Manutenzione del cambio automatico ZF?

Posso confermare.

Grazie mille Angel !

 

Ottima scelta, direi che con questa possiamo chiudere e rinominare il titolo: 'come posso cambiare l'olio al cambio spendendo il meno possibile'.

 

Non è "come posso fare a spendere meno" ma è semplicemente il fatto che ZF dice di farlo a caduta e a caduta ti posso assicurare che se uno ha un ponte lo può far fare pure a un bambino!!! Te lo dico perchè ho fatto personalmente il cambio olio step 2 giorni fa!!!

P.S

Se qualcuno vuole la spiegazione passo passo nessun problema

 

E se lo fai tu direttamente?[emoji16]

Inviato a fatica

 

C é un motivo Tecnico per cui guidando in relax si sentono le cambiate e se spingo oltre I 3000 giri sono inavvertibili?

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Dovrebbe essere il contrario. .

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Idem

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Caspita anche a me capita lo stesso, se tiro un po le cambiate non si sentono e solo raramente sento uno strattone, soprattutto a freddo!!cmq sono a 120 mila e presto farò il cambio olio (penso solo a caduta a questo punto) ma vedrò cosa mi consiglieranno!

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Avendo 150000 km e cambio rallentato vorrei fare cambio olio. Dalla discussione preferirei farlo a caduta . Vorrei sapere come faccio a trovare le specifiche dell' olio necessario e del filtro per acquistare i prodotti su internet e quanto olio occorre. BMW X1 20 xD /emoticons/laugh@2x.png 2x" width="20" height="20" /> del 2009. Inoltre non mi e chiaro se sia possibile usare macchinario solo per togliere un maggior quantitativo di olio veccho , senza lavare il cambio con additivi. Penso di aver capito che con un Kmggio come il mio e senza grossi problemi, non sia il caso di smuovere depositi. Grazie per suggerimenti ed indicazioni

 

Allora ragazzi, ieri sono stato da un meccanico(bravo per piu di una fonte) vicino il mio posto di lavoro. Secondo lui al mio kmetraggio si può fare con la macchinetta perché a caduta non serve a niente..mahh!!

Mi ha spiegato che ci vogliono circa 14lt di olio finché non esca perfettamente pulito ed ovviamente cambio coppa/filtro. Il costo circa 400€ a detta sua è un lavoro che fa di routine e i pezzi li ha già in magazzino...che fare????

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se è un'officina meccanica attrezzata e dalle buon recensioni (insomma non il classico "peppino o' meccanico"), perchè no! /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Non è ammiocuggino style... ed un collega mi ha detto che dopo vari meccanici provati, su un mercedes fu l unico a risolvergli un problema...insomma le credenziali ci sono ma siccome il cambio va bene non vorrei dopo il lavoro riscontrare anomalie...ah non ha parlato di additivi vari ma solo di cambio olio completo fatto con la macchinetta perché secondo lui se la morchia/smeriglio non c'è adesso su meccatronica etc.. non ci sarà neanche dopo perché rimane nei filtri...booooo

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Ciao. Che olio mette per curiosità?

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Ciao!! Non mi ha detto che marca metterà ma spero quella che chiama il libretto o quello "originale"....a proposito che olio ci va?? Mi dite qualche olio buono e quale assolutamente da evitare?grazie

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Era proprio quello che volevo capire

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Domanda ignoranza: ma se io compro l olio e i pezzi e poi vado da meccanico bravo ?? Irrealizzabile?

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