BMW Serie 1 F20/F21 Pneumatici estivi..consigli?

su F20 puoi montare entrambe le misure, con la tu potenza io andrei di 225/45-17 sia davanti che dietro /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Pirelli al top

 

225/45 Ant e Post sarebbe preferibile, così li puoi

"girare" visto che con i differenziati non è possibile.

/emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Se vuoi scannare l auto Concordo, difficile trovare una gomma allo stesso livello.

Ma ha tanti difetti Nell uso quotidiano, é una gomma che scalda subito e dalla mescola morbida che la fa consumare velocemente, sul bagnato é leggermente inferiore alla Concorrenza top. Decisamente una gomma sportiva per gli smanettoni :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20">

E per queste caratteristiche trovi pareri fortemente opposti come nessun altra gomma. Hanno personalità che non tutti stanno apprezzare. Ho visto delle pirelli montate sotto auto che percorrevano tanta autostrada, con I fianchi nuovi e consumate da buttare al centro: per me chi guidava non ha mai sfruttato nemmeno una Volta le qualità Di questo prodotto di alto livello.

Sent from my FEVER using Tapatalk

 

Ottima la tua considerazione mentepazza,visto che ho anch io le pirelli ,p0 e in effetti sono ottime,e si consumano velocemente....,un tuo consiglio per una gomma piu equilibrata consumo/tenuta?

visto che a primavera mi tocca

 

le Pzero sul bagnato sono le miglior sportive che ho mai avuto

davvero notevolissime

 

Gabo, le pzero per me sono fantastiche. Ma danno IL meglio sotto auto potenti e con gomme differrenziate. Personalmente le trovo ottime su asfalto umido o bagnato, meno sotto pioggia battente ( ovviamente in guida sportiva). Hanno un altra caratteristica, ti avvisano prima di Mollare, cosa che non riscontro con altri top brand. Grip in accelerazione ineguagliabile!

E poi la gomma giusta dipende dall uso che si fa Dell auto. Se conosci come Guidi, la gomma giusta si trova!

Per Sabino: continental sport contact 6, per me IL top per auto dai 200cv in su. Al livello prestazionali sovrapponibile al pzero aggiunge durata e qualcosa in piú con pioggia battente e rimane piú reattivo del pzero Alle basse temperature ( guidato a -10 con asfalto asciutto e facevo curvoni a 160 senza IL minimo tentennamento) le pzero diventano molto rigida con le basse temperature ( cmq parliamo Di situazione estreme).

Sent from my FEVER using Tapatalk

 

Per me le Michelin pilot sport3 non hanno paragone, sopratutto sul bagnato! Prestazioni consumo e tenuta sono al top.

Opinione personale eh...

 

Ora ho sotto le Michelin pilot sport 3, e non posso che darti ragione, é un prodotto eccellente. E come gomma da tiro autostradale é al top.

Puoi farti galoppate a 180-200 per centinaia Di km ( in Germania corro spesso) ed é l unica gomma che per ora non ho mai dovuto riequilibrare...

Cmq appena finite, a breve, vado di continental Sport contact 6.

Sent from my FEVER using Tapatalk

 

Personalmente mi sono trovato benissimo (sulla E87) con le Bridgestone Turanza, invece le ultime che avevo messo ovvero Michelin le ho trovate un po' troppo morbide di spalla, in curva si sentiva che "andava via" sul cerchio, non so se mi spiego correttamente...d'altronde i francesi si sono sempre bullati del loro effetto "tappeto volante"... :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20"> ne ho poi parlato con un gommista che mi confermava la cosa ovvero che su una Bmw anche per lui non erano l'ideale. Poi bisogna dire che avevo 205-55 R16 quindi magari su pneumatici più ribassati il discorso cambia.

 

.

 

Ma mentepazza,tu mi sa che le gomme piu che usarle le divori...farai anche tanti km.

Per quanto riguarda le michelin condivido

mattR hanno una spalla morbida e sulle f20 gia mollicie ....forse potrei provare le s001

che si dice abbiano una spalla dura,cosi lo sterzo ci guadagna,non so pero come tenuta,

avevo provato ai suoi tempi le 050a ma dopo il 50% hanno mollato e diventate rumorosissime

 

Facevo 120.000km all anno. E 3 treni Di gomme partivano sempre:) a volte 4.

Ora sui 70.000 e due treni se be vanno all anno.

La Yokohama ho avuto solo C drive e le winter drive. Buona gomma poco soddisfacente su bagnato ( ma ammetto che su auto intorno Alle 2 tonnellate su bagnato fanno fatica tutte le gomme).

Dicci un po come to trovi e sotto che auto! Questa ammetto che é una che mi piacerebbe provare, ma non vorrei fosse deludente su bagnato.

 

Le yoko advan sport le ho provate su due auto la mia vecchia golf e il primo treno su f20 ,entramde da 225 45 17 ma su entrambi mi hanno dato le stesse sensazioni,arrivavano subito al limite,niente a che vedere con le pzero,ok per durata e confort

 

.

 

Dovresti provarle su misure 'serie' almeno 225/45/40 R17/18 e ti ricrederesti sulle Michelin con una spalla da 55 quasi tutte sono morbide...La Turanza ad esempio è una gomma che non vorrei nemmeno commentare tanto che mi sono trovato male per essere una Premium ma io appunto...

Ne ho in treno 'nuovo' con meno di 5.000 Km che aspettano un nuovo proprietario...ad Aprile Pirelli o Continental...:wink: e di rincorsa Michelin altre non le considero nemmeno io si intende.

 

Confermo,Davvero ottime gomme, in ogni condizione!!

 

Le turanza sono gomme di medio livello... dovresti provare le S001 per apprezzare il livello Bridgestone

Inviato dal mio HTC One M9 con Tapatalk 2

 

Dici di medio livello ? sulla mia F48 sono più rumorose delle Pirelli sottozero3 invernali e 'slittano' anche di più, provata invece con le Pirelli Pzero era tutta un'altra auto. Io ho sempre avuto Continental e ad Aprile torno lì o da Pirelli... Le Potenza anche se ne parlano meglio mediamente non penso di prenderle in considerazione perché quando provai le Pzero sono stato davvero molto soddisfatto e un salto nel buio lo farei solo per Continental, sarà anche il modello di auto che forse digerisce poco le Bridgestone...

 

Ottime anche le PZeri

Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk