Ufficiale: Audi RS3 facelift 2017

Discussion in 'Auto Europee' started by beckervdo, Feb 10, 2017.

  1. mumm121

    mumm121 Direttore Corse

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    Mar 19, 2013
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    F31 320xd VENDUTA
    Quindi è stata portata a 400 cv.Dico un eresia affermando che questa darebbe del filo da torcere anche a una Giulia [emoji256] ........magari nei percorsi guidati senza allunghi esagerati?

    Maledetto superbollo........la ordinerei domani stesso.

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  2. lkk_audista

    lkk_audista Direttore Corse

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    X6M Competition
    Vorrei evidenziare che "arriva" è una parola grossa, non sarà ordinabile prima di luglio con consegne a 6/7 mesi. Cioè arriverà sotto il sedere pochi mesi prima della presentazione della prossima generazione dell'A3.

    Come qualcuno saprà, tutto il mio odio è verso l'amore per questa macchina, aspettata un anno esatto inutilmente.
     
  3. vigorsol264

    vigorsol264 Direttore Corse

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    Oct 7, 2012
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    e91 335i xdrive
    Ma l'attesa, non è forse il piacere dell'attesa, subordinato all'inconscio, subordinato alla super*****la?

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  4. Gabo

    Gabo

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    tempi di consegna biblici come tutte le Audi
     
  5. Franzzz

    Franzzz Presidente Onorario BMW

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    Venice
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    M4
    7 mesi di attesa !?!?!

    Se la possono tenere allora.

    Mi tocchera' ripiegare su una banale M4
     
  6. Gabo

    Gabo

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    Jan 17, 2006
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    BIESSE Racing Vicenza
    Ufficiale: Audi RS3 facelift 2017

    o un banale B58 PowerKit >:>
     
  7. pietro-bmw

    pietro-bmw Presidente Onorario BMW

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    BMW serie 4 G22 420d Msport
    gran macchina.......anche se ho sempre preferito la golf........
     
  8. giacomo

    giacomo Presidente Onorario BMW

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    Renault Clio
    salute Mumm,

    su alcuni circuiti non troppo veloci la TT RS ottiene tempi simili, grazie a leggerezza e trazione
     
  9. mumm121

    mumm121 Direttore Corse

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    Mar 19, 2013
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    F31 320xd VENDUTA
    Grazie Giacomo.Proprio come immaginavo.Auto stupenda senza dubbio.Salute a te.

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  10. AlexMi

    AlexMi Presidente Onorario BMW

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    Bellissima, speriamo sia anche divertente, cosa rara per queste Audi
     
  11. DodoStabe

    DodoStabe Amministratore Delegato BMW

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    330ie92+Giulia+Elise+ninja 636+z1000sx
    So che sarà un'auto straordinaria su strada, ma questa carrozzeria mi ha stancato molto in fretta. Per il resto sicuramente motore e dinamica strepitosi, ma riuscirà a regalare le emozioni di una M2, M4 o Giulia qv, o anche semplicemente di un bel 440i ppk?
     
  12. dinamico

    dinamico Kartista

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    Apr 20, 2008
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    alfa gt
    Esteticamente non mi piace, contenuti al top...

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  13. giacomo

    giacomo Presidente Onorario BMW

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    Renault Clio
    ciao Dodo,

    le "emozioni "dipendono a volte da quanto si va forte
     
  14. DodoStabe

    DodoStabe Amministratore Delegato BMW

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    Dec 15, 2008
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    330ie92+Giulia+Elise+ninja 636+z1000sx
    Ciao Giacomo,

    Sni..

    Si perché andare forte è emozionante e quest'audi andrà fortissimo.

    No perché le auto citate vanno tutte forte ma in modo diverso.

    No perché ci sono auto meno potenti in grado di regalare grandi emozioni (v. la tua rs).

    Sarei curioso di provarla.
     
  15. AlexMi

    AlexMi Presidente Onorario BMW

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    Funny Car
    La Mazda con la MX5 ha insegnato al mondo che divertimento e potenza sono insieme disgiunti.

    Altrimenti l'auto più divertente sarebbe al Bugatti Veyron, e invece è nota per essere tutto fuori che divertente, soprattutto appena arriva qualche curva.
     
  16. giacomo

    giacomo Presidente Onorario BMW

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    Mar 4, 2004
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    Renault Clio
    ciao Dodo,

    intendevo un'altra cosa...

    .le emozioni ( e i brividi) nascono quando ci si avvicina al limite;

    a metà delle possibilità di una macchina ci può essere il piacere di guidare, magari una supercar ma non è quello che intendevo;

    tuttavia per avere un certo tipo di sensazioni occorre ( per chi ne è capace) avvicinarsi ai limiti e questo può avvenire con numerose automobili;

    io mi "divertivo " anche con macchine modeste ma guidate velocemente e p.e. una sbandata , più o meno controllata ,dava qualche "emozione"
     
  17. DodoStabe

    DodoStabe Amministratore Delegato BMW

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    330ie92+Giulia+Elise+ninja 636+z1000sx
    Io comprenderei il piacere di guidare nel comparto emozioni (diverse dai brividi) e, per quanto riguarda il limite, è vero che l'avvicinamento porta emozioni, ma ci sono auto che nulla trasmettono finché non sei sul pelo del limite.

    Parlo comunque in generale, sarei curioso di testare questa RS per toccarne con mano le doti. Sarebbe bello un bel test in montagna, provando a ruota su un passo questa e poi una bella M2.
     
  18. giacomo

    giacomo Presidente Onorario BMW

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    Renault Clio
    ciao Dodo,

    sono macchine vicine come prestazioni e handling;

    la M 2 è la più "sportiva" tra le BMW attuali;

    anche come peso siamo su livelli simili, per cui forniscono prestazioni analoghe anche se in maniera diversa;

    scontato trovare nell'audi una maggiore motricità e altrettanto scontato trovare nella BMW una maggiore maneggevolezza grazie alla più favorevole ripartizione dei pesi;

    il prezzo gioca( o dovrebbe giocare) a favore dell'audi;

    io comunque prenderei la Sedan:

    carreggiate e passo maggiorati dovrebbero garantire un leggero incremento di stabilità;

    salutoni
     
  19. Gabo

    Gabo

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    Jan 17, 2006
    Bassano del Grappa
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    BIESSE Racing Vicenza
    quoto anche io
     
  20. lkk_audista

    lkk_audista Direttore Corse

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    Apr 20, 2008
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    X6M Competition
    Se si parla di emozioni l'RS3 è molto emozionante, per tanti motivi.

    Il Sound su tutti, a differenza delle ultime bmw nell'RS3 il sound di scarico entra dentro nell'abitacolo come se avessi il silenziatore ad altezza orecchi e ha una sonorità fantastica.

    Il cambio (e la relativa gestione del motore) ad ogni cambiata spara bombe che ti fanno rizzare i peli.

    Idem quando rilasci il gas.

    Sebbene non sia una peso piuma (almeno la precedente, questa è qualche kg più leggera), la sensazione è di grande reattività, ogni volta che premi vieni compresso sul sedile e queste sono emozioni.

    Poi se per emozioni si intende sentirsi pilota al volante che controlla l'auto.. no, quasi per nulla. E' incollata all'asfalto molto bene e se esageri semplicemente scivola davanti.

    L'M2 da questo punto di vista è tutt'altro mondo.

    Però ecco, non si può dire che l'RS3 non sia emozionante.
     

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