[FONT=&]Buona sera "colleghi". E' un piacere ed un onore far parte di questo meraviglioso forum..[/FONT] [FONT=&]Vi seguo da molto e stasera ho deciso di far parte di questo Club. Io sono un felice possessore di un BMW serie 1 E87 116i 122 cv Futura. [/FONT]Come da titolo purtroppo ho iniziato ad aver qualche problemino in merito al consumo di olio dopo aver sostituito un iniettore benzina, sarei grato di avere qualche vostro parere in merito. Nell'eventualita' ho omesso qualche passaggio vi chiedo scusa.
124319 km tutti originali. il tutto e' partito da una mattina . L'auto aveva la lancetta dei giri che era instabile a susseguirsi nei giorni successivi , minimo irregolare ,l'auto andava a due/tre,non era possibile guidarla,si spegneva in continuazione,borbottava di brutto,poi al check e' risultata la mancata accensione del cilindro 3 (rimaneva aperto l'iniettore) - e consumo di benzina eccessivo a vista d'occhio. Successivamente provvedo a far controllare l'auto prima da Bmw ma con scarso risultato in quanto volevano cambiare pezzi a casaccio a mie spese senza assicurarmi nada de nada. Dopo cio' ritiro l'auto e la porto in una officina specializzata nel controllo - riparazione - pulizia iniettori. Da li provvedo alla sostituzione dell'iniettore con uno nuovo ordinato presso casa madre + kit candele nuove e l'auto ritorna come nuova. dopo qualche giorno mi rendo conto che ogni 230 km effettuati il misuratore olio mi segna una tacca in meno arrivando a dover aggiungere su richiesta del computer di bordo 1lt di olio.premetto che e' stata sempre tagliandata con olio castrol 0w30 longlife 04. Dopo cio' provvedo ad effettuare un cambio olio completo + filtro olio con olio mobil super 3000 xe 5w30 e da li inizio a vedere i primi miglioramenti. Le tacche del computer di bordo iniziavo a scendere non piu' ad ogni 230km ma a 450km circa. successivamente provvedo ad effettuare un rabbocco di 1lt aggiungendo un additivo specifico per olio della Bardal. Ad oggi posso dire che effettuando un controllo dal computer di bordo la prima tacca si e' spenta a circa 980km. Nessuna fumata bianca Ho anche provveduto a far effettuare un test compressione su ogni singolo cilindro e la compressione e' risultata al 90%.
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Ehila' Ragazzi !!!!! Nessuno mi da un parere in merito al problema da me menzionatovi ? Comunque auguro una buona domenica a tutti.
