BMW Serie 5 F10/F11/F07 GT Seghettamento in accelerazione

Buonasera ragazzi.
Ho una 530d F10 Xdrive Msport del feb15 con 45000km.
Nelle ultime settimane ho notato che accelerando in maniera decisa da media velocità la macchina procede con seghettamenti sempre più sensibili.
Non capisco se dipende dal cambio o dal motore.

Capita oltre i 1500/1700 giri specie con le marce oltre la 3.

A gas costante non si sente quasi nulla. Forse leggerissimi seghettamenti ma da confermare.

Capita anche a qualcun altro?
Avete notizie?



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Mahhhh non direi, in genere ci sto attento.

L'unica cosa che mi infastidisce è lo start & stop. Spesso uscendo dagli autogrill dimentico di toglierlo ed alla successiva fermata in autogrill o casello si ferma precocemente...

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Mi avete spaventato.

Andrò in bmw al più presto.

Grazie

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Sono passato in bmw ma il capo era impegnato in una riprogrammazione che non poteva sospendere. Mi ha detto di tornare domani mattina per fare un giro di prova insieme. Quindi sapremo il risultato.... incrociamo le dita!

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La diagnosi del meccanico bmw alla prima accellerata è stata sicura e diretta: Il ripartitore di coppia!

Continuando il giro ha confermato la prima impressione è mi ha confermato che c'è una certa moria di ripartitori, specialmente in Italia. I motivi non li conoscono: forse la qualità media delle strade? Boh...

Comunque con 45000km mi sembra un guasto serio che non doveva capitare.

Dicono che c'è una procedura ben dettagliata da bmw con controllo/sost Dell'olio , ricalibraZione delle frizioni/ingranaggi e solo se questo non va. A buon fine sostituiscono il ripartitore.

Sono deluso da questa mia prima xdrive anche se un guasto può capitare a tutti. Vedremo nel futuro quali altre sorprese mi riserverà quest'auto.

Ciao

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La garanzia dovrebbe esserci perché la macchina è de feb 15 anche se io l'ho comprata a feb 16 d'importazione.

Comunque oggi l'ho lasciata in assistenza. Dovevano chiamarmi stasera per darmi il responso ma non ho sentito nessuno. Speriamo domani.

Vi aggiornerò

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Dunque, mi hanno confermato il problema al ripartitore dopo aver fatto le opportune indagini.

Bmw ha accettato la sostituzione e manderà il ricambio entro la prox settimana. Intanto ho ritirato la macchina ma dovrò riportarla per la sost del ripartitore (una giornata solo).

Ho notato che hanno fatto qualche km ma soprattutto hanno aggiornato l'elettronica: ora monto la versione sw 3.013.001

Ho provato a guardare sul sito bmw.com/update ma non c'è ancora.

Al volo non ho visto nessuna novità significativa.

Buon we a tutti

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Questa la devo raccontare perché è da paranoia!

Ieri chiamo bmw perché sono in attesa che arrivi il ripartitore da Monaco. Forse arriverà martedì.

Ero un po' risentito perché la macchina è quasi inguidabile: andando con il piede leggero quasi non si sente ma appena si affonda leggermente strappa che sembra rompersi qualcosa prima o poi. Quindi sto evitando km per paura di restare da qualche parte....

Stamattina vado dal gommista per mettere le nuove invernali Pirelli sotto zero 3 su cerchi 18 comprati usati....

Esco dal gommista e miracolosamente non sento strappi. Affondo e niente! La macchina va perfetta.

Allungo il giro per provare meglio ma ormai avrò fatto una 30 di km (anche pestando forte) e non sento più nulla!

Cerco su internet e trovo una strana correlazione tra gomme differenziate e seghettamenti, gomme diverse any/post.... boh! Non capisco cosa gli possa dare fastidio con le gomme estive!

Purtroppo non ricordo esattamente se il difetto è arrivato prima o dopo aver sostituito la Coppia di gomme anteriori.

Ma com'è possibile che l'elettronica senta diversità di marca e disegno tra ant e post????

Ed ora cosa dico a bmw? Che forse non è il ripartitore?

[emoji848]

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