E confort fu... (tolte le runflat) | Page 3 | BMWpassion forum e blog

E confort fu... (tolte le runflat)

Discussion in 'BMW Serie 3 E90-E91-E92-E93' started by Pippeis, Dec 23, 2006.

  1. rokis23

    rokis23 Kartista

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    1
    Nov 23, 2009
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    BMW E90 320D StepTronic 163CV@200CV
    Perchè non devi vederlo la bomboletta riempe la ruota e la schiuma va automaticamente per via della depressione dove c'è il buco, e se non è un buco enorme lo attappa. Poi devi gonfiare con un compressorino e camminarci prima che si secchi la schiuma.

    Poi appena possibile si deve andare dal gommista.
     
  2. actarus8v

    actarus8v Presidente Onorario BMW

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    Oct 31, 2007
    Parthenopes
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    Christine
    cambierà come dal giorno alla notte ;) /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

    - - - - - aggiornamento post - - - - -

    quando c'è una vite/chiodo nel battistrada (quindi perde pressione lentamente) il mio consiglio è di NON iniettare la schiuma, ma semplicemente di gonfiarla col compressore e raggiungere al più presto il primo gommista ;) /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />
     
  3. rokis23

    rokis23 Kartista

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    Nov 23, 2009
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    714
    BMW E90 320D StepTronic 163CV@200CV
    Insomma per capire chi usa le RFT le rimonta poi oppure passa a quelle "normali" al primo cambio?
     
  4. Gabo

    Gabo

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    Jan 17, 2006
    Bassano del Grappa
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    BIESSE Racing Vicenza
    se restiamo su statistiche da forum, praticamente tutti passano dalle RFT alle normali
     
  5. kikko93

    kikko93 Collaudatore

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    Sep 22, 2014
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    Bmw 325d e92
    A proposito di gomme non runflat quali consigliate che abbiano un ottimo rapporto qualità prezzo ?? Non voglio spendere 1000 euro anche per le gomme
     
  6. Gabo

    Gabo

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    Jan 17, 2006
    Bassano del Grappa
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    BIESSE Racing Vicenza
    se trovi le Pzero penultimo modello spunti prezzo davvero bassi in relazione all'altissima qualità del prodotto
     

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