RedCherry & NickS2k - scheda preparazione (in continuo aggiornamento)

Troppo per i miei gusti /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

Gia' il costo di benza e autostrada, unito ad albergo e altro per girare non e' poco.

Ma piu' che altro il rischio e' di aver problemi e poi sarebbe la stessa auto per tornare a casa.

In genere sarebbe meglio aver un carrello e portar la macchina solo per girare, cosi' in caso di guasti o danni la si riporta a casa senza problemi.

 

La rottura può sempre capitare, ed è una "rottura" in ogni caso, che sei vicino a casa o a 1000km.

 

Mentre la macchina è in officina mi è venuto in mente un nuovo UP: kit areazione artigianale impianto frenante anteriore al posto delle luci di posizione e dei fendinebbia

Sarebbe un grande up /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

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Le challenge uk dove li facevano passare?

 

Direi il contrario, sono gia' a destinazione, ai tempi mi bastava Monza per girare, anche perche' ci andavo quasi ogni weekend /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

Al ring ci andrei una volta giusto per provare come si fa con i viaggi, ma non piu' volte.

L'unica cosa interessante e' la lunghezza del circuito che lo rende meno noioso, ma e' troppo lontano per i miei gusti.

Purtroppo in pista girano anche parecchi imbranati e sul tubo se ne vedono di ogni genere /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

Eh no direi /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

Anzitutto la porti a casa, all'estero o lontano che fai ?

La fai riparare la' copn costi che magari son piu' alti, poi stai la' fermo per giorni oppure torni a casa con i mezzi dovendo poi tornare a riprenderla, direi improponibile.

Se rompi la carichi e la riporti a casa, oltre a poterla riparare magari da solo risparmiando anche molto /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Dipende sempre dove abiti. E' successo a un mio amico di padova a monza una domenica. Un carroatrezzi per padova costava una cifra folle, mio nonno ha il box libero e con il carroattrezzi dell'assicurazione gliela ho fatta mettere li, è tornato a casa con un amico e si è organizzato in altro modo.

Non so bene i costi, ma un carrello ha un costo, devi avere l'auto adatta con il gancio, mi pare devi fare un'integrazione sulla patente, e cosa importante devi avere un posto per tenerlo. Ha i suoi costi anche questo.

Se non puoi tornare con le tue ruote difficilmente te la puoi riparare tu.

 

Spettacolo Nick! Non vedo l'ora di vederla terminata. /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

In effetti le challenge della vaschetta lavavetri non se ne fanno nulla.

Ricordo che dal passaruota usciva una cosa piccolissima che non si capiva dove sparasse aria.

 

Lo avrai sicuramente già scritto, che brembo hai preso?

 

I freni della gp li avevi valutati?

 

Ciao Nick

Sono curioso di come verranno i condotti!

Io ero orientato a fare un lavoro un pò più rivolto alla pista.



Sono un pò dubbioso dell'eficacia del secondo tubo quello che va dietro al disco freno visto la lunghezza e le curve che fa nel tragitto...

Te che sei nel settore che ne dici?