Richiamo assistenza per sostituzione molla pneumatica ammortizzatore posteriore

La centralina , che poi è un livellatore di altezza , sta sotto l'auto vicino alla sospensione attaccato al braccetto e non vicino alla batteria , ripeto quando si cambiano i soffioni non viene alterato in nessun motivo , io l'ho fatto di persona , in più ho anche cambiato queste famose biellette , le ho messe regolabili per poter regolare l'altezza a mio piacimento senza dover intervenire sul software ....

 

idem per me,stessa cosa di brrr,oltre tutto c'è anche da dire che bisogna farci qualche km prima di vedere il risultato,successivamente ad aver modificato le biellette meccanicamente.

GiaKi vai tranquillo che è tutto nella norma.

 

Ahh le biellette, ottime le famose biellette......

 

Rispolvero la discussione. Stamattina ho trovato la macchina caricata sul posteriore da entrambi i lati e si è accesa la spia gialla di comfort di marcia ridotto. Possibile che si sono rotte entrambe le molle ad aria contemporaneamente o è solo il compressore?

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Ma anche no

 

Cioè?

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a volte capita di alzare la macchina da un lato , quando la metti giù lei si accascia tutta completamente , successo a me svariate volte , quindi potrebbe essere che si sia bucato solo un soffione ma per lo stesso motivo detto sopra si abbassa da tutti e due i lati

 

L'ho portata dal mio meccanico. È partito un soffione. L'altro può andare ancora e mi ha detto che non occorre cambiarli insieme. 500 euro manodopera compresa con soffione originale. Poi visto il fermo macchina e i 96500 km faccio fare anche la cinghia dei servizi. Amen

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Naturalmente la mia non era oggetto di richiamo essendo una 2012...chiamato stamattina in Bmw...ci avrei giurato

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Visto ??

 

Eh si. Diciamo che siete motto bavi

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Comunque 500 € sono una follia. Sul forum c'è la guida di un utente per la sostituzione, ricambio 100/150 €, lavoro mezzora....

- - - - - aggiornamento post - - - - -

P.S. Ti si è rotta la sinistra....??

 

A me a volte succede quando faccio il cambio gomme stagionale, alzandola con il crick la parte che rimane a terra caricata dal peso della vettura rimane piu bassa, mettendo in moto si riallinea perfettamente.

 

Si visto ma devi saperlo fare ed avere gli attrezzi....io non ho nemmeno il crick

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Io l ho lasciata la sera bene e la mattina l ho ritrovata caricata su entrambi i lati e si è accesa la spia. Non si è più rialzata

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Si la sinistra è partita

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Questi soffioni pare siano a tempo 100mila km poi puff!!

Io li ho sostituiti entrambe anche se pare la sinistra sia più sollecitata e soggetta a rotture.

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Si 100000km è una soglia fatidica per le 5er....quando si dice una "fissazione"

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A mio parere perché la sinistra è vicino allo scarico e risente della temperatura.