Ciao a tutti, dall'altissimo nord Italia vi presento la mia bmw 123d acquistata 2/3 anni fa, alla quale nel tempo ho fatto un po' di lavori per trasformarla come piace a me, modificandola per le mie specifiche esigenze! Dopo una Mini cooper S r56, della quale ancora sento completamente la mancanza, e una golf gti 6, della quella sento parzialmente la mancanza, ho deciso di tornare al diesel scegliendo il meglio che il mercato offriva (restando tra le compatte)...e quindi dopo una breve ricerca ho acquistato una 123d usata, in allestimento futura, con tetto apribile, 18" e poco altro oltre....non proprio il top...ma diciamo che la base era buona! Con l'aiuto del mio carrozziere di fiducia, partendo dal lato estetico, ho fatto: pacchetto esterno M sport con paraurti anteriore e82 senza fendi, griglie performance "personalizzate", profili finestrini neri, specchietti neri, fari post black line, vetri leggermente oscurati. Nell'ultimo anno, per la parte più tecnica sono partito da assetto e cerchi per poi passare al motore...e questo è tutto quello in cui ho sperperato. Assetto: Bilstein B8 + eibach prokit, barre antirollio M sport con cavallotti anteriori M3, mi sono fermato al togliere i pernetti e asolare i duomi senza andare a cambiare braccetti e tiranti. Freni: tubi in treccia e olio serio, pastiglie anteriori brembo hp200 e posteriori ferodo ds2500. Per il mio utilizzo, questo è già sufficiente. Cerchi e gomme: Oz ultraleggera 18" verniciati nero lucido. Dopo aver eliminato le runflat ho provato prima le bridgestone re050, perfette in tutto, e adesso le yokohama advan sport v105, altrettanto valide ma secondo me un gradino sotto le bridgestone. Purtroppo non avevo poi molta scelta con queste misure infami. Motore: ultimo intervento fatto per chiudere la questione e....il portafoglio. Anzi, il portafoglio è stato buttato proprio. Quindi classica mappa condita con downpipe con solo cat 200 celle, intercoooler Performance e filtro a pannello. Poi alcune cose di condimento qua e là...xenon nuovi, angel eyes a led, sedili sportivi con collegamento per i fianchetti regolabili, luci interne a led, tagliandi ogni 15-20.000 km....insomma alla fine mi è costata più che prenderla nuova! Ma ora è perfetta per me! Della mini mi manca la "giocosità"...della golf mi mancano motore e cambio...per il salto al diesel avevo paura, ma la prima curva fatta con macchina originale mi aveva già fatto capire tutto quello che di positivo ci sarebbe stato in futuro. Poi, dopo il gti, il 123 sembra andare ad aria da quanto poco consuma!! Per ora sono stati due anni e mezzo molto positivi....non potrei avere macchina migliore! Ci lavoro, ci vado in vacanza caricando di tutto, se voglio farmi un giro in montagna mi diverto come un bambino, in autostrada va che è un piacere, se devo farmi 2000 km di vacanza non mi costa un patrimonio...quale altra macchina può essere più completa?? Nessuna. E questo adesso mi mette davvero in crisi. Tutti gli amori prima o poi finiscono...non necessariamente...ma solo se ne vale la pena! Ho sempre avuto una macchina per fare tutto quello di cui sopra, ma ora sto valutando di separare le questioni divertimento e doveri. Per questo, vi invito a darmi una mano in questa situazione: http://www.bmwpassion.com/forum/sho...-135i-ma-quale-versione&p=7911778#post7911778 Sperando di non fare casini con link & Co...di seguito qualche foto! - - - - - aggiornamento post - - - - - Come non detto...non ho caricato bene le foto!! Non riesco a prendere il link giusto per inserirlo nel messaggio... Nel frattempo qui si possono vedere le foto: https://www.flickr.com/gp/138326312@N08/5T1103
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