spia ammortizzatori pneumatici

L'auto livellamento dei fari funziona? Mettila davanti a un muro accendi i fari e controlla che i fari si muovano in su e giù per poi assestarsi.

 

si, se c'è una perdita il culone scende.

 

Allora controlla i sensori di assetto sono uno davanti a dx e due dietro

Inviato dagli ufo.[emoji89]

 

Ciao, scusa il ritardo nella risposta ma il forum ultimamente sta funzionando male, i sensori sono facilmente visibili anche senza sollevare l'auto, ovviamente devi sdraiarti /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />, l'anteriore dx lo vedi sterzando completamente a dx i due posteriori sono in prossimita dei soffioni, magari c'è solo uno spinotto staccato. la diagnosi comunque puo rilevare l'aventuale avaria.

 

Ma chi seii ?? Quante ne saii ?? /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

10 anni di e39 e qualche centinaio di ore di lavoro hanno creato un mostro!

pensa che uno dei miei sensori l'ho riparato con una fascetta di plastica visto il costo esorbitante!! E come se non bastasse i pezzi della e39 sono sempre piu cari sia della e6x che della f1x... l'ho sempre detto avessi avuto spazio ne avevo almeno due di riserva!!!!

 

Un mostro... /emoticons/happy@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Anche avendo una o piu' e39 di riserva... Puo' essere utile specialmente per i ricambi elettrici/carrozzeria ... Ovvio per quelli meccanici meglio nuovi ! /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Riguardo il costo dei ricambi... Non sapevo che fossero piu' cari...

 

(scusate per il post di prima, ma è piu' corretto inserire qui la mia richiesta, chiedo venia..)

Buongiorno a tutti

riprendo questa discussione in quanto da qualche giorno sta succedendo anche a me

Faccio presente che ho già sostituito entrambi i soffietti (l'ultimo, il post dx lo scorso ottobre)

IN pratica, dopo pochi km da quando sono partito la spia gialla delle sospensioni autolivellanti si accende.

Da un controllo visivo, l'altezza del "culone" della biemme mi sembra a posto, ma la sento piu' rigida, piu' legnosa.

Mentra prima sentivo il compressore accendersi per gonfiare i soffietti, ora non lo sento piu' , come se fosse morto.

Volevo chiedervi come potevo controllare lo stato di vita del compressore,

controllare fusibili? (mi sembra siano nr 49 e 50 parte post dx vicino alla batteria

fare diagnosi con elettrauto?

qualcuno ha già provato a smontare compressore per aggiustarlo?

grazie in anticipo a chi vorrà rispondermi