e allora sono i cerchi.......i 18 sono belli grossi,mi sa che con i 16 a parita' di guida e di percorso faresti almeno i 14.5......sono belli a tra calo prestazioni e aumento consumi mi lasciano perplesso
Test fresco fresco: (320d con 17 RF Bridgestone e cambio manuale) 1360 km in 4 giorni. 40% Autostrada semideserta sui 180/200 (frenate solo per autovelox) 40% strade statali umbre a 100/120 20% città con poco traffico e semafori a iosa Consumo BC: 16.8 Consumo calcolato da me: 16.5 Ho da poco superato i 15000 km. Niente da dire,un rapporto prestazioni/consumi da paura!
Quindi mi fa piacere vedere che non sono l'unico a fare consumi da Punto Mjet o pure più bassi. Ora faccio sempre medie di 18.5 Km/l sicuri e senza alcuna attenzione, e con le dovute tirate quando mi serve il motore (nei sorpassi nei brevi rettilinei in montagna), mentre con una guida sportiveggiante ma attenta riesco a fare quando voglio i 19.2 Km/l (v. foto postate in precedenza)
Penso di aver fatto il record ... Strada statale secondaria con relativi limiti di velocità... Ho azzerato il contachilometri parziale ed il BC alla partenza... ovviamente col pieno... e si vede come dopo poco più di 160 Km mi dava ancora 1207 Km di autonomia, con una velocità media di 100 Km/h ed un consumo medio di 20 Km/l Una tacchetta e mezzo di carburante consumata (dovrebbero essere circa 5 litri, se una tacca piccola vale 3 litri in base ai conti dei 61 litri totali... ma avrà consumato circa 8 litri di gasolio)... notate pure l'econometro a 110 Km/h costanti in sesta... circa 3.5 litri/100 Km... non ho parole Per contro, devo dire che in questo periodo stò facendo solo traffico intenso, cioè ho fatto 200 Km con una velocità media di 24 Km/h , in pratica prima-seconda... prima-seconda e raramente la terza , ed il consumo medio è di 11.6 Km/l, sempre con BC resettato al pieno, ovviamente. Comunque, confermo... grande motore
stasera 200 km e pieno. A domani per i risultati. Per ora sei il migliore Se continua così parteciperemo ai prossimi test di consumo delle Punto Muuultiijjjettt. Incredible Amisci!
Anche io mi attesto intorno ai 16,6 - 16,7 km/l percorrendo piu' città e meno autostrada. Non poso che confermare le tue considerazioni
Io abbasso la media: 8.5 Km/l! Con un po' di tutto: città, extraurbano, qualche tirata. Se faccio superstrada fisso sui 120-120 sono tranquillamente oltre i 13Km/l. Se invece tiro in strade extraurbane: 5 Km/l. Per un 3.0 benzina di 1600Kg non mi lamento.
Beh tu non fai testo, mi pare di capire che hai una guida piuttosto brillante !! Cmq devo dire che non consuma poi tanto! Sarebbe il mio sogno provare il tuo sei cilindri benza. In alto urla molto?
Come raffronto ti dico che ricorda un po' l'M3 E46. Ovviamente gira meno. La cosa buffa è che con un filo di gas e basso numero di giri non si sente, appena spalanchi urla decisamente: miracolo dell'avere la valvola allo scarico.
Grazie Comunque per un paio di settimane avevo guidato una Punto Mjet 1.3 70 CV (prima serie delle Mjet, 2005) ed alla stessa andatura della mia e sullo stesso tragitto (v. miei post precedenti), avevo fatto medie di 20 Km/l, mentre con la BMW sulla stessa strada oscillo tra i 18.5 ed i 19.2 Km/l... però mantengo anche un'andatura più brillante (ovviamente ) e l'auto ha pure quasi 100 Cv in più... fate voi i conti
Mah..allora rimango solo io iper deluso dei consumi della mia 320d..sono a 7.000 Km praticamente e rimane sui 12,5 km/l reali..facendo solo extraurbane e autostrada in pratica senza fare mai più dei 150/160 Km/h...se continua così torno in conce e chiedo un cambio con un 330d.. p.s. Aggiungo anche questa cosa che ho notato e che magari influisce sui consumi: ogni tanto a bassi regimi quando accelero rimane uno o due secondi come "morta" e poi parte di colpo, come se ci fosse un ritardo nella turbina o la frizione "incollata"...urge visita in conce mi sa..
