325ci Clubsport-Performance

Guidavalvole?

 

325ci Clubsport-Performance

[MENTION=34439]apripista987[/MENTION]

Potrebbe darti qualche info per la germania

Inviato dal mio ispammphone 7 

 

addirittura il motore ex novo?! ma cosa accade?

 

test compressione l'avevi fatto??

 

Spiace, perchè la macchina è ancora in condizioni splendide ma

temo che tu abbia ragione.

Le fasce del tuo motore sembrano andate ed aprirlo costerà parecchio.

Il tuo consumo d'olio (circa 300km da livello max a min) lo rilevai sulla

Mercedes di mio padre poco tempo prima di rottamarla e ricordo

il fumo soprattutto in rilascio che faceva.

Io non sono favorevole alla sostituzione del motore con uno usato.

Se puoi , anche se a malincuore ,sostituiscila. imho.

 

che gradazione di olio stai usando?

a volte il consumo si risolve con un olio più denso a caldo

 

ferma tutto!

aspirato 6 cilindri giusto?

vai subito con questo olio e vedrai che risolvi secondo me

https://www.motul.com/it/it/products/oils-lubricants/300v-le-mans-20w60--2?f%5Brange%5D=25&f%5Bviscosity%5D=37

unica accortezza

essendo 20 di viscosità a freddo, scaldala bene diversi km prima di tirare specie in inverno

 

devi puntare sul grado di viscosità a caldo

un 20w60 è perfetto per motori "stanchi"

qui vedi vari venditori e prezzi in base a quanti litri necessita il tuo motore

http://www.ebay.it/sch/i.html?_from=R40&_sacat=0&LH_BIN=1&_nkw=motul%2020w60&rt=nc&LH_PrefLoc=1&_trksid=p2045573.m1684

io farei un tentativo col Motul 20w60 prima di intraprendere la strada del cambio motore o veicolo

 

Hpx lo avevo messo sulla Uno di mia moglie che consumava più olio che benzina.... con temperature vicine allo zero i pistoni quasi non giravano da quanto viscoso.... a mio parere in poche migliaia di km dovrai buttare il motore....mia impressione personale

Inviato dal mio HTC One M9 con Tapatalk 2

 

si ma la Uno è 4 cilindri e 1000cc

qui parliamo di 3 litri 6cil.

un w60 è perfetto per gli aspirati 6cil. BMW

anzi mi meraviglio usasse un w40