grazie perchè ho come l'impressione che sparano leggermente più alto di prima ora chiedo al mio meccanico se le ha regolate ad hoc
Ciao Davide, ho scritto a quelli della Brainkat per fare un lavoro come il tuo: mi hanno risposto che è necessario rimappare la centralina. Io però non ricordo tu l'abbia fatto. Se ho ben capito aspetti di finire tutti i lavori di meccanica prima di farlo... Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
Ma sei sicuro? La mappatura non é obbligatoria ma consigliata se si vuole sfruttare il miglioramento dello scarico . Addirittura non serve nemmeno l eliminazione elettronica delle rigenerazione ..è l auto non va in recovery come accade invece senza fap. Non mi risulta serva mappare insomma Inviato dal mio P01Y utilizzando Tapatalk
Sono assolutamente d'accordo con te su tutto, ma quello che hanno scritto è inequivocabile. Cerco di sentirli al telefono. Vi farò sapere. Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
Ciao, non serve.. e Marco della brain nemmeno te lo propone perché sulle nostre bmw non serve proprio se vuoi fare come gabo o come me.. se vuoi svuotare tutto invece è un altro discorso.. naturalmente la mappa non gli fa male anzi.. ma puoi tenerla da fare più avanti se ti interessa altro al momento.. chiama e parla direttamente con Marco![emoji106] Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
mi chiedo chi ci sia alcune volte negli uffici BRAIN ottimi prodotti ma assistenza/velocità/completezza mi pare non sia di pari passo ti confermo che non serve alcuna modifica elettronica, mai avuto mezzo problema in 15.000km se riuscite parlate direttamente con Marco il titolare (trovate i contatti nel mio post sul loro prodotto in questo thread) perchè le ragazze ne combinano di tutti i colori
VOLANTE IN PELLE NAPPA BY DARKO era giunto il momento di una rinfrescata al volante, ho scelto una soluzione identica all'originale BMW M3 E92 ma con cuciture nere e pelle nappa senza fori di qualità TOP abbiamo ripellato sopra alla pelle già esistente per rendere l'impugnatura più spessa e per non perdere l'imbottitura ammortizzante già esistente nel volante mSport, il lavoro si commenta dalla foto, semplicemente perfetto! Darko è persona professionale e molto cortese, in meno di 2h ha terminato il lavoro sotto i miei occhi, davvero notevole la sua maestria da artigiano, che motiva la scelta di praticamente tutte le concessionarie della zona che portano i volanti da lui per ultimo ma non meno importante il prezzo, davvero super onesto vi lascio il suo contatto facebook se volete informazioni e prenotare un lavoro Darko Krsic https://www.facebook.com/darko.krsic
Dai ma due pizzi potevi metterli al volante: cuciture ///M, taglio sotto e striscia blu in alto /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />
Ma dai.....non stai mica mettendo i 4 scarichi /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />
Non ho capito se hai rimpellato tutto o solo la pelle traforata.. sembra grossetta ora l'impugnatura ma forse è un effetto della foto.. per curiosità su che cifre si aggira un lavoro del genere in caso volessi farlo sulla mia vecchietta serie 3? Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
Scusa Gabo, io l'ho contattato 2 volte su face, la prima mi ha risposto 2 volte e poi basta...la seconda direttamente non mi ha più risposto...come caxx hai fatto? xD /emoticons/laugh@2x.png 2x" width="20" height="20" />
mi sono fatto dare il cell e scritto su WhatsApp e poi chiamato è molto impegnato col lavoro a me ha risposto il giorno successivo
Parlato con Marco: io gli stavo chiedendo info per un'Audi (A4 B9 2.0 TDI da 190 cv) e lui mi ha spiegato che il relativo FAP ha dei "tubi pressione" che servono per monitorare la contropressione allo scarico (BMW non li prevede...). E' per quello che, nel mio caso specifico, sarebbe necessaria la riprogrammazione della centralina. Mistero risolto.
