Ciao a tutti, purtroppo mi è saltato l'acquisto di una serie 3 320d msport usata con soli 29000 km e tra le alternative che avevo c'era pure la nuova X1...avrei individuato una X1 18d sdrive Sport molto accessoriata e con 21000 km circa dichiarati...si tratta di concessionario ufficiale il quale dichiara che i km verranno indicati e certificati nell'eventuale contratto..l'auto è aziendale e questo mi mette un po di paura sul come sia stata trattata, anche se apparentemente perfetta. Che ne pensate? Inoltre essendomi fatto dare il codice Vin ho verificato gli allestimenti (che corrispondono a quanto dichiarato), ma ho trovato questi codici che non riesco a decifrare : 997 (presentazione del rivenditore) ; 413 (qualcosa legato al vano bagagli) ; 2vg (performance control)...qualcuno sa aiutarmi??...soprattutto il codice 997 non capisco a cosa si riferisca...mica ha qualcosa a che vedere con il fatto che trattasi di auto aziendale acquistata direttamente da Bmw??
sul codice non so aiutarti, sulla vettura, se configurata di tuo gradimento la prenderei tranquillamente, il fatto che sia aziendale incide poco a mio avviso, c'è chi tratta benissimo le aziendali, come alcuni miei amici e c'è chi tratta male le vetture personali private, poi in 20.000km non è che si possono fare gran danni /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />
Grazie della risposta actarus8v, riguardo i codici nessuno sa aiutarmi? Inoltre volevo chiedere a chi ha avuto modo di verificarlo se la qualità costruttiva dei materiali e assemblaggi sono paragonabili tra serie 3 touring F31 e la nuova X1 o se quest'ultima si posiziona più in basso riguardo questi aspetti..
Che sia una vettura dimostrativa della concessionaria? Per quanto riguarda gli interni, f31 e f48 a mio avviso sono allo stesso livello come qualità e cura degli assemblaggi. Per gli accoppiamenti delle lamiere esterne non ho avuto modo di riflettere. Il feeling alla guida è ovviamente diverso. Inviato dal mio iPhone 9 utilizzando Tapatalk
No, mi hanno detto che non è una dimostrativa, dicono che sono auto che Bmw acquista a lotti e poi utilizza per gli agenti...certo è che essendo full optional anche io ho pensato ad un'auto dimostrativa...comunque loro danno i due anni di garanzia. Sul feeling di guida non posso dire niente sulla F48 non avendola provata, mentre riguardo alla F31 ho avuto modo di provare una touring xdrive 20d con cambio auto ed è stata una gran bella sensazione....speriamo di non rimanere troppo deluso dalla prova della F48 sdrive....
probabilmente era una vettura destinata a qualche dirigente/quadro di BMWitalia /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />
Volevo aggiornarvi e chiedervi ulteriori consigli.. Sono stato a vedere e provare (brevemente) l'auto. Chi mi ha accompagnato mi ha detto che si tratta di auto acquistata da Bmw e utilizzata anche come auto dimostrativa, quindi non come asserito in precedenza da altra persona (la quale però lavora in altra sede dove non è presente l'auto)...la prova è stata breve, ma non ho rilevato problemi o difetti...silenziosa e brillante, ho provato ad accendere l'impianto audio H/K e non mi è sembrato male, neppure le gomme mi sono parse troppo rumorose (Pirelli Cinturato). Ho chiesto chiarimenti e garanzie sui km indicati (ca.22000) e su chi avesse usato l'auto, ma mi è stato detto che ovviamente è impossibile togliersi questi dubbi e di stare tranquillo che nel caso di acquisto l'auto avrebbe i due anni di garanzia ufficiale e se ci fosse qualsiasi problema. ... Dopo esser rientrati sono rimasto da solo a visionare l'auto parcheggiata e a parte qualche segno sui battitacchi (ma sicuramente solo da pulire) non ho trovato problemi mentre all'esterno ho visto lievissimi segnetti sul profilo interno dello sportello guidatore e passeggero, ma davvero lievi e direi presenti su quasi tutte le auto usate essendo il punto più delicato e soggetto a battute, mentre ho trovato una razza del cerchio posteriore lato guida un po 'grattata' per circa 2/3 cm di lunghezza in superficie(avevo letto da qualche parte che si possono sistemare, è vero?...chi lo fa?) E il profilo passaruota dx in plastica nera un po opacizzato (non pare rigato...forse solo da pulire?) Guardando poi il navigatore sono entrato sulle info auto ed ho trovato che è stato eseguito il primo tagliando ad ottobre 2016 e i km indicati erano ca.21000 mi pare (dovrebbero essere i km che aveva al momento del tagliando?)...poi era indicata una data mi pare agosto 2018 che indicava il tagliando successivo credo (non ricordo bene il mese, ma l'anno si). Ora il mio dubbio è : se l'auto è stata immatricolata a sett 2015 e ad ottobre 2016 ha fatto il tagliando con ca. 21000 km, possibile che da allora ad oggi ha percorso ca.1000 km visto che attualmente indica 22500 km ca.? Qualcosa non quadra...o ho visto male io i km del primo tagliando oppure non è che indicavano quelli mancanti al prox tagliando?? Il problema è che quando ho provato a rientrare in quel menù non ci sono più riuscito, non ho ritrovato più quella voce sotto le info dell'auto! (forse il fatto che non avessi la chiave mi ha impedito ciò?). Secondo voi, considerando che vogliono ca. 40k conviene o no?? Devo dare risposta a breve, ma ho dubbi..
