Come va l'Alfa Romeo Stelvio | opinioni, pareri, pregi e difetti

Complimenti sinceri per la tua bellissima Giulia, finalmente il marchio che tanta gloria ha posseduto è risorto, la Stelvio è stupenda e la nuova Giulietta sara' molto probabilmente a trazione posteriore; io la sto aspettando

 

Siamo in due che aspettiamo, io come sapete ho preso la giulia a metà col mio vecchio e probabilmente fra uno o due anni avremo bisogno nuovamente di due auto quindi io dovrei acquistare un'altra autovettura : a questo punto o cambio altezza e salgo sullo stelvio o se uscisse in tempo la giulietta tp (sempre che la facciano tp, da quanto ho capito è un 50 e 50 col ta) tornerei volentieri su una 2v più compatta(l'unica cosa che rimpiango della mia vecchia f20 sono le dimensioni più compatte). Ovviamente trascuro la prox serie 1 in quanto dovrebbe essere fwd Scusate il mio piccolo ot.

 

No! Per me un motore Alfa deve "cantare", ricordo ancora il boxer ed il twin spark delle mie ex 33 e Gtv ed il bialbero della Giulia di mio nonno, questa non le ricorda minimamente!

 

Comunque, pur piacendomi entrambe da guidare, in proporzione mi ha impressionato di più la Giulia Veloce diesel che non questa Stelvio a benzina, dovessi comprare una di queste Alfa, la prenderei 180 cv TP. Della Bmw X4 però m' intriga oltre la linea, la possibilità di avere ancora il cambio manuale, mentre la Jaguar F- Pace invece m' attira per il marchio più esclusivo, oggi poi ne ha ritirato una un mio vicino di casa, linea anch' essa stupenda!

 

Io proporrei di togliere anche il catalizzatore

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Ufficiale: Alfa Romeo Stelvio 2017

Arrivata questa mattina in seguito alla visita e preventivo fatti ad Arese al Motor Village.

Per tutti quelli che: "no ma tanto di 2.0 benzina 280cv (con il superbolloo wow [emoji44]) non ne venderanno nemmeno due, certo...



La pubblico per chi fosse ancora indeciso.

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E cosa dovrebbe significare quel comunicato?E' chiaro che la first edition non sarà più ordinabile entro breve con quel prezzo, ed e' altrettanto normale che Alfa per giustificare questo fatto, emani un comunicato ufficiale dove dichiara che il tutto è dovuto all'alto numero di ordini raggiunto.Magari l'assegnazione era di un'auto per concessionaria e l'avranno bruciate subito.Rientra tutto nella normalità.

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È chiaro che l'offerta della first edition non potesse durare in eterno ma penso sia palese come questa vettura abbia suscitato un grosso interesse verso tutti, tant'è che lo show-room quando siamo andati era pieno, prima di poter parlare con un venditore abbiamo dovuto persino aspettare del tempo.

La tua è una chiave di lettura ma chi ti dice che non abbia avuto veramente un grosso successo l'auto in questione? Solo il tempo e i primi dati delle immatricolazioni penso potranno dirlo, no?

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Ufficiale: Alfa Romeo Stelvio 2017

Sul fatto che la Stelvio venderà un botto, penso che nessuna abbia dubbi qui dentro......me compreso.Dico solo che pur essendo il suo motore ideale, causa leggi italiane e terrorismo psicologico verso i motori a benzina, in primis da parte dei venditori, il 280cv qui da noi, farà numeri irrisori rispetto al Diesel.

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Verissimo, se ti capita valla a provare pechè merita davvero... è l'unica suv che non ha la guidabilità del suv, quasi un miracolo

 

Grazie Luka.Mi sono ripromesso di farlo la settimana prossima.

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e quindi???? se non mettono quante ne hanno vendute "l'alto numero di ordini"potrebbe essere anche 100 unità....

 

Diciamo che il fare il lancio solo con questa motorizzazione ha avuto il merito di portare l'attenzione di tutti su questo ottimo motore, cosa che non sarebbe successa se ci fosse stata in contemporanea anche la diesel.

Quindi la strategia non è proprio così fuori dal mondo, tanto chi la vuole diesel fra un mese la avrà.

 

Ufficiale: Alfa Romeo Stelvio 2017

Forse meno dai, 10!

A parte gli scherzi, che se ne dica e si denigri l'auto, Alfa ha fatto passi da gigante con Giulia e Stelvio arrivando in pochi anni ad essere il benchmark del segmento. E questo, per me, può essere solo che un bene, un motivo in più per la concorrenza di sfornare prodotti belli esteticamente e belli da guidare, altro che virtual cockpit, parcheggio assistito e auto che si comanda dalla chiave..

Lo dico con piacere pur non possedendo e aver mai posseduto un Alfa...

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Prova una Infiniti, vedrai che avrai le stesse sensazioni, ma i numeri di vendita non sono confortanti. Se avessero avuto un bagagliaio decente ne avrei comprata almeno una.

 

non l'ho mai guidata ma non credo sia come Stelvio, anche solo sulla base di cio' che si legge.

Stelvio tra i video on line e le varie recensioni non solo italiane mi ha incuriosito a tal punto da andarla a provare... e le aspettative sono state superate... con tutto che non sia alfista ne estimatore del marchio, pero' quando il progetto è valido non vedo perchè non lodarlo, tra l'altro meritatamente.

 

Ho provato la Stelvio e ne sono rimasto fortemente colpito, quindi non solo la lodo, ma se uscirà la motorizzazione che mi interessa al prezzo giusto potrei volare a comprarla. Ma per essere credibili bisogna sempre dire le cose come stanno, ed io la stessa sensazione provata su Stelvio l'ho avvertita sui due SUV Infiniti provati (FX che ora si chiama QX70 e QX50), peccato che non abbiano bagagliaio, quindi li ho scartati immediatamente, e non solo per mie esigenze, il fatto è che non tollero un'auto che non abbia un bagagliaio proporzionato alle dimensioni esterne.

 

Va anche detto che la Qx50 è 10cm più bassa della Stelvio, quindi forzatamente rientra nei suv... ed è più facile migliorare il tutto con 10 cm in meno di altezza.

 

La tua opinione positiva è oltremodo rilevante, vista l'esperienza

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A me risulta il contrario, ovvero Stelvio altezza minima da terra 205 mm. e QX50 altezza minima da terra 230 mm.