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Si torna in Audi..

Discussion in 'Consigli acquisti auto di altre marche' started by roberto.to, Oct 26, 2016.

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  1. Oct 29, 2016 #41
    donchi.57

    donchi.57 Aspirante Pilota

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    Oct 29, 2016
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    BMW 218 AT
    Scusate, non sono stato chiaro evidentemente [emoji17], 2 gli argomenti: mia personale esperienza suggerisce che cambio BMW sia meglio, sulla mia 218AT mi sembra sia giapponese, bisogna cambiare coppa olio con integrato filtro, circa 800€? Per la trazione ho detto che nell'uso quotidiano o "normale" differenze non se ne avvertono, ma soprattutto manca il blocco differenziale, ce l'ha la Toyota Urban Cruiser della mia compagna che costava molto meno di Q5 o BMW 530xd, non siete d'accordo?

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  2. Oct 29, 2016 #42
    brrrr10

    brrrr10 Presidente Onorario BMW

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    BMW f11 M SPORT
    Non quotavo quello ma il fatto che hanno tutte e due dei limiti ......
     
  3. Oct 30, 2016 #43
    roberto.to

    roberto.to Secondo Pilota

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    Jan 9, 2012
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    EX F11 525XDrive msport
    Il blocco del differenziale credo sia prerogativa dei fuoristrada non delle berline... nell uso quoatidiano io ho trovato comunque molte differenze sistema quattro su binario( può non piacere) xdrive spesso non trasmette sicurezza , per quel che riguarda la neve mai avuto nessun problema ad uscire da neve alta con entrambe (con partenza da fermo) se non limitate per la loro altezza da terra
     
  4. Oct 30, 2016 #44
    Fabio24

    Fabio24 Kartista

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    520xdrive
    Io vengo da Audi quattro troppo superiore all'xdrive

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    • Armec
  5. Nov 3, 2016 #45
    Afterburner

    Afterburner Presidente Onorario BMW Top Reference

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    ex G30 530 xd, ex G31 530 xd, MB GLA
    Anche a parer mio la trazione Xdrive si è rivelata inferiore alla Quattro (nella mia esperienza) e questo è uno dei motivi che mi fa periodicamente occhieggiare ai quattro anelli............. Quoto anche le considerazioni sul cambio di Roberto: anche a mio avviso ZF è meglio di Audi.
     
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