Il Topic Orologi e Motori | gli orologi che piacciono agli appassionati di auto

mio dio no, ti prego. orologio da matrona araba.

una ragazza giovane come te sta bene con orologi da uomo.

e poi l'orologio in oro rosa non è un gran investimento, in generale.

 

Mio fratello è stato costretto (causa incidente in motorino) a sostituire alcuni pezzi del suo Explorer II, quando gliel'hanno restituito, in una scatoletta trasparente erano presenti i pezzi rovinati sostituiti.

 

A me piace e visto dal vivo non è tanto vistoso. Molto più delicato del Gold tradizionale . Non è un orologio da tutti i giorni. Certo se prendo l'acciaio risparmio!

 

sei tu che hai parlato di investimento /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

se non hai ancora un daytona valuta solo acciao o al massimo acciaio e oro giallo. a me, per esempio, l'oro giallo non piace. se avessi +infinito soldi, comprerei il platinum

 

Ho citato l'investimento perchè mi sono ricordata di mio padre . Lui aggiungerebbe che bisogna tenerli bene gli investimenti . Daytona acciao non ce l'ho ed è proprio perchè considero e giudico il Daytona un orologio molto più fragile dei sub che pensavo ad un modello particolare.

 

vedo gente che usa tutti i giorni il suo Daytona e mi pare resista bene. è comunque un professionale di Rolex, quindi la qualità è eccelsa, non è fragile, tranquilla. a differenza del moon di Omega (che è vero che è in un altro range di prezzo ma ha caratteristiche simili) non ha i pulsanti a pompa ma avvitati quindi è anche molto più resistente all'acqua.

 

Ahia ahia, mi fischiavano le orecchie e infatti parlavate proprio del lupus in fabula.

Come già successo per il PAM (prima odio poi amore), sono arrivato al Daytona. La scimmia è ben salda sulla spalla tanto che devo fare attenzione a non essere precipitoso. Sono ufficialmente a caccia di un 6 cifre RRR.

Tanti saluti al conto corrente che si era appena riempito.

D'altronde credo che fra pochissimi anni 20k non basteranno quindi tanto vale darsi da fare adesso. /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Di sicuro il prezzo non scende /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Inviato dal mio Nexus 5X utilizzando Tapatalk

 

Se solo la scimmia ti si fosse presentata un anno fà, avresti risparmiato 1 o 2 k...

Buona caccia.

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Iperquoto.

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Daytona Platinum e si comanda sul serio

sent from iPhone

 

Tanta "roba"...

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Se lo compro posso comandare? Chiedere qualsiasi cosa a qualsiasi persona? Divento regina? Se si, di quale regno? Scherzo, è un bel modello e dovrebbe avere la sigla 116506. Solo azzurro il quadrante?

- - - - - aggiornamento post - - - - -

Si, la vedo anche io e l'ho pure portato in giro qualche volta ma mi da l'impressione di essere più fragile . Beh, ma che ne so io di orologi?

 

si esatto!

quadrante blu ghiaccio spettacolare /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

non è che qui siamo esperti eh, ci mancherebbe. riportiamo solo impressioni personali e di amici che condividono questa passione. un bel daytona, anche se con qualche riga, mantiene perfettamente il suo valore. e la riga va via con una lucidata leggera. come detto, la qualità costruttiva è al top, invece.

 

Sembra più un orologio da cafone arricchito che da esperto di orologeria.

Io che non sono un esperto, se avessi quei soldi da "buttare" in un orologio, prenderei un "Vacheron Constantin".

 

non è mica rosa /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" /> /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Non sono molto ferrato in materia ma perché c'è così tanta difficoltà nel recuperare un Daytona nuovo? Sul sito ufficiale il 116500LN sta a 11,5k€

 

in che senso? se intendi dal concessionario, nessuna difficoltà, solitamente. però ogni tanto li finiscono anche loro /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Pensavo ci fosse difficoltà nel reperirli anche nei concessionari ufficiali. Spesso si legge che sono introvabili, che vanno a letteralmente a ruba.

Inoltre non capisco perché nel sito ufficiale sono quotati ad una cifra e poi su Chrono24 si trovano mediamente a 5k in più.

 

dobbiamo fare dei distinguo.

innanzitutto bisogna distinguere il cliente occasionale rolex dal cliente affezionato. per questi ultimi, i tempi di consegna si riducono drasticamente, sia presso concessionari ufficiali che presso reseller (che poi, alla fine, hanno gli stessi fornitori /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" /> ).

poi dobbiamo distinguere concessionari ufficiali e boutiques vere e proprie. queste ultime, situate in posti ad alta concentrazione di personaggi danarosi, non possono permettersi di perdere clienti per un'attesa che va oltre qualche giorno perchè il suddetto personaggio, dopo 2 giorni ormeggia il proprio yacht da qualche altra parte e lo compra lì.

in sintesi, è vero quello che dici tu ma è tutto bypassabile.

come vedi, non ho parlato di prezzi. l'oscillazione del costo di acquisto per un daytona nuovo può essere molto molto rilevante anche per i motivi appena citati di disponibilità.