Un confronto che mi ha sempre incuriosito.. dovessi tornare ai 2 posti secchi sarei indeciso tra queste due. z4 28i Cayman S La Porsche ha sempre quel qualcosa in più legato al marchio, ma la z4 28i è davvero bella esteticamente, forse la più bella delle z mai fatte. Di questo genere di auto io ho avuto già una s2000 e uno z3 2.8. Voi che scegliereste? Pregi e difetti delle vetture? Tralasciando il fatto che la z4 è una cabrio e la cayman no, a me questo punto non fa differenza.
cayman s vince in ogni aspetto, a mio parere. e lo dico da ex possessore di E89 (anche se nella versione barbone 23i). sempre che per te non faccia davvero differenza avere i capelli al vento o meno /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />
Ho avuto una Z4 3.0si E85 e successivamente una Boxster 2.7, quindi non proprio i modelli che confronti ma direi che a grandi linee siamo lì. PRO BMW: motore e cambio. Il primo per la potenza e coppia superiori al Porsche (ovviamente...), il secondo solo perchè a 6 marce contro le 5 e tutte piuttosto lunghe della Boxster. PRO Porsche: tenuta di strada eccellente, anche senza controlli elettronici la Boxster era molto composta e aveva grande trazione, al contrario della Z4. Sterzo con il giusto carico e preciso, tutto l' opposto del BMW che invece era leggero e incerto. Qualità materiali e finiture di livello superiore. Ovviamente tralascia il discorso sui motori perchè sono diversi e nel tuo caso dovrebbe essere l' opposto, io l' ho inserito perchè era l' unico punto a favore della Z4... quindi avrai capito quale preferisco:wink:
su strada non c'è confronto, cayman S senza pensarci /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" /> io però farei un pensierino alla Boxster S
Pensavo di trovare persone più di parte per BMW /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" /> C'è anche da considerare che a parità di prezzo la Z4 si trova più giovane.. d'altro canto la Porsche tiene meglio il valore! Ma a livello di manutenzione / tagliandi.. Porsche costerà ovviamente di più, giusto ?
eh, però prima non hai parlato di prezzi eh /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" /> porsche è più costosa come manutenzione ma non credere chissà quanto.. la differenza è più marcata sui pezzi di ricambio.
Ah, tra poco mi aspetta un tagliando in BMW quindi vedremo i prezzi della casa di Monaco /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />
Con me sfondi una porta aperta... Porsche è il mio marchio preferito in assoluto, più di mostri sacri come Ferrari e Lamborghini (infatti gli amici mi accusano di blasfemia) per quanto adori anche BMW. Ecco se fossi interessato ad una berlina "sportiva" mi rivolgerei all' elica perchè la Balenottera... ehm Panamera non mi è mai piaciuta. Per i tagliandi la differenza è anche sulla mano d'opera se ti rivolgi ad officine ufficiali ma anche in BMW non è che sia regalata...
La Panamera, per quanto mi riguarda, è davvero brutta :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20" />
Sicuramente per me dire Porsche equivale solo a dire 911, la Cayman è una finta Porsche secondo me come tutti gli altri modelli (non per valore materiale ma perché 911 resta sempre l'unica e vera auto di questo marchio). Per quanto riguarda il confronto del topic voto Cayman: la Z4 mi piace molto ma la rigidità del telaio della Porsche e il fatto che abbia il motore posteriore mentre la bavarese lo ha all'anteriore, fanno una differenza mostruosa nell'handling.
E' un luogo comune forse causato dal rifiuto dell' idea di Porsche "economica". Senza voler entrare troppo nel tecnico (anche perchè non sono ne un ingegnere ne un pilota) le Cayman/Boxster hanno una base di partenza superiore alla 911. Basta guardare la scheda tecnica: motore centrale/posteriore, che vuol dire bilanciamento dei pesi ottimale, contro motore posteriore a sbalzo, che invece sbilancia fortemente la 911
Io ho passato tre anni fantastici cosi sbilanciato e aspetto con fiducia il momento in cui mi sbilancero' ancora. E di certo mi sono pentito di non avere preso ai tempi la 987 al posto della e85.
no, vi prego, non potrei reggere un altro confronto carrera/cayman /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />
Per me uno deve comprare quello che preferisce. Tanto solitamente chi poi sa mettere uno di questi due motori alla frusta se ha tempo e' in pista e non su un forum. Ah, io sono il secondo delle pippe, perche' neanche sul forum riesco ad essere il primo.
Nessun confronto tranquillo la 911 è un mito intramontabile, perfezionata nell' arco di oltre 50 anni. Anzi a dirla tutta è la mia auto preferita in assoluto Dicevo solo che il telaio Cayman, anzi Boxster che è nata prima, potenzialmente è "migliore" per i motivi che ho scritto. E sottolineo potenzialmente perchè come detto non ho la sensibilità di un pilota. Ma poi il confronto non era tra Z4 e Cayman?
Ovvio che la 911 è il TOP per quanto riguarda porsche... ma non per questo il Cayman fa schifo! Altrimenti saremmo tutti su delle M3 perchè gli altri serie3 fanno schifo /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />
Ah hanno fatto una Cayman con motore posteriore a sbalzo peggiore della 911? Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
