Cambio olio motore, quale scegliere | BMWpassion forum e blog

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Cambio olio motore, quale scegliere

Discussion in 'BMW Serie 1 E81/E82/E87/E88' started by Contedelregno, Mar 1, 2017.

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  1. Mar 1, 2017 #1
    Contedelregno

    Contedelregno Primo Pilota

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    120d Futura Msport
    Ciao, sono in procinto di cambiare l'olio motore, ho un 120d restyling...

    negli ultimi due cambi ho messo il Castrol Edge 5w30, vorrei mettere quello della Shell avendone sentito parlare bene, dal sito quello che rispecchia le caratteristiche ACEA C3 e BMW LL-04 è nello specifico: Shell Helix Ultra Professional AM-L 5W-30, o Helix Ultra ECT, Helix Ultra ECT C3

    è giusto per n47? qualcuno lo conosce e ha avuto modo di provarlo?
     
    Last edited by a moderator: Mar 11, 2017
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  2. Mar 1, 2017 #2
    Fede84

    Fede84 Direttore Corse

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    BMW 216d Grand Tourer
    Bmw ll04 e non ti sbagli!

    Tra i due, shell senza dubbio
     
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  3. Mar 2, 2017 #3
    Ezio 41

    Ezio 41 Primo Pilota

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    BMW 120 D rest
    Forse è ancora migliore una di questi tre:

    -Mobil 1 ESP - Bardhal tecnos c60 --Motul---
     
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  4. Mar 4, 2017 #4
    Contedelregno

    Contedelregno Primo Pilota

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    120d Futura Msport
    Del Bardhal tecnos 60 ho letto pareri positivi, ma che sigla deve avere? Exceed, Saps ecc... ce ne sono troppi, anche se rispecchiano la Bmw LL-04 o Acea C3 come anche lo Shell Helix ma quale ci vuole il Ultra, Professional... 5w30 AM, 5w30 ECT o 5w30 ECT C3...? che differenza hanno?
     
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    • Armec
  5. Mar 7, 2017 #5
    marcoserie1

    marcoserie1 Aspirante Pilota

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    Bmw Serie1
    Ciao, io utilizzo come prescritto dalla casa il longlife 04, per la precisione un CASTROL EDGE FST gradazione 0W40. Ho sempre usato questo e mi sono trovato benissimo. Su internet si trova a prezzi onesti.
     
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  6. Mar 7, 2017 #6
    Giogie

    Giogie Collaudatore

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    Audi S1 Revo st.1 305 cv, ex 123d coupè
    Io messo il Motul x clean 5w40, rispecchia tutte le caratteristiche e me lo hanno consigliato.. Preso dalla germania a davvero poco, se non ricordo male intorno ai 60/70€ o poco più con spedizione, tanica da 5l più una 1l.. Ho riscontrato solo un pelo di consumo carburante maggiore, penso :')
     
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  7. Mar 7, 2017 #7
    Contedelregno

    Contedelregno Primo Pilota

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    120d Futura Msport
    Buono anche Mobil, come Shell e Bardhal tutti i 5w30 rispecchiano la Bmw LL-04
     
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  8. Mar 8, 2017 #8
    savioleo

    savioleo Kartista

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    Feb 20, 2016
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    BMW X3 F25 20xd
    tutti gli ll04 sono longlife quindi sono 30k km... personalmente uso bardahl technos c60 5w30 (c'è anche exceed). Molti parlano bene anche del motul x-clean plus 5w30. come prezzi riesco a trovarli a 9€/lt circa.. dei castrol edge fst ci sono pareri discordanti dovuti ai residui (oltre a esserci un sacco di olio castrol contraffatto vedi questione dei tappi).
     
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  9. Mar 8, 2017 #9
    Giogie

    Giogie Collaudatore

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    Dec 1, 2011
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    Audi S1 Revo st.1 305 cv, ex 123d coupè
    Esatto avevo letto anche io.. Io però lo cambio prima, intorni ai 20.000 km, per non sbagliare
     
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  10. Mar 8, 2017 #10
    Contedelregno

    Contedelregno Primo Pilota

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    120d Futura Msport
    Mi interessa Shell Helix, ce ne sono di tre tipi tutti LL-04 5w30
     
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  11. Mar 11, 2017 #11
    Contedelregno

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    Feb 16, 2008
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    120d Futura Msport
    Che differenza c'è da "Helix Ultra ECT" con "Helix Ultra ECT C3"? Entrambi 5w30 e LL-04
     
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  12. Mar 12, 2017 #12
    Fede84

    Fede84 Direttore Corse

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    BMW 216d Grand Tourer
    Se non sbaglio il il primo è 0w30 C2/C3.

    In quanto ll04 vanno bene entrambi io comunque metterei ultra pro am-l 5w30
     
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  13. Mar 12, 2017 #13
    Contedelregno

    Contedelregno Primo Pilota

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    120d Futura Msport
    Tra Shell ECT, ECT C3 o Professional AM-L, la differenza dove sta?
     
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  14. Mar 17, 2017 #14
    Contedelregno

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    120d Futura Msport
    Mi è rimasto mezzo litro di Castrol Edge 5w30, quando lo cambio lo posso aggiungere ai 5 litri di Shell Helix 5w30?
     
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  15. Mar 20, 2017 #15
    Contedelregno

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    Si può aggiungere o no di una marca diversa?
     
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  16. Mar 20, 2017 #16
    paul520

    paul520

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    Fiat scudo M sport 420cv :D
    io ho rabboccato con Mobil esp formula su Shell helix ultra.Entrambi con stessa gradazione e stesse specifiche.

    Nell'auto della mia ragazza ho rabboccato con un Castrol titanium fst 5w 30 su Castrol Magnetec.Questo per dirti solo gli ultime volte.ho quasi sempre aggiunto olio di marca diversa ma con gradazione identica.
     
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  17. Mar 20, 2017 #17
    Contedelregno

    Contedelregno Primo Pilota

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    Feb 16, 2008
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    120d Futura Msport
    Nel mio caso si tratta di cambiarlo con 5 litri di Shell e il restate mezzo litro mettere il Castrol Edge che mi è rimasto, stessa gradazione.
     
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  18. Mar 21, 2017 #18
    marcoserie1

    marcoserie1 Aspirante Pilota

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    Mar 5, 2010
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    Bmw Serie1
    Se vogliamo fare i puntigliosi, non sarebbero da mischiare due oli diversi. Ma nella vita reale mi è giá capitato di farlo, perchè in corso d'opera uno può anche scegliere di cambiare olio, e non mi ha mai causato problemi. La mia one ha passato con serenità i 200mila km e ho miscelato mezzo litro di una gradazione diversa dall altra per non buttarlo. Sulla moto ho tolto un marchio di olio e usato uno differente, mai avuto problemi anche li. Ecco, magari non mischiare oli diversi a ogni tagliando, a me è capitato due volte e poi ho usato sempre lo stesso. Trovo fondamentale la regolarità dei cambi dell'olio. Il mio consiglio 20mila km massimo. Ciao a tutti
     
    Last edited by a moderator: Mar 21, 2017
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  19. Mar 21, 2017 #19
    Contedelregno

    Contedelregno Primo Pilota

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    A questo punto sono indeciso tra Shell Helix e Mobil Esp
     
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  20. Mar 21, 2017 #20
    paul520

    paul520

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    Jul 18, 2013
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    Fiat scudo M sport 420cv :D
    entrambi buoni!entrambi vanno bene per il tuo motore.
     
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