Ufficiale: BMW M2 Coupe' F87

Sono dati che si leggono sui 2 siti più noti relativi a prestazioni in pista

Vengono forniti i dati ufficiali di potenza e peso che sono quelli dei modelli di serie e pertanto si può pensare

che siano di serie anche le gomme.

Salvo quei casi di vetture di grande aspettativa, di solito al Nurburgring, da cui trapelano indiscrezioni aggiuntive ( es Alfa Giulia quadrifoglio)

Conosciamo i limiti di tuttte queste prove in pista ma non avendo altro qualunque considerazione negativa o positiva ha inevitabilmente

le stesse fonti

 

L'M2 quasi certamente le Michelin PSS anche se le ultime stanno arrivando con le desuete Continental CSC3 perché le Michelin sono fuori produzione. L'RS3 avrà Dunlop Sport Maxx RT o Conti CSC5.

La Camaro in teoria monta le Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 run flat.

 

salute Marcus,

un aggiornamento sulle gomme:

-Dunlop RT, fuori produzione, sostituite da parecchio tempo con le RT 2 ;

-Continental sportcontact 5 , fuori produzione , sostituite dalle premiumcontact 6;

per cui le macchine in consegna dovrebbero avere gomme più recenti

 

Ciao :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20">

Certo, le Dunlop Maxx sono ormai le RT 2 era sottinteso, ma invece il primo equipaggiamento Continental dell'RS3 8v 2015, ordinabile fino a novembre 2015 e gli ultimi modelli usciti dalla linea di produzione la 19a settimana 2016, erano le Conti CSC5. Tra l'altro ho avuto per un paio di mesi una S3 8V prodotta a maggio 2016 e arrivata dalla fabbrica montava le CSC5.

Poi magari sull'RS3 assegnata alla stampa avranno già sostituito i pneumatici più volte con chissà cosa..

 

infatti le premiumcontact 6 sono in consegna da qualche settimana nei rivenditori on -line e presso i gommisti dall'inizio 2017

saluti

 

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Tanta roba con l'S55... questo preparatore ha anche approntato un M2 cabrio.

 

Ufficiale: BMW M2 Coupe' F87

Racconto questa. Ho portato oggi l'M2 DKG in concessionaria per il mini tagliando dei 2000 km, con sblocco rodaggio e spostamento limitatore (con M-Driver's Package). Mentre all'atto del ritiro ebbi subito stampato un bel sorriso che mi ha accompagnato per i 100 km del viaggio verso casa, 'sta volta è successo l'esatto contrario. Forse illuso dal "vedrà come è cambiata" avevo maturato troppe aspettative, ma sta di fatto che la sensazione è che salga di giri più lentamente e che qualche equino si sia perso per strada.

Solo sensazioni errate mie, o può essere accaduto qualcosa o deve succedere ancora qualcosa (elettronica dai risvolti misteriosi) ?

PS: mi hanno consigliato di fare altri 1000/1500 km di uso non esasperato.

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ti hanno resettato i parametri adattivi

percorri qualche centinaio di km alternando andatura tranquilla a sportiva

si assesterà

 

Confermo. Servono almeno 300km di "auto-learning"...

 

Grazie ad entrambi. Sempre meno sorpreso che ben due responsabili tecnici di concessionarie non abbiano saputo nemmeno abbozzare una risposta.

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Teoricamente non cambia assolutamente nulla dopo il tagliando dei 2.000km se non che è disponibile il launch control e nel tuo caso lo sblocco della velocità massima. L'unica possibile differenza la si potrebbe eventualmente notare nel miglioramento dell'erogazione per via dell'utilizzo di un olio diverso più scorrevole rispetto a quello specifico messo in fabbrica per il rodaggio.

Nei primi 2000 km non ho ecceduto quindi non posso sapere se dopo il tagliando l'auto sia migliorata o peggiorata.

 

Che olio motore hanno usato? Sulla mia lo 0W30, ma ho visto che ad alcuni con M2 è stato messo il 5W30. Nessuna officina BMW invece, se non richiesto, utilizza lo 0W40 specifico per motori M.

https://www.leebmann24.de/bmw-ersatzteile/#!teilenummer=83212365946

 

0w40 lo vedo bene specie per tirare a lungo

 

Nella mia hanno messo lo 0W40 per motori M

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Di loro iniziativa o hai chiesto tu? Hai montato la Steinbauer? :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Di loro iniziativa, tra l'altro è una cosa che ho scoperto per caso, prima di natale sono passato in concessionaria, senza preavviso, perchè la macchina mi chiedeva un rabbocco d'olio, e mi hanno fatto ripassare il giorno successivo perchè avevano terminato lo 0W40 per le M.

Il modulo lo monto domani.

 

Beh allora è un'officina che pensa bene, sul forum internazionale M2 hanno messo lo 0W30 alla maggior parte delle auto.

Poi dicci del modulo, se puoi fagli una foto prima di montarlo così vediamo a quanti sensori si collega /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

un semplice downpipe e la vita cambia

 

Semplicissimo direi perché è un tubo dritto senza catalizzatore /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">