Retrofit su BMW 330e

Capisco benissimo e va bene per un percorso programmato che come nel tuo caso riesce a sfruttare l'auto come se fosse elettrica e in questo va davvero bene.

La mia domanda era riferita ad un eventuale viaggio con partenza da casa completamente carichi, fino all'esaurimento di tutti i carburanti.

 

autonomia

In modalità ECOPRO dove il motore elettrico aiuta il termico potresti arrivare ad un massimo di 18/20 km/l

 

Breve domanda a chi possiede la 330e: consigliereste l'utilizzo anche senza ricaricarla, cioè usandola come un ibrido senza plug-in?

Nel mio caso se l'acquistassi potrei impiegare un certo lasso di tempo a convincere il condominio per l'installazione di un punto di ricarica vicino ai posti auto...

 

autonomia

Considerando l'efficenza inversa dell'elettrico anche se caricato dal motore termico direi di si , considerando 3 anni di bollo 0 , 252cv e la modalità sportiva unita a quella confort direi di si .

Il costo non è eccessivo per quello che ti danno , comunque hai un caricatore portatile da presa compreso con l'auto e se vai in giro per colonnine tipo supermercati ristoranti etc puoi compensare

 

Concordo

Magari cmq cercare parcheggi o aree con supercharger sarebbe preferibile in attesa di un impianto condominiale.

Magari verifica se il datore di lavoro puo' disporre di una presa corrente.......

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Optionals che si possono postmontare senza grossi problemi se si ritengono preziosi e sopratutto si tiene l'auto per molto tempo

 

autonomia

dici di più' franz , telecamera posteriore e cruise adattivo ( e radar ) si possono installare after ? io sarei molto interessato

 

Senza problemi

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La retrocamera e' banale e viene un lavoro perfetto .

Il cruise e' molto piu' dispendioso in quanto come anche tu sai servono nuovi comandi al volante che solo loro costano 200 euro minimo

smontare volante poi

Inoltre serve sensore cruise control che credo costi solo lui 1500 euro

Insomma tutto si puo' fare. Sono i pezzi che costano una follia.

Ma ripeto se si tiene l'auto per molto tempo ha tutto molto senso.

 

gentilissimo e vi aggiungo come amici , siam quasi tutti veneti !

 

ed ibridi!

 

Esatto !

Ma la tua invece come si comporta , cioè parliamone 370cv atomica ! Ma non e' come la mia come tipo di ibrido ?!

 

Identica ma ho solo 4-5km di autonomia in elettrico e si ricarica solo in corsa.

Le batteire essendo piccole si ricaricano in circa 2km.

Ergo il suo ciclo e' 5-2-5-2 circa.

Uso il "bonus" elettrico in citta' mentre in statale-autostrada vado in ibrido e ricarico le pile.

Oppure in montagna ad esempio salgo in ibrido e scendo a valle in totale elettrico!

La mia media cmq overall di tutti i viaggi puliti e' 13km/litro (parliamo 70%citta' 30% statale)

 

Non male per un 335 !

 

Si

considerate le performance incredibili si.

Tuttavia come accade anche a te, in sport a tavoletta utilizzando i 2 motori assieme, i consumi salgono. ovvio.

E spesso capita di non controllarsi dato il sound.......

Tu poi hai il nuovo B48..... motore che con un banale modulino va da 184 ai 252cv classici della 30i.....

Uniti al motore elettrico porti a casa 320cv....

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Stavo guardando questo up soft

https://www.dinancars.com/product/d440-0047-dinantronics-sport-performance-tuner-for-bmw-b46-b48-b58-engines/?series=3-Series&mid=1254/

giusto per portarla a 300cv....

 

mah forse son troppi per un solo posteriore tarato su un 2.0

 

no... di telaio ne regge 400....

sopratutto con il peso elevato

poi questo modulo si comanda via bluetooth e con step di potenza di +10cv .... se non fosse per le spese doganali l'avrei gia' preso !

 

si pero' me la tengo originale per ora , già i cerchi son 2k , sto valutando qualche aggiunta tecnologia e forse lo scarico , che quel doppio laterale classico non mi ispira , tu cosa hai ?

 

ah !

Mi fai vedere una foto di lato con i cerchi ?

 

attuali 18 turbina neri o i nuovi che arriveranno ? ( ho una foto mandata da style service su serie 320 bianca )

 

Nuovi !

 

Cosi' ma i miei hanno anche il fondo nero , tooop