Alpina B4 S Biturbo 2017

[MENTION=2164]beckervdo[/MENTION] qui serve un bel thread coi dettagli tecnici di questo B58 trattato da Alpina

 

Eh eh...c'è ancora molto poco sui 6 cilindri diesel e benzina modulari. Figurarsi su quelli Serie F di Alpina

 

Sono felice per i nuovi diesel molto meno per la XD7. Penso sia nota la mia avversione per le auto alte.

 

[video=youtube_share;4b4oVrJaHx8]

 

Tornato ora dalla Germania.

La B4s ottiene 30 cv per un intervento meccanico sul turbocompressore

Il motore donatore rimane N55.

Quanto al nuovo diesel che equipaggerà la D5 non ci sono valori ufficiali ma si sussurra sia intorno ai 400 cv.

Inviato dal mio SM-G900F utilizzando Tapatalk

 

Come trovi la macchina con motore e differenziale nuovo?

Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

 

A me la B3S touring fa veramente sangue, se avesse meno orpelli estetici sarebbe il perfetto killer stradale ...

 

Fare 860 km senza superare i 3000 giri è prova di grande abilità da parte mia [emoji3] , in compenso il motore è quello di sempre !elastico pieno e corposo ma anche vellutato. Sul differenziale ...ho fatto solo autostrada...mentre il cambio per ora sta passando troppo velocemente alle marce alte ma imparerà presto.

Inviato dal mio SM-G900F utilizzando Tapatalk

 

Sulla Touring gli unici orpelli sono gli adesivi sulle fiancate

Non farli applicare è un opzione a costo zero!

Inviato dal mio SM-G900F utilizzando Tapatalk

 

Inviato dal mio SM-G900F utilizzando Tapatalk

 

Inviato dal mio SM-G900F utilizzando Tapatalk

 

Azzarola Lorè, 3 foto su 4 appari sullo sfondo, ti sei fatto posizionare come fossi un manichino? Ahahahahahaha

Inviato dal mio SM-N910F utilizzando Tapatalk

 

Inviato dal mio SM-G900F utilizzando Tapatalk

 

Questa è con i manichini!!!

Inviato dal mio SM-G900F utilizzando Tapatalk

 

Muoio

Inviato dal mio SM-N910F utilizzando Tapatalk

 

Fantastico!!! /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">