Addio BMW, venduta | BMWpassion forum e blog

Addio BMW, venduta

Discussion in 'BMW Serie 5 F10/F11 e F07 GT' started by Anacleto68, Oct 21, 2016.

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  1. Anacleto68

    Anacleto68 Secondo Pilota

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    Mercedes-Benz CLK 220 CDI
    Finalmente me ne sono liberato, non ho avuto problemi ma un auto che non vale il prezzo, e l'assistenza davvero pietosa, peggio di VW e Mercedes, é un addio non un arrivederci, mai piu' BMW.
     
  2. PuccioE39

    PuccioE39 Presidente Onorario BMW

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    àtilacoL
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    otuA
    e cosa ti prendi?
     
  3. RICK

    RICK Presidente Onorario BMW

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    Ford Fiesta TDI 1.4
    Già cosa?

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  4. Sgranfius

    Sgranfius Top Reference

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    Batmo8ile
    Oh là!!!

    Andiamo di Dacia Duster, su!!! :D /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">
     
  5. Aesse

    Aesse Primo Pilota

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    118d Audi 3 spk Gsxr 1000 k6
    Naaa. Sandero stepway
     
  6. brrrr10

    brrrr10 Presidente Onorario BMW

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    BMW f11 M SPORT
    Addio BMW, venduta

    Per me è un controsenso dare via una macchina che non ha avuto bisogno di assistenza e non ha dato problemi ...... bah , sarò scemo io a pensarla così .... comunque auguri per la prossima
     
  7. Morice971

    Morice971 Primo Pilota

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    F11 530D
    Beh io non capisco certe prese di posizione.... Io ho avuto problemi con Porsche, ma se volessi una due posti la ricomprerei sicuramente.
     
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  8. BMW-FOR-EVER

    BMW-FOR-EVER Presidente Onorario BMW

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    Varie
    Posso capire il perchè di questo comportamento, anch'io non amo più come prima bmw anche se non ho avuto mai problemi (tranne un sensore della turbina sul 118d), per il fatto che al momento mi ha "tradito" dove l'amavo...ovvero nel piacere di guida che oggi non è più cosi' differente da quanto offre la concorrenza, oltre che prezzi sempre più elevati a differenza della qualità e nessun tentativo di contrasto (magari imparando da Vw e da Mercedes) ai numerosi furti di navigatori, volanti,quadri strumenti ed ecc. che purtroppo da qualche anno sono vittima le auto bavaresi e le cui riparazioni sono maledettamente costose per i clienti (e profumatamente invitanti per la fabbrica madre)....e tutto questo imho è peggio di qualche rottura meccanica perchè colpisce il cuore di un appassionato.

    Però io non direi mai Addio.....ma un arrivederci nella speranza che ritorni quella di qualche anno fa senza scomodare le motorsport.
     
  9. Ivano65

    Ivano65 Presidente Onorario BMW

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    BMW 530d F10
    bmw 3000 con zf 8....penso sia una delle miglior auto da guidare......se poi la giudichiamo per affidabilità..dico che è pari a fiat dacia ecc...e comunque se non ricordo male più di 200.000km li hai fatti....se non ti piaceva guidarla l'avresti cambiata molto prima.....
     
  10. Anacleto68

    Anacleto68 Secondo Pilota

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    May 26, 2015
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    Mercedes-Benz CLK 220 CDI
    Solo l'ottimo Bmw for ever c'ha preso, bella macchina comoda, sterzo vomitevole tenuta da cassone, insomma cos'ha di distintivo e di unico che ti spinga ad avere una BMW oltre al logo? Assolutamente niente.

    Attualmente visto che il mio ufficio é a tre km da casa, il mio datore mi fornisce l'abbonamento a tutti i mezzi pubblici della capitale gratis, perché dovrei spendere un pacco di soldi per essere in coda a 10 km/h incazzato abbestia?