Mmmhhh 40k euro per una 18d di quasi 2 anni li trovo eccessivi, io allo stato attuale con tutti gli accessori che vorrei arriverei a 47500€ considerato il risparmio su xline. Un 14/15% di sconto penso si possa spuntare, quindi per 42k circa porterei a casa la vettura come piace a me nuova, quindi non ci penserei due volte a rifiutare. Completa di quasi tutto una 18d nel 2015 arrivava a 53/55k euro per cui con 20 mesi il risparmio non mi sembra conveniente, poi sarà che io non sono abituato all'usato e quindi non ho la giusta visione. Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
Come ho scritto anche nel post relativo al volante M, posso dire che loro la danno per un valore a listino di ca. 59000 euro. ..io ho provato a configurarla da solo con gli accessori che ha su ed ottengo un prezzo di ca. 57000 euro quindi ci siamo e dubito di poter ottenere la stessa auto con 42k euro oppure sbaglio qualcosa io??.....l'auto è davvero super accessoriata...tutti gli aiuti elettronici alla guida, sosp. elettroniche, tettino, pelle, sedili post. regolabili e basculanti, sedili elettrici e riscaldati, telecamera, antifurto, impianto audio h/k, radio Dab, head up display, tutti i servizi del connected drive attivati, vetri oscurati, cerchi 18 che dite, può starci una richiesta di 41/40k euro? Il dubbio sui km non so come togliermelo...certo che 2 anni anzi meno (visto che è immatricolata a sett 2015) sono pochi, quanto può comunque aver camminato l'auto?...e per dare i 2 anni di garanzia ufficiale dovrebbero esser tranquilli pure loro, o no?
Poi ho visto pure che con la stessa cifra potrei prendere pure una 318d touring Msport del 2016 con ca.6000 km, volante M, navi pro e cambio auto, oppure una 320d xdrive del 2015 anche questa molto accessoriata però con 72000 km a ca.35k euro, ma questo è un altro discorso...solo che mi alimenta i dubbi! Che stress però!!!...è che non posso permettermi di sbagliare....
Per i chilometri secondo me ti stai facendo troppe paranoie perché quando l'auto é acquistata da un conc ufficiale hai delle garanzie di legalità: con tutti i protocolli e i controlli che hanno non si azzardano certo a "scaricare" come fanno i comuni truffatori. Per il prezzo sono d'accordo con azzurro1926: per un'auto di due anni 40k mi sembrano eccessivi, anche se f.o., tra l'altro sDrive...
Il fatto che ti diano la garanzia è ottimo ovviamente e vuol dire son sicuri del fatto loro. Sul prezzo anche 57000€ come dici tu all'epoca diventavano 49500€ visto che nel novembre 2015 avevo spuntato un 13% , senza ancora contrattare in fondo, per questo dico che 9k euro di risparmio in quasi due anni e 22000 km sono pochi, io non discuto il valore dell'auto, ma penso che il prezzo non sia proprio invitante. Io vedrei se fanno un'altro sforzo e poi deciderei. Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
Chiarimento codice 997 e consigli Un ulteriore spunto di riflessione: la presentazione ufficiale della x1 è stata nel we del 25/10 nel 2015. Potrebbe essere un esemplare di pre-produzione, anche se in teoria essendo dimostrativa dovrebbero aver cercato di farla meglio delle altre [emoji23][emoji23][emoji23] Inviato dal mio iPhone 9 utilizzando Tapatalk
Ma rinunciare a qualche optional e prenderla nuova? Hai davvero bisogno di tutti quegli optional a fronte di tante paranoie? Sarà, ma per me l'auto è come un figlio, va cresciuta...mai preso vetture usate. Sapere che l'han guidata altri a modo loro mi infastidisce, ma di sicuro sono sbagliato. [emoji23][emoji23][emoji23][emoji23] Inviato dal mio iPhone 9 utilizzando Tapatalk
Sono sbagliato anch'io allora, mai preso una vettura usata. [emoji12] Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
Intanto grazie a tutti per gli spunti che mi date...il problema è che ovviamente se potessi permettermelo comprerei sempre anche io auto nuova, ma per me arrivare a 40/41 è già un bello sforzo ed ho provato a configurare adesso l'auto e sono finito a 53.300...quale sconto potrei ottenere su questa cifra da listino??? Poi ovvio che potrei ancora togliere delle cose, ma se devo rinunciare ad esempio a tettino, cambio auto, navi pro, pelle ecc allora preferirei cercare appunto un usato, ma ben accessoriato.....boh che casino ragazzi!
Allora cerca di risparmiare su quella che hai trovato se vuoi quasi tutti gli accessori, perché comunque è difficile trovarla come piace usata. Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
Bah...proverò a trattare il prezzo, ma non mi sono sembrati tanto predisposti a sconti.... Voi che cifra riterreste giusta?
