Vademecum BMW X5 E70 | tutti i difetti, guasti e problemi

:wink: ok ma dici 40d solo per il discorso prestazionale o perché tra le tre varianti è il più affidabile?

 

ok, dunque se ho capito bene :

- tra 3.0 da 235 e 245, meglio il 235 in quanto non ha problemi alla catena

- tra 3.0 twin turbo, meglio il 40d piuttosto che il 35d per il discorso turbina bassa pressione

quindi ricapitolando, o una 3.0d pre restyling o una 40d

per quanto riguarda la sd, è uguale alla 35d o più/meno affidabile?

cmq grazie, ora mi sto facendo le idee un po più chiare

 

È uguale cambia solo la nomenclatura[emoji1]

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ah pensavo che avendo cambiato la dicitura, fosse cambiato qualcosa anche a livello meccanico.

ok allora cerchero di orientarmi tra una 3.0d prerestyling al quale faro fare una mappa, oppure un 40d

nel frattempo ti ringrazio.

ciao ciao

 

Io le X5 E70 le ho girate un po tutte(la 48i che ho adesso,la mia ex 30d 235cv,la 35d ed ho giudato molte volte una 40d) provando tutti i motori e mi sento di consigliarti senza ombra di dubbio la 40d che è la più equilibrata

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perfetto, vedo di cercare una 40d allora, dato che mi dite che è la più affidabile ed equilibrata

 

Per la tipologia di questo thread, sarei grato a tutti, di limitarsi solo a riferire su problematiche inerenti il modello di auto in questione e non chiedere parerei su eventuali scelte, esistono altri topic dedicati dove si puo' agevolmente avere tutte le delucidazioni e approfondimenti.

 


Grazie

 

Buona sera ragazzi, è da un po' che non scrivo sul forum, anche se sono di vecchia data qui, mi servirebbe un piccolo aiuto, e da poco che ho acquistato un x5 del 2007 e ho notato già dall'inizio che non mi funziona la retrocamera (impianto originale) , qualcuno avrebbe qualche consiglio da dove partire?
Quando metto la retromarcia mi esce la schermata nera.