[SUGGERIMENTI] per un neofita della F11

ti rispondo velocemente in quanto ho poco tempo ma sarò esauriente:

1) prezzo più che ottimo soprattutto riguardo il discorso acquisto in concessionaria bmw con garanzia ufficiale!! ottimo davvero

2) io riguardo al cambio farei fare un bel cambio olio ( semmai chiedilo in bmw fatto da loro con sconto, non più di 500€ pagalo ). Il "controllo" come lo dici tu non esiste, nel momento in cui si apre per vedere olio e filtro ha senso cambiarlo e fine... Normalmente in bmw viene sui 800€ da Trasmatic io l'ho pagato 500€ altri un pò di piu... questi comunque i prezzi

3) non è detto che vada fatta alcuni sentono rumore e la cambiano altri vanno avanti senza cambiare nulla.... considera comunque che fino a 7 anni e 200.000km totali hai garanzia bmw se tutta tagliandata come la tua quindi per altri 3 anni e 100.000km dormi sonni tranquilli.....

4) se e quando cambierai le gomme comprale NON runflat e prendi un kit di soccorso ( compressorino e bombola riparae vai )

spero di averti risposto a tutto e.... buona attesa per il ritiro del nuovo bmw!!!

 

al di là dei problemi relativi alla distribuzione degli n47, nelle auto con distribuzione a catena, la stessa non va mai cambiata a meno che non se ne manifesti evidente rumorosità (cosa che comunque capita anche negli n47, qualora occorra provvedere).

Dura quanto il motore, quindi nel caso è prevista una verifica accurata della rumorosità verso i 250mila km.

 

l'hai presa da autogemelli fimauto.....

 

figurati, per così poco!

 

Vai tranquillo, la mia 520D ha 230.000 km e la catena di distribuzione non si sente nemmeno. Quando ho fatto presente il dubbio sulle frequenti anomalie sul N47 in varie concessionarie della mia zona, mi hanno guardato imbarazzati. Buon acquisto!

Quoto in toto quanto scritto da [MENTION=1211]PuccioE39[/MENTION]

 

figurati, anche da parte mia è un piacere se possibile aiutare....

Chiedi solo il cambio dell'olio del cambio automatico anche se loro dicono non necessario.... fattelo regalare o per lo meno scontare...

se riesci fallo fare, almeno io lo farei fare..

ciaoo

 

goditi la macchina e mandaci qualche foto.........

 

ciao Marco

piò o meno hanno già risposto alle tue domande quindi mi unisco in coda avendo visto adesso il tuo tread

- il prezzo è molto buono, sicuramente la concessionaria non avrà avuto molto margine ma avrà preferito "togliersi" un auto usata dal parco macchine visto l'uscita del nuovo modello ..... goditela perché vedrai ti troverai bene.

- per quanto riguarda il cambio .... bmw ti dirà che non è prevista la sostituzione dell'olio al cambio, per loro è eterno, in realtà sarebbe buona cosa fare la manutenzione tra 80.000 e 120.000 km .... cambi olio e coppa e stai tranquillo. BMW è difficile lo faccia e sinceramente eviterei di farlo fare in concessionaria in quanto loro non hanno il macchinario per farlo e si affidano a aziende esterne che vanno presso le loro officine con furgoni mobili aspirando l'olio e sostituendolo quindi non ha un gran che senso fare tale operazione visto anche il costo elevato; sicuramente Trasmatic di Bologna specializzata in cambi ZF ti fa un lavoro al top con una spesa inferiore .costo tra i 500 e i 600 euro

- la catena ..... se non ci sono rumori o anomalie non si deve fare niente; bmw copre eventuali problematiche fino a 200.000 km avendo riscontrato problemi su questi moti quindi se l'auto è stata tagliandata regolarmente puoi dormire sogni tranquilli

- le gomme .... sicuramente elimina le RF e monta delle NRF con un kit di emergenza a bordo (sperando di non usarlo mai) .... molto più confortevole la guida e molto meno rumorosa la macchina

- per il resto nulla da riscontrare, fatti fare un bel tagliando di manutenzione (cambio olio, filtri, filtri abitacolo ecc) e comincia a goderti la tua F11 appena te la consegnano

Buona permanenza /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

partendo dalla mia disavventura, verifica attentamente e fatti mettere per iscritto che tutti i precedenti tagliandi sian ostati fatti secondo le prescrizioni ed i limiti previsti. Verifica cioè che nessun tagliando sia stato fatto oltre il chilometraggio previsto (se, come hai detto, tutti i tagliandi sono stati fatti presso la concessionaria che ti vende l'auto, a maggior ragione puoi richiedere una attestazione scritta secondo la quale i tagliandi sono tutti regolari, fatti entro i limiti di tempo e chilometri).

Te lo consiglio caldamente, in quanto la F11 da me acquistata ad aprile, con 147.000 km e 5 anni, tutti i tagliandi in concessionaria Bmw, si è rivelata che necessitava di cambio catena distribuzione, ma Bmw Germania non ha corrisposto alcunchè (ho dovuto pagare tutto io) in quanto, secondo lo storico tagliandi, uno di questi era stato fatto con 5000 km oltre il limite previsto.

 

ciao marco .. benvenuto nel forum !!! ...

goditi la tua nuova macchina !!! ...

vedrai che tutto andrà bene e ne sarai soddisfatto ...

buona permanenza ...

:wink:

 

la sede di Padova è uno stabilimento che produce riduttori per motori marini.

a Padova il centro autorizzato ZF, e specialisti in cambi automatici, è presso la "Nuova Casa dello Sterzo" di Limena.

Dalle parti di Verona invece c'è un'altra officina nota per essere specializzata in cambi automatici: Casarotto Tiziano

 

il veronese se non erro lo decantano come il mago dell'automatico

 

Posso confermare, eventualmente, la professionalità e competenza - storica - della nuova casa dello sterzo in Padova, alla quale ho affidato tutte le mie auto per la manutenzione del cambio.

 

per sentito dire, si. personalmente mai provato. so che ha trovato modo per rigenerare e rendere affidabili i vecchi GM di e39, e46, e53

 

Nulla da aggiungere..... benvenuto