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Non ho resistito... e93 330d 245cv Msport

Discussion in 'BMW Serie 3 E90-E91-E92-E93' started by paco89, Dec 14, 2016.

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  1. Jan 11, 2017 #461
    fabietto79

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    il collettore di aspirazione, ha il motorino, e non è più a polmoncino dal 2003, quindi dalle vecchie motorizzazioni presenti sulla e46.... e quindi potrebbe essere che il collettore sia da sostituire, come seccesse a me sulla E46

    Carly per me non è preciso, quindi non dare retta a quei dati!

    Per me sono inutili paranoie, goditela e basta.
     
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  2. Jan 11, 2017 #462
    paco89

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  3. Jan 11, 2017 #463
    paco89

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  4. Jan 11, 2017 #464
    fabietto79

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    Mi sembra molto strano, il problema del collettore l'ho avuto sulla E46, era del 2004, e da fine 2003 in poi li hanno fatti tutti elettrico con attuatore.
     
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    • Armec
  5. Jan 11, 2017 #465
    paco89

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  6. Jan 11, 2017 #466
    matte

    matte Presidente Onorario BMW

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    Geometria variabile della turbina o movimento delle swirl??

    Okkio

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  7. Jan 11, 2017 #467
    paco89

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  8. Jan 11, 2017 #468
    magnabuffi

    magnabuffi Presidente Onorario BMW

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    Jesi
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    Visti i vari problemi ti conviene farla subito

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  9. Jan 11, 2017 #469
    paco89

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  10. Jan 11, 2017 #470
    fabietto79

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    Attuatore lamelle collettore di aspirazione, l'ho cambiato, mi è costato 830€ circa solo il pezzo!

    Se era la geometria variabile della lurbina, avrei specificato geometria variabile della turbina.

    Nessuna confusione!
     
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  11. Jan 11, 2017 #471
    Gabo

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    azz 830 euro?? che botta!!!

    non era meglio levare le lamelle e mappare?
     
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  12. Jan 12, 2017 #472
    matte

    matte Presidente Onorario BMW

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    Cmq ti stai sbagliando, fino a m57n2, in pratica il 231-235cv, il comando era a depressione.

    Quindi fino a 2007-2010.

    Il comando elettrico è arrivato solo con n57 che è totalmente diverso nell'aspirazione e li si che è elettrico.

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  13. Jan 12, 2017 #473
    paco89

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  14. Jan 12, 2017 #474
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    era già mappata e avevo già slamellato il collettore che ho cambiato, ma non è servito a nulla in quanto non era nell"era" che andava cambiato

    il collettore era sulla 330cd E46 pezzo originale bmw quindi m57 204cv
     
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  15. Jan 12, 2017 #475
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    Se 204cv è m57n

    Pure su m57n2 è ancora a depressione.

    [​IMG]

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  16. Jan 12, 2017 #476
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    lo credevo anch'io, ma fino al 2003 dal 2004 un poi l'attuatore delle lamelle è elettrico,

    Se permetti ne sono sicuro, in quanto quello guasto è ancora in garage, e non c'è nessun depressore o polmoncino
     
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  17. Jan 12, 2017 #477
    paco89

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  18. Jan 12, 2017 #478
    matte

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    Slamelati, il 3d: hanno confermato in diversi essere a depressione.

    Non so che dirti.

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  19. Jan 12, 2017 #479
    fabietto79

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  20. Jan 12, 2017 #480
    matte

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