nostro serbatoio è da 36 litri, per cui se hai fatto il pieno con 34 te ne erano rimasti solo 2, per cui, oltre all'avviso di effettuare il rifornimento ( a me lo segnala quando ancora ho circa 80 Km di autonomia combinata), il CdB ha fatto bene a mettere in protezione il termico. Per quanto riguarda la stima dell'autonomia dopo il pieno risente della media degli ultimi Km percorsi, per cui vedrai che fra un pò ritorneranno nella norma...

 

Mi permetto di aggiungere una cosa, in risposta: durante un viaggio (fine 2016), ho aspettato un po' troppo a fare rifornimento, il CdB mi segnalava 2 km di autonomia residua complessiva, e ho fatto il pieno con 36,72 litri (tutto scritto in un post precedente, se lo trovi...)

In quella circostanza il motore ha funzionato fino alla fine (meno male); quindi secondo me non esiste nessun sistema "di protezione" del termico quando sta per finire la benzina.

Ovviamente i sistemi di avviso di rifornimento/batteria ridotta valgono per tutti, e meno male che ci sono: ma rimango convinto che il sensore sottostimi (di brutto) la quantità nel serbatoio in salita, e la sovrastimi (altrettanto di brutto) in discesa. Fateci un occhio anche voi, alla lancetta.

Detto questo, non sono minimamente preoccupato di quanto mi è successo, l'ho segnalato solo come "esperienza di guida" credendo di fornirvi qualche dato diverso dai soliti post (ormai su questa macchina si è detto tutto, mancano solo le magagne.....inevitabilmente arriveranno).

Un caro saluto a tutti

 

Buongiorno, questa mattina la mia 225xe era ben carica .... 42 Km di autonomia in elettrico.

Anche il mio solito percorso è da record ... 1,6 l/100Km e ben il 69% dei 75 Km del viaggio di andata al lavoro, percorsi in elettrico cioè 51 Km,

Mi ritengo soddisfatto della mia scelta, anche perchè non ho rinunciato al climatizzatore ne alla musica ...... solo guida tranquilla in EcoPro.



​

 

A dir poco FANTASTICO.

 

consuma ARIA !!!!!!!!

 

Ho visto l'altro giorno che c'e' anche la Mini ora con questa tecnologia !!!

Non male

 

Ciao a tutti sono nuovo nel forum e da una settimana possessore di una BMW 225xe sport.

dopo averla ordinata a metà maggio finalmente è arrivata. A breve posterò qualche immagine e dettaglio in più. Saluti

 

un'altra Franzzz

 

Vende molto.

Segno che come vado dicendo da secoli avessero fatto anche le Station con questa tecnologia (F11 F31 G31)

e almeno un SUV (X1 o X4) avrebbero venduto ben di piu'

 

Ciao a tutti, io la vendo a Settembre 2017 avrà 1 anno 46000 kilometri tagliandi pagati in BMW sino a 100000 KM!

è un affare, se la volete contattatemi.

 

Un'affare una BMW ..... lasciamo perdere meglio una Dacia.

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puoi inserzionarla sul mercatino del forum, avrai più visibilità /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Uno che denigra continuamente Bmw ed esalta Dacia in un Forum come questo pieno di appassionati di questo marchio tedesco non può che mettere l'apostrofo tra l' articolo Un ed il sostantivo affare!

Non entravo, ahimè, in questo Forum da alcune settimane e ritornarci per leggere post come il tuo mi fa venire veramente il latte alle ginocchia. Dacia meglio di Bmw??? Ma per favore!!!!