Come va l'Alfa Romeo Stelvio | opinioni, pareri, pregi e difetti

Ci può stare che un suv sia ben insonorizzato, però anch'io l'avrei voluto con sound più cattivo. Spero facciano scarico dedicato.

 

Vista e provata: per farla breve concordo con le impressioni di tutti. Auto eccellente, veloce divertente e con un grande handling... l'unica cosa che mi ha lasciato perplesso sono i tagliandi ogni 15000km sul benzina. Pochini...

Per il resto curioso di provare la 210cv ma per ora posso ammettere davvero he su strada non ha eguali come suv, sembra davvero di guidare una berlina... le incognite rimarranno la rivendibilità, la rete d'assistenza e l'affidabilità dei propulsori, tutti piuttosto recenti per poter avere una storicità

 

L allestimento speciale e technica per l estero in cosa differiscono dalle super e veloce?

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Per i freni abbiamo già problemi in montaggio sul posteriore, ma tutto risolvibile

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Che cosa sono i problemi in montaggio?

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Io sono sempre sincero e obbiettivo, oggi da un noto produttore di impianti freni c'è stato un confronto tecnico su questo argomento che, per altro, produce solo una piccola parte dei freni della Stelvio, perché non parlarne? Io mica disprezzo anzi.... confermo che non siamo ancora al livello della migliore concorrenza, forse ci arriveremo, dipende da quanto mamma FCA deciderà di investire su questo progetto. Partire a produrre quasi da zero sulle linee della vecchia Croma e Delta vi assicuro che non è affatto semplice.

PS ti ricordo che guidò una Giulia ogni giorno proprio per arrivare ai difetti prima degli altri.

 

Il benzina non è per tutti

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Si sta risolvendo, problemi di gioventù di progetto e di montaggio

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sul trattamento e carica fluidi in montaggio,

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Max, perdonami, ma mi sembra ingeneroso dire che non si è ancora a livello delle migliori concorrenti quando la concorrente più famosa, recentissima, accreditata, facente parte di un gruppo immenso come VW, pesa più o meno 200kg di più

Certamente si devono migliorare i freni e probabilmente verrà fatto.....quello che non si può fare è togliere 200kg da una vettura

Scusami, ma per come la vedo io è molto peggio ciò che ha fatto Audi, che dimostra ciò che andiamo dicendo da tempo, che producono vetture "furbe", molto ben costruite e "imbellettate" ma tecnicamente vivono sugli allori

E, come dici tu stesso, Alfa ha fatto un prodotto eccellente partendo dalle linee produttive della Croma.....

Insomma a me pare uno sforzo immane quello che hanno fatto, partendo da zero hanno colmato un gap di un decennio e passa, e passi il pedale del freno spugnoso, cosa ampiamente risolvibile /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

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Concordo è stato fatto un lavoro enorme, Audi è un nostro cliente ma sinceramente una Q5 non la prenderei mai, però dobbiamo lavorare ancora e ancora e ancora e fra 5 anni avere il coraggio di mantenere VIVI questi modelli e rinnovarli senza rinnegarli come già successo...

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Il problema più grosso è se il comune acquirente capisce l'eccellente prodotto che ha davanti. I pregiudizi purtroppo sono duri a morire.

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Certo, su questo concordo /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

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deve essere solo la mia percezione allora davanti a certi tuoi commenti. A me infatti suonano sinceri si, ma spesso tendenziosi o "troppo" negativi e mi domandavo come mai visto che con loro ci lavori anche per tuo interesse giusto? tutto qui. Ti ricordi? ti chiesi in passato se ti pagano le fatture...in tempi non sospetti..

Trovo strano in definitiva, lavorare con una azienda e parlare diciamo negativamente di continuo dei loro prodotti o linee di montaggio ecc lasciando anche intendere chissà cosa resterà intatto del prodotto a distanza di qualche anno.... Tu no? io non riuscirei a farlo in buona sostanza collaborando al contempo con loro...da qui le mie domande.Sembra spesso un caso personale (almeno a me) e se posso dire e come tutti i casi personali, perde di spessore il contenuto purtroppo anche perché sei un tecnico sembra e mi spiace. Lo sarà anche per la Quadri credimi...:diffidate tutti se ne parlerò troppo bene o benissimo di lei...vorrà dire che non sono obiettivo per nulla.. Tanto lo sanno tutti, anche tu, che è una chiavica di macchina...

 

sì ma in molti che erano interessati alla diesel alla fine non sono andati non potendo provarla.

io stesso, che da poco ho preso la x1, non sarei mai andato alla presentazione se ci fosse stato in esposizione e in prova solo l'x1 con un 25i a benzina.

poi siamo sinceri...un suv a benzina da 280cv (che tra l'altro paga 700 euro di superbollo all'anno) a mente fredda in quanti lo prenderanno? forse tra 3/4 mesi quando quelle che avevano in conce le venderanno come dimostrative con il 25/30% di sconto...

ps: non ho niente contro l'alfa (in famiglia abbiamo anche una giulietta).....giudico però la scelta abbastanza strana e un po masochista..

hanno un ottimo prodotto....perchè non sfruttare la novità (e i milioni di euro che stanno spendendo in pubblicità su Tv e giornali presentando e facendo provare anche i diesel....?

 

il superbollo dovrebbe essere intorno ai 440€

 

Infatti. Il super bollo è di 420,00 euro e non 700,00

 

Caro [MENTION=6854]savage[/MENTION] desidero spingere qualcuno più coinvolto, che legge, a fare di meglio tutto qua.

Per il resto godiamoci le nostre auto/moto che siano che sono la nostra passione

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in emilia romagna/lombardia un 280cv euro 6 paga 668,80 di bollo all'anno....

in veneto/lazio 736 euro all'anno

 

confondi bollo e superbollo

il superbollo si paga 20€ per ogni kw eccedente i 184kw.

sotto questa soglia si paga il bollo normale che varia per regione e classificazione EURO

In totale una Stelvio pagherà circa 1100€ di tassa di possesso