CONSIGLI CONFIGURAZIONE NUOVA SERIE 1 - 118d

Il bizona l'ho messo sia per estetica ma anche perché non amo tanto l'aria condizionata e quindi voglio avere la possibilità di scegliere :-)

Adesso mi fate venire il dubbio per i 17 con le gomme da neve :-) Devo vedere se c'è tanta differenza di prezzo

 

Ciao!

mercoledi ho ritirato la vettura.Dire stupenda è dir poco. I 18 li ho tenuti un giorno solo dato che l'ho portata a far metter le alpin a5 coi Mak BImmer da 17 che stanno benissimo ( grazie Actarus per avermi sconsigliato i 16). La configurazione è quella che avevo scritto con in più i tappetini di gomma col profilo rosso e ho già ordinato portachiavi in pelle M sport. Adesso ho alcune domande da porvi:

- vorrei acquistare alcuni prodotti per la cura e manutenzione, tipo panni, spray per vetri, sedili in alcantara, cerchi, insetti e liquido lavavetri anche con antigelo, spray sbrina vetri ; meglio orientarsi su quelli Bmw o vanno bene Arexons,Ma-Fra e Rhuttten?

- Come va impostato il riscaldamento/ climatizzatore? Meglio tenerlo sempre su AUTO e regolare solo la temperatura con le manopole bizona? Il tasto A/C nelle stagioni fredde si può evitare di tenerlo acceso? Consuma molto di più tenendo su AUTO? Su questo argomento ho molti dubbi...

Grazie in anticipo per le vostre delucidazioni in merito

 

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Ecco le foto. L'ultima è con le gomme da neve e i BImmer da 17.

 

Ciao

adesso sono ancora in rodaggio però... fra quanto posso testare la velocità massima ??

Grazie per l'info

 

Ok grazie.. Finora non son adato oltre i 140/145 e cambio marcia a 2000 2500 giri massimo

 

Ok :-)

si col fatto della promo M sport ho abbandonato la Urban e mi son subito indirizzato su questa e la scelta è stata azzeccatissima

 

Ciao a tutti
Rispolvero questo mio topic perché mi sta venendo lo sclero di cambiare auto verso fine anno. Mi piace X2 2.0d xdrive m sport però costicchia... Magari qualche prezzo interessante a fine anno sui pronta consegna lo si riesce ad avere però in ogni caso il prezzo di partenza è comunque alto. Stavo pensando sempre all’attuale serie 1, anche se fra un anno circa verrà sostituita dalla nuova, però a sto giro vorrei 120d xdrive e vi spiego il motivo. L’inverno passato, nonostante avessi cerchi da 17 e gomme invernali michelin alpine a5 mi son trovato in difficoltà sulla neve in una strada sterrata e in una leggera salita all’ingresso dell’abitazione dei miei suoceri. La neve era fresca ma al tempo stesso compattata dal passaggio di poche altre macchine e di un’altezza di circa 10 cm. Son riuscito a salire a fatica dopo una leggera rincorsa... Non mi aspettavo sinceramente di avere difficoltà. Ho la serie 1 da novembre 2016 e il primo inverno in montagna non c’era neve e il secondo non ci sono andato in quanto mia moglie era incinta. Adesso invece vorrei andarci anche col bambino e non voglio assolutamente rischiare di trovarmi in difficoltà. Ho già letto che molti di voi sconsigliano xdrive perché senza assetto m e quindi tendente ad una gondola. Con lo sospensioni adattive sistemerei la cosa oppure no? Mi piace fare le curve senza imbarcarmi. So già che in pronta consegna non troverò l’auto come voglio e quindi sarei tentato di ordinarla come fatto già per la 118. 120d xdrive m sport normale, a sto giro cambio aut sport, grigio scuro, sensori ant e post, clima bizona, display esteso, specchietti int ed est, multi amplificato, servotronic, confort access, sedile post col buco, vetri post neri. Son indeciso sulle sospensioni adattive in base alla vostra risposta e anche sulla radio dab. Anche apple car play mi interesserebbe però vorrei provarla prima, tenendo conto che dovrei aggiungere almeno il navi business. Impianto frenante m sport è meglio averlo sul 120d? Sul 118 non ce l’ho e vado comunque bene.
La mia 118d m sport è del 11/2016 e ha 55000 km. A fine anno penso che arriverò a 70000. Secondo voi quanto varrà?
Grazie per i vostri consigli.
Ciao