Questa cosa l'ho notata anche io . Mi fa piacere che qualcun altro l'abbia notato (non ovviamente che abbia lo stesso problema!). Specie in prima e seconda l'auto rimane per uno due secondi ferma. E' come se ci fosse un ritardo di risposta dell'acceleratore. Per questo che avevo pensato a rimappare dolcemente per aumentare il tiro ai bassi.
Ragazzi, qui mi sa che si sta usando dei termini di paragone un po' troppo sbagliati: io ho una opel corsa 1.3 multijet (motore identico alla fiat) e una 320d E90. In questi mesi ho fatto varie prove e paragonare i consumi del 1.3 a quelli della bmw è un'eresia ! .... ora vi spiego perchè: Il 1.3 multijet è un motore ottimo che è nato per dare ottime prestazioni e ottimi consumi soprattutto su percorsi misti ed in città. Sia la punto che la corsa non sono assolutamente macchine adatte per fare dell'autostrada; la mia corsa a 120 km/h è già intorno ai 3000 giri perchè la quinta è corta. Per consumare poco in autostrada non si dovrebbe superare i 110 km/h. In compenso però il motore ed il cambio della corsa in percorsi misti come quelli che faccio io (30% città, 20% superstrada, 50% strada di montagna) da il meglio di se: io ho un passo discretamente veloce (in media con la corsa cambio le gomme anteriori ogni 8.000 km) e quando faccio il pieno mi accorgo con stupore di aver fatto anche 18,5 km/l !!!! E' davvero un record quando hai fatto salite tirando seconde e terze in uscita dai tornanti, sorpassando almeno una deicina di macchine in salita, partendo allegro dai semafori in città ecc. Il bmw ha un ottimo motore ma l'unico modo per vedere il consumo medio sopra i 17 è di metterla in autostrada o superstrada col piede ingessato sui 130-140 km/h. In un percorso misto come quello che ho descritto sopra i consumi scendono tranquillamente a 11-12 anche cercando di limitarsi col gas. Un giorno io e la mia ragazza abbiamo fatto una prova: visto che abitiamo entrambi in montagna siamo andati in città io col bmw e lei con la corsa. Abbiamo fatto alcuni giri in città, siamo andati in un altro posto facendo circa 10 km di strada extraurbana a 120 km/h e poi siamo risaliti in montagna (25 km circa di salita); lei era davanti e saliva con un passo discreto: quando faceva i sorpassi sentivo che lei col multijet doveva tirare un po' mentre io di terza bastava che pigiassi appena il gas. Siamo arrivati al punto di partenza, abbiamo rifatto il pieno e a me è venuta una media di 11,8 km/l mentre a lei di 18,1 km/l. Questo per dire che il confronto non è fattibile: se dovessi fare principalmente strade veloci o autostrada di certo non prenderei mai un 1.3 multijet sia perchè a 120 km/h sembra già di volare sia perchè a conti fatti i consumi sarebbero poco differenti (anzi ... se uno intendesse andare sempre sui 150 consuma molto meno il bmw che la corsa). Se invece si deve fare dei percorsi, misti, della montagna e della città, il 1.3 multijet è davvero ottimo come erogazione e imbattibile nei consumi.
Hai ragione il paragone non è fattibile, ma penso sia stato fatto così a titolo di battuta. Cmq con la mia io non scendo mai sotto i 15 km/l anche percorrendo molta città! Preciso che ho il cambio manuale. Ciao
Infatti con la Punto il paragone era solo scherzoso.Cmq io in città non scendo sotto il 14.5/15, ma proprio traffico fermo! Appena ho l'opportunità di camminare un pò da il meglio di se. Ieri sera, per la cronaca, non ho battuto il record: c'era un mio amico con la E320 CDI e ci siamo messi un pò a tirare quindi alla fine della serata segnava 17.1
