Avaria 4x4 dtc abs etc etc

Ciao a tutti;

ho fatto un po' di ricerche ma noto che le maggiori discussioni sono per la vecchia x3 quindi ne apro una mia.

Sabato, dopo un bel pò di tempo in garage ferma, prendo l'auto e tutto nella norma...dopo un pò di strada si accende spia 4x4...mi fermo, spengo, riaccendo dopo un po' tutto scomparso.

la riprendo domenica, tempo pochi minuti e si accende un "albero di natale" che segna avaria 4x4 abs dtc etc etc; completo dicendo che allo spegnimento dell'auto si sentiva un rumore tipo "grrr grrr", insomma difficile da capire.

L'auto 15gg fa andava benissimo prima che la portassi ad un controllo di routine dove hanno cambiato olio motore, aggiunto olio freni e cambiato pneumatici anteriori; la segnalazione da fare è che, post controllo, mi hanno lasciato accesa la spia pasticche freno da sostituire sul quadro (quella rossa freno a mano per intenderci) che però non sono da cambiare!!!

Ora ho fatto un paio di telefonate e mi hanno subito parlato del ripartitore, con cifre da capogiro; chi mi da qualche idea sul da farsi??

Grazie in anticipo

 

si, dopo aver fatto ricerche, ho la sensazione sia esattamente quell'ingranaggio che mi dici.

adesso devo trovare a Milano e dintorni una buona officina non rete ufficiale e sistemarla, visto che i risultati dell'ufficiale che ho finora adoperato, sono stati pessimi!!

 

nessuno che mi possa segnalare un meccanico affidabile al quale portare la macchina qui su Milano??rimini non è proprio dietro l'angolo...

grazie a chi portà/vorrà aiutarmi :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Ciao!!!

la mia è un 330xd!!! Hai qualche dritta da darmi??

 

un bel po', l'ho fatta viaggiare molto...attualmente 190k!!

 

infatti proverò anche con il tentativo batteria...l'unico mio pensiero che non sia la batterià è legato al fatto che ogni volta che metti in moto (come detto all'inizio) si sente un rumore tipo "grrr grrr" provenire da sotto i piedi...boh

 

tra oggi e domani vedrò di provare con la batteria, vediamo cosa succede allora....vi aggiornerò, sperando sia quello l'unico problema :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

aggiornamento:

- la batteria è stata controllata e non ha alcun problema, quindi tutte le avarie non derivano dalla batteria per il fermo in garage;

- portata in bmw ovviamente vogliono fare diagnosi ma fermano la macchina un paio di giorni e servono 6/7 ore di diagnosi a 69euro + iva per cercare di capire il problema...

adesso le soluzioni sono: 1) o trovo una officina bmw non ufficiale su milano oppure 2) diagnosi bosch car service...

che dite?

 

macchè, non è uno scherzo....è quello che mi ha detto il meccanico di bmw milano....infatti mi sono messo a ridere e me ne sono andato...

la porterò in un boisch service visto che non ho trovato officine bmw non rete ufficiale su milano....

seguiranno aggiornamenti :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

ecco l'agognato aggiornamento.

quelli di bosch service mi ridanno la macchina perchè non hanno capito cosa abbia, non si possono azzerare le spie e non possono andare avanti con le ricerche perchè non hanno schemi abs, 4x4 etc etc

mi toccano le 6/7 ore di diagnosi bmw a 70piu iva all'ora....sono veramente affranto...