    Non compro niente, vada in ufficio a piedi, torno in Italia in aereo e prendo un auto a nolo.

    Poi se proprio mi dovesse mancare, compreró la macchina dei miei sogni, un bel 190 Mercedes, in Germania c'è ne sono in ottimo stato a 1000 euro e mi ci diverto, é l'auto che conosco a perfezione nei lunghi anni che ho lavorato per la stella, niente controlli di trazione, niente filtri particolari, iniezione meccanica a controllo elettronico Ke-jetronic, camperà sicuramente piú lei di me.
     
  11. beckervdo

    beckervdo

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    Feb 26, 2006
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    Kia Sportage HEV 2023
    Su questo non ci metterei la mano sul fuoco. Non che tu campi poco - sia chiaro.
     
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  12. Ale_72

    Ale_72 Presidente Onorario BMW Top Reference

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    Venduta bene?
     
  13. blugipsy

    blugipsy Direttore Corse

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    Sep 28, 2016
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    535D Msport F11 - BMW 850 Ci '91
    Anche da parte mia faccio fatica a comprendere la decisione "mai più"... sappiamo tutti che - ormai - il mondo dell'auto si è abbastanza livellato, seppure con le ovvie differenze delle varie fasce di auto. Nel mio passato ho avuto di tutti, e dico proprio di tutto, e da ogni auto ho avuto le classiche "gioie e dolori", ma il tempo passa, le cose si evolvono, ed anche dai marchi che mi hanno deluso sono nate poi auto migliori. Forse oggi alcune BMW - e sottolineo "alcune" - hanno perso qualcosa del loro feeling particolare che le distingueva nel passato, ma di sicuro non sono peggio di quelle che hai citato. Anche i MB si rompono, anche in Audi puoi trovare assistenze che non ti soddisfano, anche con un Porsche puoi bestemmiare come un cammelliere afgano, ma chissà che un domani la casa che hai bannato non tiri fuori esattamente l'auto che fa per te. Cosa faresti in questo caso? Continui a viaggiare in autobus? Comunque rispetto le tue idee, ti auguro solo che il tuo prossimo acquisto ti dia maggiori soddisfazioni.
     
  14. paccagnella

    paccagnella Presidente Onorario BMW

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    May 3, 2005
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    Porsche Taycan 4s Honda XADV 750 Travel
    bah mi pare tanto un post del..........
     
  15. amedeo feroci

    amedeo feroci Kartista

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    May 2, 2015
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    BMW G31 518d (già BMW 520d F11, X6 F16)
    io concordo con Anacleto, da appassionato guidatore Bmw sono diventato un deluso che NON comprerà mai piu' Bmw, indipendentemente dai modelli che saranno prodotti in futuro o da qualsiasi altra situazione. La disavventura con la catenda di distribuzione del motore N47 sulla 520 F11 mi hanno talmente nauseato che ho perso completamente qualsiasi entusiasmo ed interesse. Al momento ho ancora entrambe le automobili (la 520 F11 appunto e la X6 F16, quest'ultima con ancora due anni di garanzia), ma le andro' a sostituire con qualcos'altro, forse Audi... o chissà.

    Riassumo: ho preso ad aprile la 520 per uso giornaliero / lavoro, auto con 147.000 km e 5 anni di vita, fine leasing, utilizzata precedentemente in Olanda. La prendo, la faccio controllare, mi dicono che necessita la sostituzione della catena. La faccio sostituire (in concessionaria Bmw) e nel frattempo Bmw Germania (ho chiesto secondo scala gerarchica) mi comunica che non interverranno in partecipazione in quanto uno dei tagliandi era stato fatto con oltre 5000 km rispetto al previsto. Avevo fatto presente che in 3 anni e mezzo avevo, parallelamente alla 530d che avevo prima -sostituita dalla 520- acquistato 2 X6 nuove (tra cui la F16 attuale) quindi mi ritenevo un buon cliente per Bmw.

