BMW Serie 2 Active Tourer/Gran Tourer BMW 225xe: l'ibrido alla spina di Monaco

Ciao a tutti,

ebbene dopo 25000Km in meno di 6 mesi ecco i dati

Consumo medio (25000KM) 14,9 KM/litro

Consumo in autostrada (140 di tachimetro....tutor safe!) 12,6 KM/Litro

Autonomia elettrica in città 20/22 KM

Autonomia elettrica sul misto 32/38 KM (...ma che fatica farne 38!)

La utilizzo molto in autostrada...in questi 2 giorni ho percorso 150 Km con consumo di 95,6 Km/litro!!! ma non fa testo!!

In autostrada utilizzo sempre "sport" è molto più stabile, e reattiva ; mantiene le batterie al 50% ; "Comfort" solo in città;

"Eco mode" non lo considero serve ad una pippa!

La ricomprei? ora non saprei....vi darò notizie ai prossimi 25000 KM!

 

cavolo 25000km in meno di 6 mesi!!! quei km li faccio in un anno e mezzo!!!

io in 135 giorni ho fatto 5866 km con un consumo medio di 15,6 km/l (cdb mai azzerrato)

faccio molta autostrada sempre in "save" e in città "auto-edrive" entrambe in "confort".

non uso mai "max-edrive" e "eco-mode", raramente uso la mod. sport.

 

Quanti kw. hai ricaricato alla presa 220v in 5866 km?

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quello non lo so. posso dirti che dal 1° novembre a circa meta dicembre non ho mai ricaricato l'auto.

ho dovuto aspettare che il comune mi consegnasse la chiave per potermi ricaricare dalle colonnine pubbliche.

dunque da metà dicembre a oggi in settimana mi ricarico 2 max 3 volte a dipendenza della disponibilità (colonnina già accupata ecc.)

a casa non ho ancora una presa domestica.

 

La vettura non memorizza quanto viene ricaricata dalla presa?

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La vettura non memorizza quanta energia ricarichi. Comunque se si ricarica da zero (sotto il 10%) dalla rete vengono prelevati circa 6,5 KW di energia. Il conto torna tenendo conto che il rendimento inverter AC/DC è di circa l 85%- Infatti si ricaricano circa 5,5kW in CC (quelli massimi utilizzati per la trazione)

 

Quindi non si riesce a fare un conto di quanto sia la media vera dei consumi combinati tra benzina e ricariche se non si segnano i kw. Caricati ogni volta.

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Ciao Wuli, no si può riuscire in quanto la media del computer di bordo parla chiaro: esempio 14,6 KM/L + 2,5 kW/100 Km quindi significa che devi aggiungere 25 watt al kilometro di energia . Nel mio caso sono circa 6,9 litri + 2,5 kW x 100KM ( in soldoni circa euro10,50 di benzina 0,90 di energia elettrica) è come se percoresse 13,6 km/litro- (Il costo benzina è calcolato a 1,55 litro l'energia a 0,30 al Kw ma ho tenuto conto che i 2,5 in corrente continua sono circa 3 Kw assorbiti dalla rete elettrica nazionale) Tieni conto che se ricarichi dalle coloninne ENEL costa 0,40 al KW- A2A a Milano invece ha un forfait conveniente a 5,00 euro mese illimitato

 

Ok. Grazie della tua esaustiva spiegazione.

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Il mondo è bello perché è vario...

Io uso quotidianamente solo ed esclusivamente "max-edrive" e spesso e volentieri "eco-mode". Con il pieno in corso sono a quota 1.188Km percorsi e la lancetta del serbatoio ha appena oltrepassato la metà quindi presumo di aver speso una ventina di litri di benzina ergo sto facendo circa 55-57 Km con 1 litro di benzina?

Beh con queste medie dovrei dare ragione ai fenomeni di Bmw che indicano per questa macchina un consumo di 2L per 100Km :-)

 

Tra l'altro volevo aggiungere che gran parte di quel mezzo serbatoio consumato è dovuto ad un utilizzo in "Sport" perché dopo tutto sto cittadino in elettrico ogni tanto mi piace "far scatenare la belva"

 

Certo cheil mondo è bello e vario, anche io se percorressi 50/60 KM al giorno potrei fare i 55 al litro!!!!

Siccome uso la macchina molto in autostrada i 50 al litro non li farò mai. Non è che tu sei più bravo e gli altri son tonti! Prendi la tua macchina vai da Treviso a Bari 3 volte al mese e poi vediamo se ancora farai 55 al litro! Finiamola di dire cavolate. Io non ho preso la macchina ibrida per risparmiare soldi ma per scelta. Se avessi voluto una macchina economica per l'autostrada avrei preso un Diesel. Anche neuro 71 è più o meno su questa media! La Yaris Hybrid che è molto più piccola e meno potente in autostrada percorre 16 KM/litro. Alla Bmw non sono fenomeni, se fai il ciclo di omologazione di 50 Km con solo 10 di autostrada ci credo che con 2 litri fai 100KM!!

