E92 coupé zone

Quale hai usato esattamente x-clean o lo specific LL-04? Curiosità!

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Solo per info ma cosa cambierebbe se si mette un olio per impianti Dpf anche se poi non c'è più fisicamente?

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Senza impegno. Ad ogni modo grazie

Inviato a fatica

 

X-clean a detta del mio amico capoofficina e di molte persone è un ottimo prodotto! Bardhal x esempio mi dice che quando lo tira giù ha riscontrato parecchia morchia in quell'olio! Provo questo poi tanto ogni 15.000km olio e filtro li cambio!

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Perchè non dovrebbe avere durata? Credo che su questi gruppi ci sia un relè che si guasta...

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fatto fare anche io da una ditta di torino....quanto ti è costato? a me intorno ai 300/350 euro se non ricordo male...

 

Personalmente sto utilizzando il Motul X-Clean per veicoli sprovvisti di DPF (DeDPF sulla mia 530d).

A dispetto del vecchio Castrol 5W-30, sta consumando molti meno grammi di olio in 30mila km di intervallo di sostituzione. Ed è molto meno "melassoso" all'uscita.

Segno che lavora bene e non in condizioni di forti stress.

 

Sì,perdonatemi,è il Cesso D:

 

La percentuale di Cera presente all'interno (sul DPF Motul X-Clean)

Per il resto le caratteristiche degli oli sono sovrapponibili

 

L ho pagato meno perché un mio caro amico ha l'officina! Ho guardato sul sito dell'azienda che l ha revisionato e precisano che gli elementi guasti dei componenti che revisionano tendono a sostituirli da nuovi per avere un lavoro fatto a doc e duraturo nel tempo...

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Capito! Comunque ottimo prezzo...se cheidi in bmw ti parte piu di un millino...cercano di sostituirti di tutto!

 

Guarda per quei fetenti di BMW non ho parole! Ero andato per fagli provare la macchina e capire cosa fosse, dopo la loro chiamiamola "prova" mi dicono " guardi noi l'abbiamo provata, solo che appena siamo saliti abb percepito subito dei rumori, X noi c'è da rivedere tutta la meccanica anteriore! Poi bisogna fare altre prove x capire bene di cosa si tratta". Non puoi dirmi che c'è da rivedere tutta la meccanica wuando ti ho portato lì un 335 immacolato, la macchina non aveva nulla se non il guasto alla pompa ABS! Oltretutto io sono stra fissato e la macchina è davvero immacolata, da lì me ne sono andato da quei barboni!

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Figurati.

Così mi ha detto il proprietario del centro Bosch. Ha riscontrato maggior difettosità a lungo termine nelle pompe abs revisionate. Ci può stare se bmw monta pompe nuove. Se questa mi dura anche 5 anni invece che 9 mi accontento.

Io ho speso di più. Sui 500 compresa manodopera, accessori e olio. In bmw non ci ho messo piede perché mi era stato riportato che la spesa si sarebbe avvicinata a 2000 euro. Sinceramente non ho avuto tempo per fare più preventivi.

La macchina andava benissimo ma si accendeva l'albero di Natale sul quadro strumenti e a settembre mi dava fastidio.

 

Idem, spie accese! Solo che non mi andava nemmeno l'active steering del volante X cui risultava rigido.

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