Ufficiale: BMW Serie 5 G30

Concordo

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mega quoto!!!

anche l'attuale M5 è tutta normale a livello allargamenti, giusto?

 

Ed infatti appare molto molto più cattiva secondo me rispetto alla sorella M4.

 

Un altra cosa che ho notato che non mi è piaciuta è che i cerchi che montava da 20 rientravano rispetto il passaruota

 

Per me la chrome line è fondamentale sulle cornici dei finestrini su una Serie 5 perché ne esalta la forma e in più mette in risalto il gomito di Hoffmeister che trovo veramente caratteristico, soprattutto vedendo le cornici di A6 (praticamente è un arco) e Classe E (altro arco leggermente angolato sulla portiera). Le cromature se messe con giudizio e nei punti giusti ritengo diano un tocco particolare all'auto. Tra l'altro sulla G30 si possono scegliere i colori delle cornici e delle air brether laterali in nero, satinato o per l'appunto cromato.

Si so che c'è il carbonschwartz e in effetti dalle foto è molto diverso da quello sul configuratore però sinceramente trovo meglio l'Imperial se devo buttarmi su un colore non individual. Come dicevo non ho avuto il piacere di vedere determinati colori (magari prima di ordinarla provo a verificare se qualcuno sul forum ha l'auto in Azurite Black) però cosi su due piedi se la giocano il Sapphire Black e Azurite Black.

 

Mi sembra di capire che BMW , storicamente TP , stia puntando molto su xdrive, però purtroppo non è alla altezza delle

Concorrenti , i BMWIsti puri cosa ne pensano di questo spostamento sul xdrive?

 

Io sono preso molto male....rivolgendomi al mercato dell'usato mi scoccia pensare che farò fatica a trovare una buona bmw posteriore visto che ne stanno vendendo solo xdrive dal 320d al 530d.....[emoji29]

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Spero che facciano un xdrive come la trazione quattro della nuova TT, che la trasforma in una trazione posteriore (quasi, 80/20) e in caso di necessità diventa quattro ruote motrici

 

Non è la Bmw a puntare sulla trazione integrale, è la Bmw Italia, all' estero sono in vendita le 530i e 540i TP che da noi non vengono importate, questo perché in molte regioni del nord Italia le integrali hanno raggiunto la metà delle vendite ed il mercato del settentrione è quello che fa più numeri, la cosa a me fa incaxxare, io non la prederei mai una BMW integrale non SUV, a parte che vivo a Napoli e non so che farmene, un treno d' invernali per me sono pure troppo.

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A me sembra che sia così anche quella delle Bmw...

 

Quoto Derrick, io vivo in Emilia Romagna e non ho mai avuto la necessità di trazione integrale! Però continuo a vedere xdrive

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Se quella del TT è così non è una trazione integrale , sono surrogati per vendere un auto a trazione integrale pur non essendo tale

 

trazioni integrali VERE ormai sono sempre più rare e su auto da over 70.000 euro

tutte finte TI con haldex e robaccia varia

 

finchè le vendono anche TP per me nessun problema, purtroppo per allargare il targeti di mercato devi dare al consumatore ciò che vuole /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

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320d le stanno vendendo ancora in netta maggioranza a TP, le 530d in italia non le stanno proprio vendendo, nè xdrive, nè TP, lo testimonia anche il forum in cui la maggioranza di f10/11 presenti sono 20d e per strada di 30d se ne vedono col lumicino /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

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questo è un falso problema, a differenza della serie 4, che è una vettura con immagine più sportiva, quante 530i/540i venderebbero in italia, anche xdrive? probabilmente una decina all'anno /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Se qualcuno non lo avesse visto

 

Ufficiale: BMW Serie 5 G30

Il forum è un benchmark che vale veramente poco, se bmw costruisse le auto in base ai suggerimenti che vede nei forum le venderebbe praticamente solo che agli utenti del forum (anche meno, considerato quelli che le comprano usate...).

Mi permetto di dilungarmi visto che il marketing e i comportamenti del consumatore sono il mio campo; sai che la maggior parte della gente "normale" che compra una bmw non ha neanche idea di dove sia (e di cosa sia) la trazione e che handlex potrebbe essere una marca di preservativi?

Escludendo gli utenti del forum che sono mediamente consapevoli e appassionati sai perché vedi in giro tante 2.0 TP? Principalmente budget e spauracchi fiscali nella rimanente parte. Quelli che vogliono veramente e consapevolmente un 2.0 TP in termini statistici li conti sulle dita di una mano.

Il consumatore medio, che è il riferimento principale di ogni produttore di qualsiasi cosa, non è considerato particolarmente brillante. Anche in US doveva vincere la Clinton a leggere i forum...

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Grande !! Condivido ..

Io sono finito in BMW perché volevo una trazione integrale (che sciagura quella BMW)un 2,0 per lo spauracchio fiscale e Audi nel 2012 non proponeva questa configurazione ...allora vai di BMW .....

Però stiamo andando molto off topic rispetto alla presentazione della G30 ... per colpa mia scusate!!

 

ma infatti sono d'accordo con te, cercano di allargare la gamma in maniera da dare a ognuno la BMW che cerca, chi la vuole economica, chi la vuole integrale, eccetera /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

ripeto, dal mio punto di vista, l'importante è che continuino a farle anche TP (per qualsiasi motivo), poi se gli altri le comprano integrali perchè credono siano più sicure o economiche perchè non vogliono spendere, amen /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

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beh, alla fine parliamo delle motorizzazioni della G30, forse abbiamo generalizzato un attimino, ma non siamo poi così tanto off topic /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Amen.