rumore al cambio

La settimana scorsa quando l'ho portata per un primo controllo ero talmente preso dal problema delle sospensioni che mi sono dimenticato di riferire il problema del clacson. Lunedi ho di nuovo appuntamento ed è proprio il giorno di scadenza della garanzia, speriamo bene...Voi per caso sapete qual è il giorno esatto di decorrenza della garanzia e, di conseguenza, qual è l'ultimo giorno utile per farla valere???

Grazie

CIao

 

Il rumore è peggiorato. Adesso si sente una sorta di tic tic tic anche a 70 km/h con sterzo leggermente girato a sx. Rimane il solito sgrat sgrat sgrat quando sterzo a sx a 5-20 km/h.

Me la rido raga!!!

 

Se facessero le macchine come si deve non avrebbero le officine piene .... che dire!!!!! Comunque aggiornaci su cosa faranno al clackson.

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La decorrenza della garanzia è il giorno dell'immatricolazone ... da li sono 2 anni più altri 2 della Best .

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Quindi se segnalo un problema il giorno in cui scade la garanzia, la fanno valere ancora?

 

Certamente... conta il giorno che la vettura fa l'accettazione.....poi stiamo parlando di BMW e non aggiungo altro[emoji24]

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meglio il giorno prima!

 

Purtroppo il giorno prima è domani...domenica...officina chiusa. Questa settimana sono stato a casa con l'influenza e non sono riuscito a passare...e pensare che lunedi scorso gliel'ho lasciata un giorno! Ma non stavo già bene e avevo la testa nel pallone...segnalato solo il cigolio delle sospensioni...

Speriamo bene...

 

Scusate ma questo mi pare il problema più serio di questa vettura, ora visto che la dovrò ritirare a giorni e la vettura ha appena 3000 km, pensate che abbia già fatto il difetto e che l'abbiano già sistemato o mi toccherà fare una faticata come avete fatto molti di voi per ripararlo in seguto?

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Oltretutto come faccio a segnalarlo seper caso non ne sono a conoscenza o fanno finta di niente,come glielo spiego,se cito il forum credo che non siano molto contenti....

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Ma poi cosa più importante alla fine è risolvibile o impossibile da risolvere?

 

Credo tu debba aspettare che faccia il difetto.....non mi risulta ci sia un richiamo...magari la tua andrà bene.

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Vi prego aiutatemi!! Sto impazzendo con questo rumore

ma si risolve con la riparazione corretta?

 

Speriamo che con l'ultime modifiche abbiano risolto [emoji6] .... personalmente ormai non ripongo molta fiducia in BMW ......

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Se non ho letto male qualcuno credo abbia risolto sostituendo alcuni elementi dove batte la sospensione sulla scocca.

 

Io sono stato il primo ad avere questo problema ma hanno sostituito i pezzi difettosi con altri uguali nuovi .... per ora dopo 11000 km tutto ok ma ci sono state ben 3 modifiche da quando è successo a me..... vedremo gli sviluppi....il 12/2 finisce la garanzia e la prox settimana ho il tagliando 2 anni....chiederò lumi!!! Se hanno voglia di rispondermi.

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Ciao Wuli,

questa mattina ho provato l auto un altra volta e devo ammettere che il rumore lo fa solo a freddo.....sono stato un oretta a fare i test, quando il motore è caldo il rumore non c è piu,ma nelle curve a gomito ed in una rotonda a freddo si sente parecchio.Ero in seconda velocita tra i 20-40 km e giri intorno ai 1400.Non essendo un tecnico non so a questo punto cosa possa essere.qQualcuno di voi ha un idea?

 

Credo che il rumore che sentite in quella situazione non sia lo stesso che viene dal supporto sospensione e sia dovuto ad altro.

La prova finale è prendere con entrambe le mani la molla della sospensione sottosterzo e provare a girarla .... se ruota liberamente senza scatti il cuscinetto è ok altrimenti è lui il problema.

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Beh dai...se vi può consolare anche la mia X1 è dotata di serie di questo stupendo difetto!!!

E non sono il solo, già altri utenti nel forum x1 stanno riscontrando la cosa. Senza dimenticare i rumorini vari, le botte secche delle sospensioni quando prendi buche o dossi...

Mi sa che mi tocca la terza visita al service in meno di un anno.

Quanto mi mancano le mie vecchie a3 e golf, entrambe tenute per 5 anni e sono state in officina solo per i tagliandi.

Cara, in tutti i sensi, bmw non ci siamo!

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Per forza hai lo stesso problema ... X1 è una AT rialzata.

Quanto mi manca la mia SCENIC [emoji24]

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Mi state mettendo ansia.....volevo da tempo una BMW formato famiglia e ora che esiste mi dite che rimpiangete macchine che sulla carta varrebbero la metà....possibile che sia così male

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Se è un difetto casuale e una questione di fortuna bene, ma se lo fa su tutte allora devo mettermi l'anima in pace

 

Qui la fortuna conta fino ad un certo punto .... i problemi ci sono su tutti i prodotti con il nuovo pianale UKL (vedi X1 - AT - MINI) ed alcuni sono comuni anche alle altre serie di BMW .. per esempio il clima dal funzionamento strano (anche su altre serie 1 e 2) e l'indicatore carburante che indica quello che vuole....etc.

Ormai è andata così e l'unica soluzione è non fare caso a niente come se fosse una vettura di un marchio qualunque e viverla così.

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