BMW Serie 2 Active Tourer/Gran Tourer BMW 225xe: l'ibrido alla spina di Monaco

potrebbero evolverla come hanno fatto con la i3 94ah.

 

Ho fatto un preventivo per questa 225xe....

Sedili sportivi anteriori

Pacchetto Winter (sedili riscaldati e volante riscaldato e skibag)

Innovation pack (luci led navigatore business)

Telecamera posteriore

Pacchetto luci interne

BMW service inclusive 5/100

Barre portatutto nere

Vetri posteriori oscurati

Lettore CD

e poco altro ancora

41500 con un po di sconto e la mia la valuterebbero 3000

mmmmhhh.....a fine mese ne immatricolano una e me la dovrebbero far provare....

Voi che configurazione avete fatto?

Sono proprio curioso di provarla, un ibrida con cambio automatico per me è una novità assoluta.

 

Dunque , io L ho provata e ne sono rimasto entusiasmato. Non si avverte per nulla il modificarsi fra la trazione elettrica e L inserimento del termico e poi è molto silenziosa . Per la configurazione

Io ho scelto la 225xe luxury, ( che include un mare di optional fra cui fari xeno led) cerchi da 18, sedili sportivi pelle color tabacco, connect drive e metallizzato a 41000 finita

 

Per avere un'idea mediamente che % di sconto si riesce a spuntare su questo modello? Escluso ovviamente l'eventuale usato

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Io parlavo di conoscenti che hanno prius e RX300H e sono dei "privati" quindi un tasso di carica scarica almeno 10 volte inferiore ai comuni mortali

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Un po cara.

Se ne trovano di KM0 su autoscout ?

Tipo sui 30-33000?

 

Secondo voi è meglio l'utilizzo privato con ridotti cicli di carica scarica o quello stile tassisti? Per la durata batterie?

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Analizzando la mia l'auto utilizza mille parametri per monitorare e gestire batterie

Non ultimo a differenza di molte Toyota le nostre batterie sono al Litio .

non credo abbiano grossi problemi nel senso che come qualunque altra cosa immagino che perdano lentamente efficienza nel tempo

Non credo abbiano un "contatore" tipo molti laptop che dopo un tot di cariche si autodistrugge !!!

BMW non da info utili a riguardo ?

 

Se non ho sbagliato conti direi nel mio caso 13% . Considera che L ordine L ho fatto a fine anno dove magari dovevano raggiungere obiettivi di vendita

 

Ah addirittura con gli interni in pelle e cerchi da 18 ti han fatto 500€ in meno ottimo! Domani vado in un altro conce a fare un altro preventivo...

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Beh si se ne trovano...solo che hanno quasi tutte gli interni in pelle che non voglio, e non hanno i sedili sportivi che io adoro sulla mia e46 e che vorrei mettergli...tutti gli annunci che ho sfogliato e nemmeno una coi sedili sportivi...non me lo spiego sta cosa strana boh!

 

Babbo Natale esiste......

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Bhe eravamo vicini al periodo natalizio in effetti ....

 

con permuta facevano il 14%

 

Difatti io gli ho lasciato una serie 1 f20 118 d di 6 anni

 

Quoto pienamente quanto riportato dall' amico Robemarke!!!

Questa auto guidata in modalità Sport regala delle sensazioni piacevolissime. Sono sempre più convinto che sia il più bell' acquisto in 27 anni di patente.

Io continuo ad usarla in Max drive nel percorso cittadino mentre quando faccio dei giri più lunghi lascio l'Auto edrive e via andare bello comodo lasciando che si gestisca da sola. Se invece so che mancano parecchi Km alla destinazione (che solitamente è un centro urbano con semafori e stop) mi posiziono manualmente in Safe in modo da mantenermi almeno un 25% di carica residua da sfruttare successivamente.

Come già detto più volte dagli altri amici possessori di quest' auto la gestione della batteria sarà molto più chiara dopo poche settimane di utilizzo e di abitudine alla novità.

Io la consiglio vivamente a chiunque sia incerto sul suo acquisto.

E' uno spettacolo.

Vero Robemarke e Vetrino?

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Ieri ho fatto la prima carica da una colonnina pubblica (gratuita) presente in centro a Castelfranco Veneto. In un' ora e un quarto sono passato da 6% a 82%.

In questo modo tra andata e ritorno non ho speso 1 solo cl di benzina e all' incirca 50 centesimi di corrente di casa (38 Km in tutto tra andata e ritorno). Non avendo fretta mi sono permesso una andatura tranquilla senza mai superare i 95 Km/h

Per lo stesso tragitto a benzina avrei speso almeno 4 € e a gasolio non meno di 3 €.

Che dire, GRAZIE BMW.

 

Lieto di averti consigliato bene. Noto che come me apprezzi soprattutto le "performance" in elettrico.... e' uno spettacolo. :wink:

 

Beh effettivamente se non avessi parlato con te e Robemarke al telefono sarebbe stata molto più dura comprare un' auto basandomi sul solo giudizio, per quanto molto obbiettivo, del mio amico venditore Bmw.

Diciamo che voi 2 mi avete dato tutte le risposte fondamentali ai dubbi che mi assillavano.

Le performance in elettrico sono buone e abbastanza apprezzabili. Però quando guido in Sport e scateno tutti i 224 Cv dell' auto è una vera goduria pensare ad un sorpasso e rendemi conto che l' ho già effettuato

 

Buongiorno a tutti, voglio condividere 2 risate per rallegrarvi la domenica. Comprato cavo per ricarica per colonnine pubbliche, mi ritrovo a Reggio Emilia e trovo grazie al navigatore una colonnina di ricarica. Parcheggio e attivo la ricarica. Tornato dopo quasi 2 ore salgo in macchina e scopro che autonomia era passata da 1 km a 3 km

Praticamente ho tenuto impostazione potenza ridotta che utilizzo in garage non mettendo max..,La prima volta è sempre la prima

Per il resto in questi giorni di utilizzo urbano praticamente è come avere un auto elettrica.Super contento dell'acquisto.

 

Se ti può consolare a me la prima volta è andata anche peggio... non solo avevo impostato la carica ridotta, ma anche in orario protetto (l'una di notte)...... risultato: ZERO.

 

Mi Sa che dovrò leggere bene le istruzioni!!!

 

mi consola davvero...perchè lo sfottò della moglie è stata la cosa più dura da digerire