328i F30 vs Leon Cupra 2017 vs Audi S3 pre-restyling | Pagina 2 | BMWpassion forum e blog
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328i F30 vs Leon Cupra 2017 vs Audi S3 pre-restyling

Discussione in 'Consigli acquisti BMW e Mini' iniziata da Pinnac7, 23 Febbraio 2017.

  1. magnabuffi

    magnabuffi Presidente Onorario BMW

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    6 Novembre 2007
    Jesi
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    3.872.381
    130i
    Se la vuoi tp 125i, altrimenti s3

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  2. Gabo

    Gabo

    40.210
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    17 Gennaio 2006
    Bassano del Grappa
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    469.017.279
    BIESSE Racing Vicenza
    anche la 125i è un bel giocattolo se messo giù bene
     
  3. Pinnac7

    Pinnac7 Kartista

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    17 Febbraio 2014
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    Bmw 120d f21
    In effetti ad esserti sincero ho visto che al salone di Ginevra debutterà la nuova Megane rs 5 porte con il 2 litri portato a 300cv ed altre diavolerie, ma a quanto sembra nn vada in produzione prima di fine anno..

    La 125i è un'auto che avevo scartato a prescindere xche avevo intenzione di cambiare (avendo già una serie 1 anche se 3 porte)

    Vabbe come non detto andrò di S3..
     
  4. Pinnac7

    Pinnac7 Kartista

    149
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    17 Febbraio 2014
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    Bmw 120d f21
    Ho iniziato a spulciare in giro e sembra che (per quanto a livello qualitativo non sia paragonabili) l'S3 per un uso regolare in pista non sia consigliabile per via dell'haldex, e quindi sembra essere più adatta la Cupra essendo dotata di autobloccante meccanico.. Possessori o ex possessori mi sapete dire qualcosa ? Thanks..
     
  5. AR147

    AR147 Presidente Onorario BMW

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    7 Maggio 2005
    Torino
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    520d G31 LCI
    Per quale motivo? Quale sarebbe la controindicazione?

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  6. Pinnac7

    Pinnac7 Kartista

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    17 Febbraio 2014
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    Bmw 120d f21
    In realtà non so a livello tecnico specificatamente cosa succeda , come ho detto in precedenza facendo un po di domande qui e là x avere più informazioni possibili (prima di spendere 30k € e poi dare le capocciate al muro [emoji16] [emoji28] ) ho chiesto anche ad Emiliano(giornalista di Automoto.it) nei commenti proprio nella prova della nuova Cupra e lui mi ha risposto così

    [​IMG]

    Ed ovviamente capite che la pulce me l'ha messa...[emoji4] [emoji28]
     
  7. AR147

    AR147 Presidente Onorario BMW

    16.747
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    7 Maggio 2005
    Torino
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    520d G31 LCI
    Si ma detto così vuol dire tutto e niente.

    Mi spiego meglio. S3 ha elettronica non disinseribile al 100% ma, oltre un certo limite di imbardata, l'ESP si attiva automaticamente. L'Haldex onestamente non ha mai dato particolari problemi nell'uso sporadico in pista quindi non comprendo il consiglio del pur ottimo Emiliano.

    Tra l'altro, la Cupra ha l'autobloccante elettronico, che dire allora, che sollecita maggiormente i freni?

    Stiamo parlando di trackday amatoriali, non di competizioni.
     
  8. Pinnac7

    Pinnac7 Kartista

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    17 Febbraio 2014
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    Bmw 120d f21
    Magari potrei provare a chiedere una motivazione a questa risposta .. In effetti anche guardando nei vari forum non risulta un problema in particolare ! Mah ..

    Grazie mille AR! Sempre gentile e disponibile!
     
  9. Gabo

    Gabo

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    17 Gennaio 2006
    Bassano del Grappa
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    BIESSE Racing Vicenza
    nessun problema per pistate non estreme l'Haldex è un onesto combattente
     
  10. Pinnac7

    Pinnac7 Kartista

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    17 Febbraio 2014
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    Bmw 120d f21
    Che intendi x non estreme Gabo??[emoji28] [emoji28]
     
  11. Gabo

    Gabo

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    17 Gennaio 2006
    Bassano del Grappa
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    BIESSE Racing Vicenza
    far rifiatare la meccanica per non raggiungere temperature fuori controllo

    ogni 2-3 giri di circuito medio veloce
     
  12. Pinnac7

    Pinnac7 Kartista

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    17 Febbraio 2014
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    Bmw 120d f21
    Ah ok ok! In realtà lo faccio tutt'ora con il diesel, con il benza ancora di più ..
     

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