    Ebbene, questo non è stato sufficiente per cambiare la situazione. Si sono ostinati a non partecipare, nemmeno con i pezzi di ricambio, all'intervento sulla 520. Che altro dire?

    Naturalmente ho manifestato tutto il mio disappunto, preannunciando che sulla X6, fintanto che sarà in garanzia, non avrei tollerato il benchè minimo problema e che avrei preteso il puntuale intervento IN GARANZIA per ogni piccola cosa. Dopo pochissimo, proprio sulla X6 (in 1 anno e 5 mesi ho percorso 20.000 km) è apparso un rumore al portellone, un battito su terreno sconnesso ed anche scricchiolio ben avvertibile. Ho portato l'auto in concessionaria e preteso l'intervento i n garanzia, hanno smontato tutte le plastiche vicino al lunotto / portellone, messo delle guarnizioni e rimontato. Hanno tenuto fino ad agosto, quando col caldo il rumore è riapparso. La concessionaria mi ha detto -non ufficialmente- che hanno risolto loro il problema e non hanno aperto la segnalazione in garanzia, in quanto sostengono che Bmw se ne infischia di questo, sanno bene che ci sono diversi problemi ma non riconoscono al concessionario alcun intervento eseguito in garanzia. Ed io dovrei ancora acquistare da un produttore che tratta così i suoi clienti? Provero' a cambiare, forse sarà anche peggio... ma almeno non regalero' piu' soldi a quei manigoldi.
     
  16. Anacleto68

    Anacleto68 Secondo Pilota

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    May 26, 2015
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    107,368
    Mercedes-Benz CLK 220 CDI
    Beh dai Pacca punti di vista, due braccetti che pisciavano olio li ho cambiati, il piantone dello sterzo pure, senza alcun risultato, se fosse stato per Bmw avrei dovuto cambiare il ripartitore di coppia, 3500€, invece ho cambiato io stesso l'olio, che per Bmw è vietatissimo, e la macchina è rinata senza alcun problema. Quindi non è un attenzione al cliente ma solo attenzione al bilancio BMW
     
  17. BMW-FOR-EVER

    BMW-FOR-EVER Presidente Onorario BMW

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    Feb 18, 2007
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    Varie
    Condivido l'idea che non bisogna mai dire "mai più"...ma sul fatto che solo alcune bmw hanno perso il piacere di guida delle precedenti, non concordo...tranne per i suv bmw e per la serie 7, tutte le altre (1er, 3er, 5er, Z4 e89) hanno perso quel feeling di guida che le precedenti sapevano regalare....quindi altro che solo alcune..

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  18. luca555666

    luca555666 Direttore Corse

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    Mar 27, 2013
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    BMW 530D MSPORT (G31)-118i MSPORT (F20)
    Scusate ma a me questi post fanno sempre sorridere. Sono assiduo frequentatore (nonché ex e attuale possessore di molti modelli Mercedes e Audi) di forum audi e Mercedes e in ogni forum c'è sempre un post come questo, di qualcuno convinto che cambiando marca, possa trovare la pace dei sensi... mi dispiace disilludervi, ma per tre che se ne vanno di qua, ne arrivano tre dall'altra marca. È sempre stato e sarà sempre così.
     
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  19. Ale_72

    Ale_72 Presidente Onorario BMW Top Reference

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    Mar 27, 2007
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    Morgan AeroSS + AM Vantage S Roadster
    Se cambiare soddisfa l'acquirente, perche' no?

    Al massimo ritornera'. O magari no.
     
  20. luca555666

    luca555666 Direttore Corse

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    Mar 27, 2013
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    BMW 530D MSPORT (G31)-118i MSPORT (F20)
    È giusto cambiare per provare altro. MA pensare di risolvere ogni problema è utopia.

    Qua ci lamentiamo dei soffioni delle F11. Cercatevi le airmatic di classe e e ml, 800€ a pezzo, si rompono come il pane. (Primo esempio a caso)
     
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