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Manutenzione del cambio automatico ZF?

Discussion in 'Meccanica ed elettronica BMW' started by robbbi, Jan 3, 2017.

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  1. Jan 22, 2017 #141
    fabry75

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  2. Jan 22, 2017 #142
    robbbi

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    scusa ma hai seguito tutto il post? l'argomento è proprio questo, ovvero il dubbio sul eseguire o no qusti lavaggi visto che il video ufficiale ZF che ho postato esegue il cambio a caduta e più di un meccanico sconsiglia il lavaggio ; come in questo video, per i fattori descritti prima….morchie di metallo ecc.ecc.
     
  3. Jan 24, 2017 #143
    Gabo

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    ma senza andare in un fantomatico punto ZF non è sufficiente un buon meccanico?
     
  4. Jan 24, 2017 #144
    vigorsol264

    vigorsol264 Direttore Corse

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    Fino a qualche tempo fa, non lo voleva fare nessuno. Se ricordi, manco mamma bmw lo consigliava. Anzi, dava quell'olio come eterno. Un buon meccanico? Non so quanto sia valido, per il reset del cambio.e se sia i grado, provandolo, di capire se vada bene o meno. Sono dell'idea che ognuno debba fare il proprio mestiere. Difficilmente, uno riesce a fare tutto, e bene. Ed un buon meccanico, non so quanti cambi oli motori possa aver fatto. L'esperienza, La si fa con il tempo. Quei piccoli accorgimenti, che si imparano a furia di farne.

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    • Armec
  5. Jan 30, 2017 #145
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    bmw
    io li apro e li revisiono gli ZF, anche tanti altri modelli, ho sempre fatto il lavaggio con la macchina cambiando filtro guarnizione e oring della presa meccatronica. Nei casi più brutti è necessaria la revisione con smontaggio completo della meccatronica e lavaggio di essa, poi vanno lavate e testate tutte le valvole. Dopodichè si smontano tutte le campane e si cambiano i freni e le frizioni bruciate e si provano i giochi delle varie bronzine degli alberi con eventuale sostituzione, infine si cambiano i pistoni che perdono pressione. Si smonta la pompa dell'olio e la si verifica, poi è il turno del convertitore da verificare/sostituire. Poi alcune volte trovo anche campane rotte dal passaggio troppo rapido da R a D e viceversa ad auto non ferma. Insomma dipende molto dal tipo di cambio... per esempio sui cambi automatici GM montati ad esempio su X3 e altri vanno lavati anche gli accumuli di pressione dell'olio durante la revisione. L'ideale quando si fa il lavaggio secondo me è lavare anche la meccatronica e testarne le valvole, tanto la coppa è già smontata e anche il filtro. A fine lavori è importante resettare i parametri autoadattativi e fare un giro di adattamento del cambio attivando la funzione via diagnosi se presente o seguendo le solite istruzioni. Revisiono anche i ripartitori ma quello è un'altro discorso
     
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  6. Jan 30, 2017 #146
    dariox

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    Wow angel quante info utili!

    Se ne hai voglia potresti anche darci qualche indicazione su come far durare / tenere in buono stato i nostri step 6m?

    Ovviamente tagliandi regoari ogni 80k, a freddo personalmente niente manuale, gas leggerissimo e niente affondate.

    Altre accortezze? Magari su tanti luoghi comuni come mettere in N al semaforo, affondate a bassi giri con lock-up attaccato, durata in km di questi cambi se tenuti bene ecc...

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  7. Jan 30, 2017 #147
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    Ciao a tutti! Vorrei fare anche io questo cambio olio al cambio ma non so dove andare. Ho un 320d del 03/2011 con 118mila km(spero originali). Anche il mio cambio è zf? In prov. Di Vicenza chi mi consigliate? Grazie

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  8. Jan 30, 2017 #148
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    bmw
    beh per capire quello devi vedere come è fatto, per esempio il classico 6hp19 posto 2 link che spiegano in inglese un pochino di letteratura tecnica e l'ultimo è un esploso di cosa c'è dentro anche nella meccatronica

    http://www.all-trans.by/assets/site/files/zf/6hp19-26.pdf

    http://www.apra-europe.org/dateien/downloads/APRA_Birmingham_Hans-Peter_Bach_ZF_Transmissions_with_Mechatronics.pdf

    https://www.automaticchoice.com/uploads/producten/pdfs/Catalogue/zf6hp19.pdf
     
  9. Jan 30, 2017 #149
    Mauretto

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    E91 330d.....e....
    Non e' una novità che Angel e' un mostro =D>
     
  10. Jan 31, 2017 #150
    mentepazza

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    Be, allora facile, tutti da angel a fare la manutenzione dei nostri ZF!

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  11. Jan 31, 2017 #151
    Gabo

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    e anche a cena tutti da Angel >:>
     
  12. Jan 31, 2017 #152
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    bmw
    state attenti che ho la licenza di caccia, cani, tante finestre e cartucce a palla di sale. ahuhauahauhauahua scherzi a parte....

    queste sono alcune foto della meccatronica GM di una x3 che ho revisionato integralmente nel 2015, appena mi capita ve ne faccio di una zf

    [​IMG]

    [​IMG]

    [​IMG]

    [​IMG]

    [​IMG]

    mentre questo è un cambio ZF sempre dei nostri che aspetta i ricambi tutto smontato. Non fate caso alla meccatronica nel cesto nero che è mercedes... ne avevo abbastanza aperti quel giorno.

    [​IMG]

    [​IMG]

    [​IMG]
     
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  13. Jan 31, 2017 #153
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    fmc000 Direttore Corse

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    Non vedo le foto...
     
  14. Jan 31, 2017 #154
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    Io si....ottimo angel, tutti da lui a fare manutenzione sugli zf :D /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />
     
  15. Feb 1, 2017 #155
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    Christine
    a Padova c'è una sede di ZF ;) /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

    e a Brugherio c'è Angel :D /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />
     
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  16. Feb 1, 2017 #156
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    Mauretto

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    E91 330d.....e....
    Angel e' uno spettacolo leggerlo =D>
     
  17. Feb 1, 2017 #157
    Lupin200279

    Lupin200279 Kartista

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    BMW serie 3 Touring Msport
    Assolutamente no.

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  18. Feb 1, 2017 #158
    robbbi

    robbbi Secondo Pilota

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    la ZF ufficiale di Milano mi ha propost il lavaggio completo con lavori di controllo a 500 euro.
     
  19. Feb 3, 2017 #159
    fabry75

    fabry75 Direttore Corse

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    Se leggi sopra vedrai che ho speso 400 per lo stesso lavoro

    Quindi ti sei convinto che cambiare 3 o 4 litri d'olio su 12 non sia una gran trovata

    semiserio?
     
  20. Feb 4, 2017 #160
    mentepazza

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    Ragazzi qui un link interessante, é un sito esterno, (non conosco l azienda) ma Ci si puó fare una idea dal prezzario dei costi per riparare, smontare, e fare I fluidi Allo ZF.

    Spero non infranga le refile del forum:

    http://www.automatic-gearbox.co.uk/bmw-gearboxes/

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