BMW Serie 3 F30/F31/F34 Assetto si, assetto no consigli impressioni

Assetto si, assetto no?

B8 + molle Eibach pro-kit 3cm o sportline 5 cm

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Ciao a tutti, pure io alle prese con assetto molle...

A ottobre 2015 ho acquistato F30 318D aut con assetto sportivo M e cerchi da 17 (una delle prime restyling consegnate), poco è durata l'illusione di avere un buon assetto.

Vorrei ora irrigidire senza calare troppo l'altezza della vettura (max 10/15mm) rispetto ad assetto M attuale.

- Ho praticamente scartato l'idea di ammo/molle ohlins r/t che essendo a ghiera non sono omologati (mi piacerebbero tanto nonostante il costo stratosferico)

- L'assetto bmw m performance abbassa di 10mm in più rispetto al mio attuale assetto, potrebbe andare bene...costa e non so quanto sia valido ?

- I Bilstein B8 paiono andar bene con le molle mie attuali M, potrebbe esser una buona soluzione ?

mi aiutate ?

grazie ciao

 

Accettando di scendere di 10-15mm rispetto al tuo assetto M, potresti mettere un B12 Prokit. Se invece decidi di non abbassare lo stato attuale metti i B8.

Valuta anche, in aggiunta, le barre anti-rollio Eibach.

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io invece ti consiglio caldamente di fare tutto, proprio perché l'importo delle molle è marginale e il risultato è migliore visto che lavorano sinergicamente assieme

 

Quoto!

B12 Prokit e barre anti-rollio.

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Ciao a tutti sulla mia F31 316d 2013 con modulo CNTECH avverto quella fastidiosa sensazione di instabilità e avevo pensao di cambiare gli ammortizzatori.

Montare solo i B8 ha senso con le molle originali oppure no?Non vorrei prendere il Kit B12 perchè non vorrei abbassare l'auto di così tanto.

Ciao

 

B8 lo puoi montare solo su molle ribassate, quindi MSport, Prokit, Sportline o molle ribassate di altri brand.

B6 é un ammortizzatore più rigido rispetto all'originale ma per molle standard non ribassate.

B4 equivale all'ammortizzatore standard.

Se vuoi irrigidire e non abbassarti, potresti montare un B6 e le barre anti rollio Eibach.

Oppure accetti un abbassamento di circa 2cm e monti il B12 Prokit (B8 con molle Prokit), ed eventualmente monti le barre anti rollio Eibach.

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tutto perfetto, tranne che i B4 sono leggermente più sportivi degli mSport originali

in estensione e compressione e diametro dello stelo

i B6 e B8 invece hanno taratura e idraulica sensibilimente più votati ad un utilizzo misto strada-pista

 

Se non erro tu sponsorizzavi l'alternativa delle sole molle Performance insieme ad ammortizzatori B8! Ma le sole molle Performance te le vendono separatamente al comparto sospensivo e quanto costano?

 

Performance con B8 è mega top, ma il confort non proprio ai massimi livelli

per uso solo stradale sportivo un B4-S (ha lo stelo corto per molle sportive) abbinato a molle mSport o Performance è l'ideale a mio parere

 

Ma per F31 ci sono le molle Mperformance?

Mi sembra le facciano solo per F30...

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non ho ancora verificato

 

no nn ci sono purtroppo

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Resto della mia idea...

B12 Sportline e barre anti rollio Eibach.

Vado a ordinare tutto in settimana...

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ma sei sicuro che con le sportline riesci poi a girare x Genova?

diventa bassa molto? io quasi toccavo con le prokit nel parcheggio sotterraneo li dalla piazza quella grossa che non mi ricordo come si chiama...

li dove c'è hapag lloyd

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[MENTION=6467]chiccol[/MENTION] grazie della risposta.

Il tuo contributo é veramente importante.

Non nascondo che sono veramente combattuto tra Prokit e Sportline, perché da una parte vorrei risolvere definitivamente i problemi di handling, rollio... dall'altra non vorrei ritrovarmi in difficoltà nelle rampe dell'uso quotidiano.

Vorrei il miglior risultato prendendo prodotti omologati, senza dover aver problemi quotidiani dovuti all'eccessivo abbassamento dell'auto.

Un altro aspetto potrebbe essere anche la possibilità di far toccare le ruote posteriori nei passaruota in caso di bagagliaio pieno e tutta la famiglia a bordo... che forse potrebbe accadere con le Sportline...

Potrei montare il B12 Prokit e le barre anti rollio Eibach, è solo se non completamente soddisfatto, se l'altezza da terra non risulterà un problema pensare a sostituire dopo le Prokit con le Sportline.

La piazza che dici te potrebbe essere Piazza della Vittoria, vicino alla stazione di Genova Brignole... ma quando dicevi che quasi toccavi con le Prokit, con quale auto? Col 320d che hai ora? E se non sbaglio i 20" e ammortizzatori MSport?

Grazie

Ciao... e mi sa che mi hai già convinto...

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si ecco.. piazza della vittoria..

non ricordavo il nome.. con la f31 msport e le molle eibach.. temevo di toccare... poi a Genova tra sali scendi quei 2 cm in più per me ti rovinano la vita..

tieni presente che con le sportline fai a lavorare veramente in fondo al b8 perché sono molto basse.. io andrei di pro kit per iniziare.. successivamente andrei a montare le antirollio se on soddisfatto...

ti dico.. io ho usato quella di nico e non si sentiva assolutamente la necessità di antirollio più performanti..

metti b12 pro kit fai tarare gli angoli al meglio.. e vedrai che non avrai ulteriori necessità...

solo non sarà iper bassa.. questo si.. avrai un Po di luce tra ruota e passa ruota..

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