Le batterie hanno un'autonomia limitata, ma grazie al motore termico puoi andare dove vuoi senza limiti.Graziemichel se proprio vogliamo la Testla consuma ancora molto meno della tua BMW niente...ma prova ad andare da Milano a Bari...poi se ci riesci mi dici come hai fatto, con la tua BMW te lo assicuro almeno che non vai a 75 km/h devi fare 3 pieni ma ci arrivi!!!

 

Mi hai levato le parole di bocca.....

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Ehi Cicaluster CALMINO!!!! Finiamola di dire cavolate????????

Ma mi dici dove io ho scritto che la mia macchina è più bella della tua o che io guido meglio di te? Mi pare proprio da nessuna parte ed infatti ho esordito dicendo che il mondo è bello perché è vario. Ed infatti per l'uso prettamente cittadino che ne faccio la utilizzo possibilmente sempre in elettrico e pure in "eco-mode" che proprio tu hai sarcasticamente definito cit.testuale: "serve ad una pippa!"

Se fossi in te abbasserei un pochino il tono perché qui dentro nessuno deve permettersi di offendere alcuno. E tanto meno nessuno può permettersi di dire che gli altri scrivono cavolate mentre lui solo grandi verità...

Rileggiti attentamente il mio intervento e ti accorgerai che non c'era nessuna venatura sarcastica né critica contro di te o chiunque altro utilizzi l' auto in modo differente dal mio. Anzi semmai ero un po' critico con i dati forniti da Bmw e dalle varie case in genere (non mi pare che Audi o Mercedes si comportino molto meglio) che sono spesso al limite dello sbalorditivo.

 

La mia è stata semplicemente una risposta a questo tuo intervento in cui hai raccontato la tua esperienza di questi 6 mesi scarsi di possesso.

Ebbene io ho solo replicato la mia esperienza delle ultime 2 settimane che mi hanno visto fare un utilizzo quasi esclusivamente cittadino dell'auto senza per questo volermene vantare con nessuno (non capisco proprio dove starebbero i miei meriti sinceramente).

Giusto per chiarire.

 

Buongiorno a tutti.

Da meno di un mese felicissimo posessore di una 225xe Sport.

avrei una domanda .

viaggio prevalentemente al 99 % in elettrico con successo.

ma a ogni ricarica non raggiungo mai i fatidici 41 km dichiarati ma gia afine ricarica una volta sono 31 una 28 una 38 e addirittura oggi il computer segna a fine ricarica una auttoniomia di 28!

come mai non mi segna sempre la stessa autonomia a fine ricaria ?

pensavo che segnase sempre i 41 dichiarati.

cosa fa , fa una media dell´ultimo utilizzo e da li gia a fine carica segna i km residui ?

oggi per sempio ho voluto divertirmmi in elettrico e avevo acceso il condizionatpore e al lavoro messa in carica mi segna 28 km a fine carica.

Bho?

grazie dell aiuto !

 

Per chi non lo sapesse in Alto Adige la provincia di Bolzano é partita con gli incentivi per l´acquisto di vetture ibride ed elettriche.

4000 euro per l´aquisto di vetture elettriche

2000 euro per l´aquisto do vetture ibride

in piu la societa elettrica locale Alperia proporra una tariffa FLAT di circa 70 euro con colonnina a casa montata da loro e contatore a parte da 30 KW.

La tarfifa FLAT varrá per tutte le colonnine in Alto Adige e per le colonine italiane per le quali hanno giá un accordo per poterle usare indipendentemente da chi sia la societá gestrice , quindi un unica app o tessera ovunque nel territorio Italiano sempre in Flat.

il link alla nwes http://altoadige.gelocal.it/bolzano/cronaca/2017/03/02/news/alto-adige-piano-di-incentivi-provinciale-per-le-auto-elettriche-1.14965341

Per l´estero mi sono poi fatto con la Germania il contratto Charge Now ( attraverso il sito tedesco e ti arriva la tessera direttamente a casa ) e gia provato in un viaggio a Monaco di Baviera e funziona benissimo.

 

ciao a tutti ho fatto l'ennesima piccola scoperta di quest'auto.

ieri sera dopo aver caricato l'auto fino al 100% ad una colonnina ricarica pubblica, sono partito su una strada in discesa e mi sono accorto che non c'era freno motore! mi son dovuto attaccare ai freni di brutto!!!

ero in modalità standard...

da questo ho capito che nel lasso di tempo che la batteria è al 100% non abbiamo freno motore.

 

Quoto TOTALMENTE Graziemichel.

Ognuno riporta la propria esperienza di guida e non per questo si deve vantare delle prestazioni raggiunte, e' chiaro che se Cicaluster l'usa prevalentemente in autostrada e Graziemichel in citta' non per questo il secondo e' piu' bravo del primo, ha solo descritto la sua modalita' di guida. Per conoscenza .... anche io uso prevalentemente la guida in ECO-MODE e mi trovo benissimo....

Ciao

 

Grazie Vetrino.

Temevo quasi che in questo Forum non si potesse più esprimere la propria esperienza se non coincide con quella degli altri utenti...