[Lunghissimo] Addio 911. Benvenuta Aero Supersports

EVVAI!!!! Violetta ha passato la revisione!!! Un po' di discussioni su posizione scarichi ed annesso casino, ma ce l'ha fatta.

Per due anni si dormiranno sonni tranquilli.

Ed hanno aggiornto il database della motorizzazione con le sue caratteristiche.

In teoria la prossima volta sara' ancora piu' semplice.

Si e' meritata il regalone (quando il mio collega si decidera' a portarmelo dalla Germania).

 

No, ha aiutato tanto che non esistesse nel loro database in quanto e' senza "Approvazione del tipo".

Certo che pero' e' stato un cinema.

A parte il santo depliant Morgan (stampato, originale, meno male che l'ho recuperato) in cui si vedeva chiaramente che cerchi e scarichi erano in posizione "regolare/stock", poi hanno cercato su google images li in motorizzazione per verificare che effettivamente fossero cosi.

Una volta chiarito quello, e' stato utile che non ci fossero marchi aftermarket sugli scarichi (tipo supersprint etc).

Per il rumore, a velocita' costante ancora ce la fa in qualche maniera, la discussione e' stata sul rumore per raggiungerla ma poi si e' arrivati all'accordo sul "schiaccia poco che fa poco rumore".

Ora i sistemi della motorizzazione sono aggiornati con tutti i dati di violetta quindi, anche nel caso dovessi venire fermato dalla polizia svizzera che mi contesta rumore e simili, mi hanno suggerito di dire di controllare a sistema (la polizia ha accesso in tempo reale ai sistemi della motorizzazione) che e' tutto in regola.

Ah nel pre-test (il garage prima di portare la macchina alla revisione ufficiale la replica "in casa") scoperto che un lavafaro non funzionava piu' perche' incrostato dallo sporco all'interno e quindi e' stato fatto sistemare.

E comunque tra porta riporta testa etc, 2.5h di manodopera oltre al costo della revisione. A solo 150.- chf di manodopera all'ora.

 

Assolutamente si.

Anche se... dubito fortemente che se ne andra' presto di casa

Fondamentalmente per due motivi. Ogni volta che la guardo penso: "E' proprio f1ga". E non riesco a pensare a nulla, sempre in quel price range, che mi dia le stesse sensazioni. Certo, delle volte mi fa arrabbiare. Ma quale amante non lo fa?

 

No, e' che di SS in Svizzera ne sono entrate poche (mi pare 5/6 a memoria). E la mia, essendo il telaio numero 8 uscito da Malvern, era la prima a toccare il suolo elvetico (il primo proprietario era amico di Eric Sturdza, quello che si era fatto fare la prima Aeromax nel 2005. Max come il figlio di Charles Morgan di cui Sturdza e' stato il padrino) e quindi certamente senza alcuna "storia" alle spalle. Questa e' stata la sua prima "revisione" vera.

E per quanto riguarda gli scarichi cosa?!?!?! Adesso e' ufficiale. Violetta e' silenziosisssssssssssima

 

Grrrrrrr... il postino crucco ha lasciato l'avviso al mio amico al posto di consegnargli il pacco.

Quindi il regalo di natale di Violetta non sara' nelle mie mani prima del 12.12, quindi resteremo a bocca asciutta fino al 16.12.

Che palle pero'.

 

[Lunghissimo] Addio 911. Benvenuta Aero Supersports

Non credo. Da quello che ho capito, tutto l'aggiornamento riguarda il mio telaio, non avendo appunto questa "approvazione del tipo" che raggrupperebbe le informazioni comuni.

Ma non ci scommetterei.

Collega diceva che da kvando poste tetesche prifatizzate, postini difentati affitabili come poste pizza pasta mandolino.

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Arrivare è arrivata.

Il prossimo we, tra un pranzo ed una cena pre natalizia, vedremo se funziona.

Non vedo l'ora. Ecco... se qualcuno mi trovasse la versione v6 delle mappe e del sw... (senza link strani a robe torrent e simili che non sono buono) /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />



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Speriamo solo funzioni bene...

Solito rischio degli usati.

Questo WE se non ho sorprese strane la monto.

 

Soldi spesi bene. :x /emoticons/wub@2x.png 2x" width="20" height="29" />-mas: